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Hab nochmal die Gewichte und den Hubraum rausgesucht.
das spricht erstmal für Mercury und Suzuki:
Suzuki DF 115 ATL "Lean Burn" 182kg 2044 ccm
Suzuki DF 140 ATL "Lean Burn" 179kg 2044 ccm
Suzuki DF 115 (2006) 189kg 1950 ccm
Suzuki DF 140 (2006) 186kg 2044 ccm
Mercury F115 EFI (aktuell) 163kg 2064 ccm
Mercury F115 EFI (2008) 181kg 1732 ccm
Evinrude E-TEC 115 177kg 1726 ccm
Evinrude E-TEC 130 177kg 1726 ccm
Yamaha F115 (aktuell) 173kg 1832 ccm
Honda BF 135 214kg 2354 ccm
Was mir neu war, dass der "alte" 115er Suzuki nicht dem 140er entspricht, sondern weniger Hubraum hat. Vielleicht hab ich aber auch nen Käse aus dem Netz gefischt.
Interessant wäre, wann der Mercury von 1.7l auf 2l gewechselt hat.
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 Servus aus Oberbayern, Ralf
"Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen!"
Valentin Ludwig Fey (†)
Dahoam is do, wos Gfui is!
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