Zitat:
Kraftstoffverbrauch (lese ich zum ersten Mal)227g/Psh
( heisst das der Motor würde bei Vollast 227g mal 90Ps - also 20,43 ltr/h benötigen ?)
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Das ist der spezifische Kraftstoffverbrauch be, er gibt an, wieviel g/h Sprit der Motor für 1 PS benötigt.
Man kann ihn für jeden Last/Drehzahlpunkt angeben, macht das in der Regel aber nur für das sogenannte be min oder das be max oder besser be (n max), beides sind Vollastwerte.
Umgerechnet in kW betrüge dein Wert 308,7 g/kWh, das wäre bei Pkw-4-Taktern ein guter n max-Wert, für be min wäre er zu hoch.
Es wird also der Vollast n max-Wert sein.
Mit deiner Rechnung liegst du fast richtig, du hast aber noch die Kraftstoffdichte und den Getriebewirkungsgrad vergessen.
Um den stündlichen Verbrauch in l/h aus dem Wert zu bestimmen, rechnest du:
227/755*90/Eta*100 (755 ist die Dichte von ROZ 95)
Mit Eta=94% (Getriebewirkungsgrad) folgt:
28,8 l/h
Die Motorleistung an der Kurbelwelle ist in diesem Beispiel um 1/0,94 grösser als an der Propwelle, betrüge oben also 95,7 PS.
Die Leistung an der KW ist für den Verbrauch massgebend.
Gruss Nordy