Sorry,
Zitat:
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Bei mir war aber der Sprung 115ps vollast mit 40 l/h zu 90 PS mit ca. 30l/h und der Schnittverbrauch im wirtschatlichsten Bereich bei 115 PS 20l/h und 90 PS mit 12L/h mit ausschlaggebend der 80 % Motorisierung zu folgen.
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Was du zu den Vollastverbräuchen schreibst ist ok.
Aber deine Durchschnittsverbräuche stimmen so nicht !
Der 115 PS hat nicht zwangsläufig einen höheren Durchschnittsverbrauch als der
90 PS, es sei denn, du fährst mit ihm einen höheren Schnitt also schneller.
Dann vergleichst du aber Äpfeln mit Birnen.
Klar, dass du für mehr Geschwindigkeit des einen auch (überproportional) mehr
Leistung einsetzen musst, was natürlich einen höheren Verbrauch zur Folge hat.
Bei gleichem Schnitt liegen die Verbräuche je nach Prop und Übersetzung nur
geringfügig auseinander, auf keinen Fall um 8 l/h.
Gruss Nordy