hi martin!
mit konservativ mein ich das aussehen und die raumaufteilung. also steuerstand vorne, windschutzscheibe und vordeck.
die wiking haben den vorteil, dass sie durch den plattenboden für ein zerlegbares boot ein irrsinnig stabiles V haben. aber das boot sieht halt aus wie ein einser-golf (wiking fahrer mögen das entschuldigen, ist halt meine persönliche meinung).
andere boote sind vorne offen. da bietet sich dann eine pinnensteuerung an. damit hast du vorne platz für die family und du steuerst von hinten. damit hast du auch allzeit die kids im blickfeld.
zu meinem boot im konkreten:
genaues baujahr weiß ich nicht, dürfte aber anfang der 80er jahre sein. zustand ist gut, aber dem alter entsprechend. also etwas vergilbte stellen und man muß alle 4 oder 5 tage ein paar hübe luft nachpunpen.
der holzboden schaut echt super aus. der kiel ist aus eisen. das bringt mehr stabilität als ein aufblasbarer und kostet beim aufbauen höchstens 5 minuten mehr arbeit. (das ganze boot kannst du in einer halben stunde fertig aufbauen)
der motor ist ein tomos T18, zweitakter, ebenfalls um 1980 herum gebaut. im schnitt hab ich immer so um die 6-7l in der stunde gebraucht.
mit schwach hab ich gemeint, dass beim tomos zwar 18ps draufsteht, diese angaben aber recht protzig waren. vom gefühl her würd ich sagen, er hat vielleicht 12 oder 13ps. er läuft aber extrem ruhig.
ich bin damit um die 30km/h gefahren.

mit dabei ist alles was man für den urlaub braucht. also motor, tank, paddel, bootshaken, luftpumpe, eine elektrische pumpe fürn zigarettenanzünder, anker,........



preismäßig hab ichs mal mit geraden 1000 euro im bazar angeboten. forumspreis - ein paar %, sagen wir 900.

lg martin