kein Problem Peter. Da ein 2 Takter in der Regel nix hat was kaputt gehen kann -außer verschlissene Kolbenringe-das sieht man am nicht nachlassen des Qualms und erhöhter Verbrauch und Startunwilligkeit kann eigentlich nur noch der Impeller kaputt gehen aber dass sieht gleich nach dem starten. Springt der Motor nach den 3.mal Ziehen an ,hat nach 2min ein stabiles Standgas, der Kontrollstrahl ist satt und stark ,der Gang rastet satt kurz laut ein, der Rückwärtsgang auch ohne ein rattern oder scharren der Zahnräder kannst du von einem gesunden Motor ausgehen. Letztendlich son Motor immer etwas warmfahren, nie längere Zeit ohne Süßwasserspülung aus dem Salzwasser holen, die allgemeinen Wintermaßnahmen einhalten - das steht zur Genüge hier drin dann klappt's auch mit dem 2-Takter
Geringer Verbrauch: der 28iger ist kein 40iger oder 50iger,unter Vollast nimmt er schon n Schlückchen mehr bei gleicher Belastung (ich hatte den Vergleich mit dem 40iger) 0,2-0,35 sind die Verbräuche von ganz allein und leeres Boot bis 3Mann,volles Gebäck und einige Liter Wasser im Boot nach dem Tauchen-da kommt ganz schön was zusammen
