[Ralles]

Servus zusammen,

hat jemand Erfahrung mit der Benutzung von E10 Super im Aussenborder?

Da wir ja mit dem normalen Super schon ein "E5" fahren, ist die Frage, ob es was ausmacht, wenn der Ethanolanteil um 5% höher ist.

Man liest da viel Stammtischweiseheiten und wenig konkrete, fundierte Beiträge.

Was ich gefunden habe, ist, dass es wohl nach langen Standzeiten zur Trennung von Sprit und Ethanol kommt und es sich dadurch Ablagerungen bilden können. Aber da gilt ja auch für den 5%igen Anteil von Ethanol? Kann man zudem mit Zusätzen kompensieren.

Und die Weisheit, dass der E10 Sprit die Dichtungen/Gummis etc. mehr angreift, aber es sind ja im Grunde die gleichen Komponenten wie im E5 Sprit, nur mit anderem Mischungsverhältnis?

Hat also jemand von euch da mehr Einblick und ne fundierte Meinung dazu?

Bitte nicht "Lass die Finger davon" oder "Hau rein, das Zeug" schreiben ohne die Aussage zumindest ansatzweise zu begründen :).

Früher war der E10 Sprit 2 Cent billiger, da wars egal, aktuell teilweise bis zu 10 Cent billiger (gestern für 1.74€ für den E10 und 1,83€ für den E5), da komm ich schon ins Grübeln. :)