das 460er scheint ok zu sein, aber der Motor, sorry, ist gelinde gesagt ein "Schas". Ich bin bekennender 2-Takt-Fan, aber der Selva 50 2-Takter ist Steinzeit, ich glaub sogar ohne Beschleunigerpumpe, und ein Säufer.
ich hab den gleichen Motor an meinem Bombard WB420 gehabt, aber als 40XS.
Ist aber lt. Selva der 50er in spezieller italienausführung, wo wegen deren Führerscheinbestimmungen eben 40 draufsteht :ferdisein .
Der ist wirklich laut, wäre aber super zu dämpfen/dämmen, weil die haube so groß ist und innen so viel Platz ist, dass locker 5cm Dämmaterial innen noch reingeht.
Öl hat er sich ziemlich viel dazugemischt, und nach einiger Zeit Leerlauf hat er etliche Sekunden gebraucht, um auf Drehzahl zu kommen. Warum weiss ich nicht genau, ich hab den Motor auch nach 34 Stunden hergegeben.

ich persönlich kann nur sagen - Hände weg von dem Motor, will ihn aber nicht schlecht reden. Da er einfach aufgebaut ist, ist er sicher zuverlässig.