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Das C4 hält 1 Bar aus.
Es ist so, dass generell die Boote mehr abkönnen, als der empfohlene Druck.
ABER: Das hat schon seinen Grund, wenn man zB gegen die Welle fährt, kommt es durch das Zusammenstauchens des Schlauches momentan zu höheren Druckverhältnissen.
Frank hat mir damals Überdruckventile eingebaut, damit ist man auf der sicheren Seite.
Den grössten Fehler macht man, den Druck beim Aufblasen bzw an Uferbähe zu messen.
Erst im Wasser draussen sollte man nachmessen und nachpumpen.
Beim Herausnehmen auch wieder Luft ablassen.
Man bekommt mit der Zeit ein Gespür dafür, wenn der Druck zu niedrig ist, das Fahrverhalten ändert sich einfach.
Ergo viel fahren, dann hat man es schnell im Griff.
Aufbauen:
1 Kiste Bier hilft.
Nicht nur wegen dem Trinken, sondern vorne im Bereich des Buggriffs unterstellem, das hebt den Bug und bringt das Boot in Form, wodurch der Kiel bzw die Bretter leicher eingebaut werden können.
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