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Vielleicht einfach mal schlau machen, wie die Ersatzteilversorgung für die Zukunft so gesichert ist. Welcher Händler dir den Motor in deiner Nähe wartet... Ich würde den soweit auffahren, wie es nur geht, schlussendlich hättest Du dann dein ZAR oder verkaufen und Alternative kaufen. Aber wenn Du eh nen Zweitakt Fan bist, was überlegst Du dann noch?
Es ist unwahrscheinlich, dass alle deine Kriterien zugleich erfüllt werden. Je nachdem wie es mit dem Budget aussieht, evtl. den E-Tec verkaufen und anderen Yamaha Motor mit 200 B-stunden kaufen. Dann ist er eingefahren, aber nicht zu alt.
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Grüße, Michael
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