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Zitat von freerider13
Hallo zusammen!
Habe einen Honda BF50 Langschaft und möchte ein wenig Propellertuning betreiben. Offenbar geht da noch was, daher ist testen angesagt.
Jetzt hab ich für schmalen Kurs einen Johnson Prop mit passendem Durchmesser, Zähnen und Steigung bekommen - nuuur:
Wenn ich die Schraube auf die Welle aufstecke ist die Schraubennab ein Stück länger als original.
Sprich: Beim Hondaprop kommt die Schraube drauf, dann eine ca. 1cm dicke Distanzscheibe mit Verzahnung innen, dann eine Beilagscheibe und dann die Sicherungsmutter.
Beim Johnsonprop muss ich die vezahnte Distanzscheibe weglassen, dann passts genau.
Geht das einfach so? Oder zerbrösel ich mir da irgendwas?
Danke und schöne Grüße,
Jan
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Tut mir Leid Jan, aber Du kannst nicht einen US Prop (Zollmaß) auf einem japanischen Motor fahren (metrisches System).
Sehr wichtig ist die Distanzscheibe zum Getriebe, sonst zerbröselst Du wirklich was. Spätesten dann passen die US-Props nicht weil zu lang.
Habe selber HONDAs gefahren und jetzt einen YAM drauf. Die japanischen Alu-Props werden von US Alu-Props soweit diese überhaupt auf die Propachse passen - es gibt diese Fa.Gröver kann diese liefern - nicht geschlagen weil einfach zu grob gearbeitet, da die japanischen wesentlich feiner ausgearbeitet sind. Hier zeigt sich die japanische Qualität. Bei Edelstahl Props ist das anders, da können die US-Props mithalten, aber diese müssen passen.
Wenn Du von Deinem HONDA Alu-Prop noch steigern möchtest, dann gibt es für mich nur den Edelstahl SOLAS New Saturn mit sanftem Beschleuniger-Cup. Siehe hier was es für Deinen HONDA an Variationen gibt in Abhängigkeit vom Pitch, dieser US-Händler hat eine unbändiges Programm, leider nicht lieferbar nach D, aber mehr als informativ.
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Der Edelstahl Prop ist schwerer als ein Alu-Prop, dazu muß die Getriebeschaltung sehr sachgerecht eingestellt sein und geschaltet werden, sonst leiden die Getriebezähne durch die Masse beim Schalten.
Was hast Du jetzt als Standard Prop auf Deinem HONDA BF50 drauf und wie ist das Ergebnis max. Speed/Drehzahl bei welcher Bootsbesatzung? Vielleicht könnte ich Dir einen Tipp geben.
