Hallo,
wenn Du das schreibst muß ich das so glauben, aber normalerweise zieht die Pumpe schon selbst den Sprit über Unterdruck aus dem Kurbelgehäuse, man muß natürlich zuerst mal einige Male kräftig ziehen damit Unterduck aufgebaut wird.
Deshalb hatte Mattias Dir ja empfohlen Sprit in´s Kerzenloch und mit durch das kurze anspringen damit hätte es auch gereicht Sprit anzusaugen.
Egal, ich hab die Explosionzeichung nicht aber darauf wird die Wasserpumpe zu sehen sein und die muß um einige cm unterhalb des Wasserspiegels sein damit sie funktioniert.
Kontrollstrahl ist unterschiedlich, bei manchen Motoren sofort, bei anderen läuft er über den Thermostaten, also erst Kontrollstrahl wenn leicht warm.
Sollte aber eigentlich im Handbuch beschrieben sein, ich denke die Parsun sind baugleich mit älteren Yamahas, im Zweifel such doch mal dort, da wirst Du sicher eher fündig als bei Parsun.
Gruß Peter
