|
Hy Freiheit,
schwer zu sagen. Dafür müsst ich Dich mal fahren sehn.....(mach mal ein Video nächste Woche......brrrrrrrrr)
Ein "Set" würd ich mir auf keinen Fall kaufen. Das sind in der REgel zusammengestellte Billigteile.
Was brauchst Du zum Wasserskifahren:
- Neoprenanzug (passend, nicht zu weit) am besten als Shorty (kurze Beine, damit es beim Kneeboardfahren flutscht und im Süden nicht zu warm ist.
- Wasserskiweste (Neopren.....der neue Trend) auf Tragfähigkeit, Jemütlichkeit und ....sie darf nicht hochrutschen !!
- Wasserskileine -- Normale Leine oder verkürzbare Slalomleine ? Eine verkürzbare Slalomleine brauchts Du in jedem Fall für Kneeboard und Wakeboard. Monoski wird dies auch irgendwann fordern.
- Der Ski
Tja ...jetzt wird es schwer. Fährst Du Mono ?? Fährst Du alleine oder fährt noch jemand mit dem Ski ??
Tunnelski
Gut im Geradeauslauf, relativ gutmütig, aber nicht besonders aggressiv wenn man besser wird und mehr Kurvenstabilität haben möchte. Aber...eigentlich der gut Anfängerski um dann langsam in die OBerklasse vorzustoßen.
Hängt aber sehr stark davon ab wie oft Du fährst.
KonkavSki
Aggressiv, der Ski für Fortgeschrittene. Aber.......geradeaus hat er keinen Bock. Ein Konkaver Ski fühlt sich nur auf der Kante wohl, also in der Kurve. Im Endeffekt ist dies ein reiner Slalomski für Fortgeschrittene.
Was habt Ihr vergessen
Die Skilänge -- ganz wichtig!! Der Ski muss auf die Körpergrösse und das Gewicht abgestimmt sein. Alles andere ist Krampf. Bei Untermotorisierung sowieso.
Die Compliance -- Durchbiegefähigkeit des Skis. Also die Federkraft. Beeinträchtigt enorm die Fahreigenschaften. Grundregel; je gerade - je gutmütiger, je gebogener - je aggressiver
Spoiler Manta lässt grüßen........
An der Heckfinne des Skies finden sich bei einigen Modellen auch einstellbare Spoiler. Sind diese Spoiler parallel zum Ski befestigt fährt der Ski relativ gutmütig. Wird der Spoiler allerdings hinten hochgestellt, saugt sich der Ski regelrecht ins Wasser. Wenn man dann im Slalom in der Kurve hinten drauftritt, "dreht die Sau richtig rum". Das kann recht aggressiv sein !! Bis man "Seine" Einstellung gefunden hat, dauert es meist, so ca. 200 - 300 ltr. Normal Bleifrei.
Geschwindigkeit
Mono wird ja erfahrungsgemäß schneller gefahren. Bei Anfängern und Fortgeschrittenen steckt die Angstgrenze die Regeln und maximal gelten die Wettkampfbedingungen.
Diese sind:
Wettkampfgeschwindigkeit Damen = 55km
Wettkampfgeschwindigkeit Herren = 58km
Dies bedeutet, das man in einem Bojenfeld wo die Bojen 13m aus der Mitte und 26m weiter liegen an einer 10,75m langen Leine so ca. 120kmh drauf hat. (sprich der Weltmeister)
also.....RESPEKT !!
Die Bindung
Komisch....keiner erwähnt die Bindung. Ein ganz wichtiges Element. Mit den Gummibindungen der meisten Billigskies bekommt Ihr keine Freude. Weder geben die Halt, noch lässt sich der Ski kontrollieren. Aber das merkt man erst wenn man öfter als 3-4 mal im Jahr fährt. Also nicht für den 2wöchigen urlaub im Süden das volle Programm anschaffen.
Richtige Bindungen sind meist auf bestimmte Schuhgrößen beschränkt und kosten ohne Ski schon mehr als 200 Euro.
Aber auch hier gilt das gleiche wie beim Wanderschuh. Es darf weder drücken noch zwicken, der Fuss muss sich wohl fühlen.
Mein Tipp
Auch als Bootfahrer kann eine Seilbahn mal von Vorteil sein. Dort kann man die meisten Ski einfach probefahren und man stellt schnell fest, welcher Ski einem liegt. Es gibt auch Händler, da kann man sich 3-4 verschiedene Ski für ein Wochenende ausleihen und danach weiss manns. Meist sind die Ski auch mit verschiedenen Bindungen ausgestattet, die dem gleichen Ski schon wieder ein anderes Gefühl geben.
Oder mal in der Saison auf ein Bierchen bei uns am Steg vorbeikommen (nach Anmeldung...ich bin ja nicht immer da).
gruss
skipete
|