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Alle Teile sind schon bestellt und bezahlt.
Fast 200€, Wartungspaket mit allen dafür nötigen Dichtungen, Impelerreparaturkit und 5 Dichtungen fürs Getriebe.
Habe auch zwei PDF Explositionszeichnung bekommen wo die Teile die zu Tauschen sind nach Nummern auch ersichtlich sind, so das es eigentlich nur am Spezialwerkzeug scheitern könnte, oder am Leichtsinn, das man was macht bevor man zu Ende überlegt hat, ist auch schon ein paar mal vorgekommen.
Das abdrücken mit Luft, wie funktioniert das?
Wenn ich da mit 8 Bar reinhalte, wird es wohl kaum dicht halten oder?
Drücke ich da die Simeringe nicht wieder raus?
Danke für die Bilder.
Gruß
Waldemar
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