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Hallo Marcus,
soweit alles richtig von Helmut, das ich nur bestätigen kann. Vielleicht darf ich noch folgende Ergänzung machen:
- der TÜV schaut auf die Reifen, diese dürfen keine spröde Risse (Alterserscheinung bei viel Sonne) auf der Karkasse haben, das Alter beanstandet er nicht wenn diese Risse nicht vorhanden sind. Das Reifenalter läß sich auf der Innenseite ablesen (Bsp. 1194 = Herstelljahr Woche 11 Jahr 1994),
- außerdem schaut der TÜV auf einwandfreien Lauf der Räder (wird hochgebockt), und diese dürfen kein Lagerspiel haben.
Meine Empfehlung, wenn die Reifen älter als 10-12 Jahre sind und Du vielmit dem Trailer auf Langfahrt gehen möchtest, dann erneuere diese und vergiß das auswuchten nicht, damit Lager und Aufhängung länger leben (=Unwuchtvibrationen!). Wenn Du nur gelegentlich Kurzfahrten machen möchtest, dann spielt auch ein älterer Reifen keine Rolle und Du wartetst bis der TÜV dochmal das Alter beanstandet.
Die Mitnahme von einem Satz Radlager für unterwegs ist eine sehr gute Empfehlung von Helmut. Ich würde dies noch ergänzen mit einem Ersatzschlauch oder einem Reserverad, zumindest wenn Du weiter wegfahren möchtest.
Radlager müssen nur erneuert werden wenn diese anfangen rauh zu laufen.
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