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Ich hatte ja den ARM am Suzuki DT 40, dort zeigte er mir immer doppelte Drehzahl, was aber kein Problem ist. Ob da jetzt 10.200 auf der Anzeige steht oder 5.100. Das schafft mein Hirn noch. Das ganze hing damit zusammen, dass der Suzi den 2. Zylinder immer mitzündete, glaub ich.
Ich hab jetzt noch nicht bei Autonnic geschaut (ich brauch ja keinen mehr) - aber beim Schmidtler gibt's auch Verlängerungskabel für die Anzeige. Der Arm sass bei mir am Kipprohr. Da sollte man sich vielleicht mal Infos holen.
Reinhard
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Ein gerader Kurs ist oft der beste.
Frag einfach Deinen Menschenverstand, wenn Du ihn setzt.
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