Du hast 4 Löcher zum Arretieren.Die gängigste Einstellung ist Loch 2, seltener Loch 3.Die Arretierung stellt immer den besten Mittelweg dar.Loch 1 hebt den Bug,senkt das Heck du machst Wellen ohne ende und kommst so nie auf die Nennleistung.Loch 4 genauso schlimm:du kommst sehr schlecht ins Gleiten.
Die Erfahrung wie dein Boot am besten läuft musst du selber machen-hier bekommst du wie du gesehen hast Unterstützung.
Verbolzen würde ich am C4 den Motor nie. Ich weiß wie sehr ein Spiegel trotz Abstützung mit angeschraubten Motor auf schlechten Straßen schwingt. Fahr mal mal einem C4 auf dem Trailer in Kroatien hinterher
du bekommst Mitleid mit dem Spiegel
aber wenn du das Boot sowieso in 2 oder 3 Jahren verkaufen willst dann ists eh egal. Ich hatte meins 12 Jahre und nach dem 2. oder3. Jahr den Motor ins Boot gelegt nachdem ich so einiges über Undichtigkeiten am Spiegel erfahren hatte
mach wie du es für richtig hältst aber Verbolzungen bringen keinen Vorteil.