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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #61  
Alt 23.01.2015, 15:03
Benutzerbild von michael_a_mayer
michael_a_mayer michael_a_mayer ist offline
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Hi!

Und so macht "Mann" aus 40 PS schliesslich dann 60 PS ist allerdings ein 4-Takter

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LGryße
Mike aus Salzburg
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  #62  
Alt 23.01.2015, 16:53
Django Django ist offline
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Glückwunsch Mike,
da hast du den richtigen Motortyp für diese Aktion gehabt....
Wenn du allerdings bereits den 60er hast, wird es deutlich schwerer, da noch etwas mehr heraus zu holen.
__________________
Grüßle Sergio
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  #63  
Alt 23.01.2015, 16:59
Django Django ist offline
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Ein genialer Trick ist mir noch gekommen:

Big Bore - Aufbohren und dickere Kolben verwenden.....

Damit hat man nicht nur etwas mehr Hubraum sonder auch die Verdichtung steigt....wenn die Kolben genau so hoch sind , wie dei Originale....

Es ist nur kaum zu bezahlen....dann doch lieber einen größeren Motor....
__________________
Grüßle Sergio
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  #64  
Alt 25.01.2015, 14:23
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Hubert_69 Hubert_69 ist offline
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Aufbohren + neue Übermaßkolben->das wird richtig teuer
Die Verdichtung kannst viel billiger erhöhen
Zylinderkopf z.B. 2mm ab planen.
Bringt den gleichen Erfolg, bei minimalen Kosten
__________________
Gruß Hubert

Nuova Jolly


Klugscheissen, kann ich selbst
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  #65  
Alt 25.01.2015, 14:39
Impeller 66 Impeller 66 ist offline
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Jeder Eingriff in den Motor zieht eine Vergaserabstimmung nach sich!

Gruß Holger
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  #66  
Alt 25.01.2015, 15:10
Benutzerbild von Hubert_69
Hubert_69 Hubert_69 ist offline
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Ja, und geht mit den modernen Einspritzern, elektronisch schneller und bequemer über Einspritz- Druck und Zeit.
Bei den alten Vergaser Modellen war das noch mehr Aufwand, bei jeder Veränderung des Gemisches, den Vergaser zu öffnen und Düsen oder Nadeln abzuändern.
__________________
Gruß Hubert

Nuova Jolly


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