So, es hat sich in den letzten 3 Wochen viel getan. Nachdem das Boot ja zusammengebaut war, musste ich feststellen das 50 kg mehr Gewicht schon eine ganze menge sein können, da ich als Trailer ja eine Eigenkonstruktion aus normalem Auto Anhänger und einem Aufbau aus Rohren und Rollen verwende, ist ein einfaches Hochschieben so wie mit dem Quicksilver leider nicht mehr möglich. Hab deshalb kurzerhand entschlossen eine Elektrische Seilwinde mit Funk Fernbedienung am Hänger anzubringen, für die Stromzufuhr wurde eine Batterie in einer Alu Box, die gleichzeitig die ganze Elektronik beinhaltet auf der Deichsel montiert. Jetzt läst sich das Lava, auf Knopfdruck ohne jegliche Anstrengung auf den Hänger laden.
Als nächstes musste ich feststellen, das der Geräteträger nicht mehr an den Spiegel passte, also Anruf beim Edelstahl Fachmann, und Terminabsprache, jetzt bekam mein neues Boot zum ersten Mal " Auslauf" wenn auch nicht ins Wasser ging, sondern nur 100 km zum "Bügel Schlosser" auch auf der Fahrt dorthin waren die neuen " Dimensionen" die der Corsa nun am Hacken hatte deutlich zu merken.
Nachdem nun auch der Bügel fachmännisch um 40 cm breiter wurde und Montiert war, bekam ich vom Landratsamt den Nummern Ausweis, und konnte somit die Anmeldung für die Hochrheinzulassung beim Schifffahrtsamt in Angriff nehmen. - Der Internationale Bootschein vom ADAC ist in der Zwischenzeit auch eingetroffen. Die Nummer habe ich dieses mal nicht mit Gummi Paint aufgemalt, sondern habe den Guten alten Edding genommen. Das Gummi Paint hat sich beim Quicksilver zum Teil gelöst. Die Halterung und die Kabel für den Fischfinder wurden ebenfalls montiert. Als nächste Arbeit steht der Umbau des " Trockendogs" auf dem Plan, damit das Boot über die Wintermonate wieder einen schönen Platz im Hochregal Lager findet. Und - nicht zu vergessen, der Bau eines Bug Staufaches aus Marinesperrholz, indem das Gerödel und eine ordentliche Sound Anlage Platz findet. Nach allem Anschein ist das Boot auch zu 100 % dicht. habe die Kammern ja vor 3 Wochen genau mit 0,15 bar aufgepumpt, und Heute noch einfach zum nachsehen noch mal kontrolliert, alle Kammern haben noch exakt den gleichen Druck.
