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Hallo.
Danke für die Info.
Hatte hier einiges um die Ohren; Prüfungen usw.. daher komme ich jetzt erst dazu, zu schreiben.
Von den Bohrungen (du meinst die am Flansch?) ist nur eine offen; die andere ist geschlossen.
Habe den Vergaser grad' nicht zur Hand, schaue mal nach.
Zwei TK an einem AB?
Mehr als der Ansauggeräuschdämpfer ist da auch nicht ;-)
Bin am überlegen, nach einem Kompressionstest, Kondensatoren, Unterbrecher, Spulen, Stecker und Kabel zu erneuern. Was mich jetzt etwas aus dem Tritt bringt, sind die außenliegenden Spulen. Gehen die kaputt, oder die inneren? Bei welchen ist der Austausch sinnvoll?
Einen schönen Sonntag.
Liebe Grüße,
Dominik.
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