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Kann meinen letzten Beitrag leide rnicht mehr editieren?
Folgendes habe ich auf der Homepage von Grabner gefunden:
"Die Heckform mit kegelförmigem Abschluss und das Boden-Abrissprofil verhindern Motor-Verwirbelungen, Spritzwasser im Heck und bringen das Boot rasch zum Gleiten."
Auf Wikipedia ist über die Firma Wiking folgendes zu lesen:
"Seit 1977 wurden die Boote mit dem patentierten Speed-Heck gebaut. Die spitzen Heckkegel wurden durch einen geraden Abschluss der Heckschläuche ersetzt. Dies verlängerte die Wasserlinie, dadurch konnte der Heckspiegel weiter nach hinten verlegt werden was zu einer Vergrößerung des Innenraumes führte. Mehr Auftrieb, besserer Abriss der Wasserkante sowie bessere Fahreigenschaften waren ebenso ein Effekt dieser Erfindung."
Ich habe auch irgendwo gelesen, dass die flachen Heckabschlüsse, die heutzutage bei vielen Schlauchbooten zu finden sind den Auftrieb am Heck vergrößern und somit einen schwereren Motor tragen können.
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