Hallo,
patschen kann von beidem kommen, wenn die Kopfdichtung sowieso defekt ist mach die erst mal.
Vergaser kannst Du ja auch leicht prüfen, halt etwas fetter oder magerer stellen, aber, wie gesagt, bei undichter Kopfdichtung bringt das nichts.
Wenn Dein Schwungrad außen eine Verzahnung hat kannst Du ihn umbauen, sonst natürlich auch, aber nur mit Schwungradwechsel und das wird zu teuer, außer Du bekommst günstig einen defekten E-Start Motor.
Aber den Motor bekommt man doch gut angezogen, bei dem würde ich den Aufwand nicht treiben, billig würd es sowieso nicht.
Gruß Peter