@Micha:
Mein Trailer hat schon eine Rückfahrautomatik und wie gesagt, das Innenleben sieht ja ganz gut aus.
Radlager ersetzen, Federn prüfen, das ganze Gerödel richtig herum zusammenbauen, neue und vor allem die richtigen Sicherungsmuttern und dann dürfte die Bremse wieder einige Zeit ihren Dienst verrichten.
Da ich den Trailer nicht im Wasser versenke und erst recht nicht ins Salzwasser fahre, dürfte die Technik auch lange halten (hoffentlich bin ich da nicht zu optimistisch
).
Das erkennt man ja auch daran, dass die Bodenzüge zur Verwunderung des Schraubers total leicht zu bedienen sind.
Eine Preisliste wäre nicht verkehrt, dann kann man mal sehen, ob der Händler noch viel draufhaut, schicke Dir eine PN. Besten Dank!!