dsb zephyr 304 Auf- und Abbauanleitung

[Geronino]

Hallo Zusammen,
ich bin Steffen und neu hier-
Komme aus Hamburg aber lebe seit einiger Zeit mehr oder weniger am Lago Maggiore in Italien. Da meine Koralle (Holz-Jolle der Atlanta Werft aus dem Allgäu BJ 1964) vor 2 Jahren vom Herbststurm (und meiner Dämlichkeit) versenkt wurde habe ich beschlossen mir ein Gummiboot zuzulegen ;)
Das kann ich im Herbst zusammenrollen und Sturmsicher verstauen.

Habe jetzt ein Angebot ein Zephyr 304 für einen kleinen Taler zu bekommen.
(AB habe ich noch 3 von Evinrude und Yamaha rumstehen Bj 67 - 84 mit 4 bis 8 PS, 2T)
Boot ist keine Schönheit soll aber die Luft halten über Wochen.

Jetzt zu meiner Frage. Zum Transport, würde ich das Boot gerne demontieren.
Zum Boden habe ich schon einiges gefunden, aber da ist ein Lenkrad, eine Gangschaltung , sowie Spritzschutz und Sitze verbaut! Ich denke wenn man weiss wo und wie man anfägt spart man sich u.U. einige Stunden wenn nicht Tage Arbeit und zerstört auch nichts.

Hat da jemand eine Anleitung (Aufbau Anleitung) oder andere Infos wie: "Da musst Du aufpassen, die Schraube sitzt hinten links unterm Sitzpolster und muss zwingen VORHER gelöst werden?"

Der Verkäufer hat das Boot aufgebaut erworben und nie selbst abgebaut.

Passt das ganze nach Demontage und Verpackung in einen Octavia Kombi?

Habe im Netz eine Seite mit den Daten der Zephyr Reihe gefunden.
Da stehen als Packmaß fürs 304er 3 Zeilen ?
120 x 57 x 33 38 kg
99 x 58 x 13 34 kg
164 x 8 x 8 6,5 kg
bezieht sich das auf Hülle, Bodenbretter und Segel?

Ist die Steuerung (Rad und Züge usw. da schon eingerechnet oder waren das Extras, die man zukaufen musste?

und last but not least
Ich könnte einen 35 PS AB 2T bekommen, aber die Vorstellung so ein "Monster" an ein Schlauchboot zu hängen ist mir nicht ganz geheuer, obwohl ja bis 40 PS angegeben sind.
Damit könnte ich dann aber evtl. meine Kinder zum wakeboarden ziehen?
Dass fände ich dann doch schon reizvoll.
Ansonsten will ich damit Angeln, die Seeseite wechseln und ab und an mal einkaufen fahren können.

Sorry für den langen Post, aber eine kurze Vorstellung im neuen Forum gehört sich ja doch so? Werde sicherlich demnächst öfter mit Fragen aufwarten.
Danke schonmal im Vorraus an alle Antwortenden.
Grüße
Steffen

[el greco]

Hallo Steffen,
leider habe ich selber nichts zu dsb.
In Essen gab es einen Händler, der seinen Betrieb eingestellt hat, womöglich aber noch erreichbar ist (Werkstatt und Wohnhaus in einem) ich sende Dir die Daten gleich per PN.
Dies DSB gehört jetzt zu Servytec vielleicht fragts Du da mal an:
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Ansonsten würde ich so vorgehen:
- Boot leer räumen
- Sitzbretter und Stangen abbauen
- Luft ablassen (vielleicht noch nicht vollständig)
- Oberhalb bzw an den Kanten der Bodenbretter werden längs rechts und links irgendwelche Stringer (Längsprofile) sitzen die die Bodenbretter stabilisieren. Wenn die raus sind die mittleren Bodenbrette an der Verbindung von der Bootunterseite von unten nach oben drücken. der Rest folgt dann.
Hier ist ein Handbuch für ein Allroundmarin:
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Das Grundprinzip ist immer ähnlich.

[Geronino]

Hallo Jürgen,
tausend Dank für die Infos. Ich denke ich werde morgen mal versuchen den zu kontaktieren. Ansonsten werde ich genau so vorgehen, wie Du es geschildert hast.
Zum Boden habe ich eine Anleitung vom 204er gefunden.
Da gibt es dann doch die eine oder andere Besonderheit.
Hoffe das es beim 304er ähnlich funktioniert.
Danke nochmal
Liebe Grüße vom völlig überhitzten Lago in die grüne Hauptstadt ;)