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Alt 01.06.2007, 11:17
rotbart
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Zitat:
Zitat von goeberl
roland, dampfdruck ist, wenn das chem. pot. von beiden phasen gleich ist.
aber gehen wir bitte nicht ins detail, hab heute vormittag eine prüfung über das ganze gemacht.

du hast grösstenteils recht. durch den übergang in die gasphase geht nix verloren. aber durch die ausdehnung würde entweder der druck im tank steigen (aufblähen), oder es würde ein teil vom gas entweichen.
das entweichen von hochexplosivem gas ist in dem fall sicher das geringere übel. dadurch, dass das gas kontinuierlich in kleinen mengen entweicht und sich dann im gut belüfteten boot (davon geh ich bei einem kleinen, offenen schlauchi mal aus) sehr schnell verflüchtigt, ist die gefahr recht gering.
wenn sich hingegen der tank übermässig aufbläht, wird er irgendwann mal nachgeben. ist die nachgebende stelle unterhalb des füllstandes, hast du das problem, dass das benzin ausläuft (bessergesagt mit druck aus dem tank gepresst wird) und dann wirds gefährlich. ist die schwachstelle im oberen bereich des tanks, machts nur pfffft.

ganz allgemein würd ich nicht sagen, dass diese schraube (oder halt luftschlauch) nur zum belüften des tanks da ist.
wenn schon, dann ermöglicht sie volumenaustausch zwischen tank und umgebung.

lg martin
Sorry "chemisches Potential" aus welchem Lehrbuch soll das den stammen ?

Dampfdruck ist zunächst einmal eine physikalische Grösse gemessen in Pa
(meist kPa) , wenn Du es chemisch willst, dann thermodynomisches Gleichgewicht, oder auch den Partialdruck eines Gases in diesem Zustand.

Wenn der Tank ein zugelassener Brennstofftank ist kann/darf er nicht platzen und wird er auch nicht, da er für die enstehenden Drücke getestet sein muss /sollte (zumindest in D, der TÜV lässt Grüssen )

Das Ablassen solcher Dämpfe in ein Boot halte ich für grob fahrlässig und tödlichen Leichtsinn - der nächste Funke und die hast kein Boot mehr, darüber hinaus ist das einatmen dieser Dämpfe (auch kleiner Mengen) stark gesundheitsschädlich !!!! (KINDER an BORD !!!!)

im übrigen ist die Anhilfe doch simpelst, ein nasses Frotte/Woll Tuch über den Tank legen - hält die Sonne ab und die Verdunstungskälte erzeugt eine niedrigegere Temp.
Roland

P.S. Bei modernen Autos ist es aus Umweltschutzgründen sogar verboten offene Tankentlüftungen zu haben, da werden extra Aktivkohlefilter in der Kraftstoffanlage eingesetzt.
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