Zitat:
Zitat von rg3226
Das GFK ließ sich nach dem einschneiden mit einem Spachtel abnehmen.
Die Haftung bestand nur an den gelösten Holzstellen der Unterseite.
Es sah dann mehr nach einer Resteverwertung aus als wie eine durchgehende einlaminirte Holzplatte.
Die Zwischenräume zwischen den Holzresten waren nicht ausgefüllt.
War jetzt nicht so prickelnd zu sehen wie Zar das Boot verarbeitet hat 
Die Öffnung
Hier habe ich beide Bilder übereinander gelegt.
Man sieht die Gelcoatbrüche und Reiners Resterampe 
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Hast du irgendeine rationale Erklärung für diese Art der Konstruktion, außer dass ZAR sich GFK und die Entsorgung ihrer Holzreste sparen wollte? - bei dem Preis finde ich das skandalös!