Zitat:
Zitat von Toffer85
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90 Grad zur Kiellinie, während voller Fahrt dann oder quasi im Stand ?!?
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Das spielt keine Rolle. Die Einstellung muß Du finden, wenn das Boot aus dem Wasser ist, dann stellst Du das Loch in dieser Position ein wenn es ins Wasser kommt.
90° hat nichts mit Wasserlinie oder Fahrtzustand etc. zu tun. Es müssen 90° zur Bootskielienie sein. Also im Trockenen das Boot auf Trailer oder Slipwagen oder einfach auf 2-3 Hoz- Palette den Motor so in die Trimmlöcher einstellen, das der Skeg/Schaft 90° Grad erreicht. Dieses Loch, meistens das vorletzte zum Spiegel gesehen, merkst Du Dir, und dann stellst Du wieder im Wasser den Motor in dieses Loch ein. Der Hintergrund für diese Einstellung ist einfach, der Motor darf das Heck weder anheben noch herunterdrücken beim Anfahren oder in Fahrt, also die Kraftübertragung soll neutral bleiben.
Kommst Du in Flachwasser, dann bitte Termpo zurücknehmen und den Motor in Flachwasserstellung bringen und langsam fahren mit wenig Gas. Die Flachewasserstellung ist in der Bedienungsanleitung genau beschrieben.
Danke für den Bootstyp, bitte füge diese Angaben in das Bootsprofil ein, dann hat man das mit einem Blick und kann den Fall besser beurteilen. Für mich ist ein 2,50 m langes Schlaucherl mit 5 PS einfach zu kurz um richtig schnell zu fahren, es ist ja auch nur ein Versetzboot um Crewmitglieder als Beiboot zu versetzen.