Zitat:
Zitat von Johnny Walker
Der Wasserlieger liegt im Winter in flüssigem Wasser, also gefriert auch nicht das Wasser im Motor.
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Das würde ich so nicht unterschreiben
OK, bei kleinen Minusgraden bleibt das das Boot umgebende Medium aufgrund der Bewegung flüssig, aber im Motor verbliebenes Kühlwasser würde auch um 0 Grad schon einfrieren und uU den Block sprengen, wenn...ja wenn die Konstrukteure da nicht mitgedacht hätten
Durch die Stellung des Motors läuft der jedesmal wenn er ausser Betrieb ist, leer -daher kommt der Kontrollstrahl ja auch nicht sofort beim Start sondern idR erst nach ein paar Sekunden, bis der Impeller den Kühlkreislauf wieder gefüllt hat.
Kippt man den Motor nun unmittelbar nach der letzten Fahrt, könnte schon Restwasser im Motor verbleiben und einfrieren.
Ich hatte schon ein Unterwassertel hier, da war mehr Wasser als ÖL im Umlenkgetriebe. Und während der Motor über Winter trocken- aber eben nicht frostfrei - eingelagert war ist es passiert- knack.