hui, da is ja richtig was los hier!!
jan, sind definitiv zwei batterien mit unterschiedlichen kapazitäten!
ich bin mir jetzt nicht 100%ig sicher, aber glaub die in fahrrichtung rechte hat 75Ah und die kleine 50Ah oder evtl. 100 und 75! aber definitiv ist die eine kleiner!
also ich hab die beiden jetzt schön über den schalter mit ordentlichen kabeln parallel-geschalten und lima/anlasser/verbraucher hängen am wechselschalter-abgang!
es kommt def noch eine ladestandsanzeige irgendwo hin, so dass ich einen überblick über die ladezustände hab. abhängig davon kann ich dann entsprechend schalten!
hätt ich von null angefangen würde ich es auch anders lösen (1x starterbatterie, 1x verbraucherbatterie), etc.!
lebe aber vorerst mit dem vorhandenen und das wird vollkommen ausreichend sein!
ausserdem brauchts ja was zum modifizieren im nächsten winter.
btw. habe ich gefühlt 5km überflüssiges kabelgedöns rausgeworfen. jetzt ist alles schön geordnet und übersichtlich.
war für mich wichtig dass ich die elektrik "verstehe". schadet nie wenn man unterwegs ist und die lichter ausgehen, oder noch schlimmer das bier warm wird!
