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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile.

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  #1  
Alt 01.05.2011, 17:55
chevyuser
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Zodiac Naht geht auf....wie flickt man das?

Hallo zusammen,
mein Zodiac Z 131 Baujahr 1998 hat eine Undichtigkeit an einer der vorderen Innennähte, genau an der Kreuzung zwischen zwei Streifen.
Man sieht das recht schön auf den Bildern.
ich konnte genau so viel abziehen wie auf dem unteren Streifen verklebt ist, daneben hält alles bombenfest.
Den "Holländer" habe ich schon angeschrieben, vermute aber er hat recht viel um die Ohren, bisher habe ich keine Antwort erhalten, wird sich schon noch melden.
Ich hatte nun für mich mal die Idee das könnte doch klappen dass man das mit einer Spritze oder so wieder schön mit Kleber vollmacht und dann zusammenpresst.
Aber ich habe davon wenig Ahnung und bin gespannt was so an Tips kommt.

Naja alles in allem Mist auf jeden Fall weil ich ja fahren will und nicht kleben...

Gruss Bernd
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  #2  
Alt 01.05.2011, 17:59
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Mit der Spritze alleine wird das zuwenig sein, du mußt auf jedenfall beide Teile vorher anrauhen.

Aber ich würde auf jedenfall die Antwort von Frank abwarten, wenn du nämlich falsch reparierst, wird jede weitere Reparatur möglicherweise noch schwerer.
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  #3  
Alt 01.05.2011, 18:09
chevyuser
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Oder gibts gar in der Nähe von Ingolstadt einen Fachmann?
Kaiserslautern ist mir bisschen weit, obwohl ich da mal wieder beim van Miltenburg auf dem Militärschrottplatz vorbeischauen könnte ob der noch Teile für meinen Oldtimer hat....
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  #4  
Alt 01.05.2011, 19:32
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Versenden heißt das Zauberwort...

Warum eigentlich Kaiserslautern ?
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  #5  
Alt 01.05.2011, 20:37
chevyuser
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Na ich dachte da wäre der Frank ca beheimatet.
Ich fürchte nur der Versand übersteigt den Zeitwert des Bootes....
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  #6  
Alt 02.05.2011, 00:32
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eher Richtung Mainz...

aber, das Booterl ist doch scheinbar aus PVC, dann entfällt zumindest das Aufrauhen
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LG

Michel


...nur Fliegen sind schöner
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  #7  
Alt 02.05.2011, 16:56
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Hi,

die Sache ist auch per normale Mail an 30.4 und 1.5. an uns gesendet worden,
und wir haben diese mail bereits beantwortet...

Zwischendurch muss ich auch noch was Arbeiten

Gruß,

Frank :)
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  #8  
Alt 02.05.2011, 21:29
chevyuser
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Ja aber Frank,
in der Antwort war nur ein Link und die Empfehlung das reparieren zu lassen statt selber zu machen.
das lohnt sich aber nicht das Boot zu euch zu transportieren, das ist ja nicht mehr mehr als 350€ wert.
Wenn dann muss ichs selber machen. Aber wie?
Kleber rein in die offene Stelle und verpressen? was drüberkleben anschliessend?
Alles zusammen wegwerfen?
Auf den Boden werfen und weinen?
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  #9  
Alt 02.05.2011, 22:41
goeberl
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bernd, ich versteh jetzt nicht, was du eigentlich willst.
frank ist hier der absolute fachmann, wenns ums kleben geht. wenn er sagt, dass das eher schwierig und was für geübte hände ist, dann vertrau ihm.

du kannst es auch selber versuchen, aber die gefahr, dass du jetzt noch einen fünfziger in material investierst und dann das ganze erst wieder wegschmeisst, ist recht groß.

lg martin
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  #10  
Alt 03.05.2011, 08:36
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Ich hab lang überlegt ob ich hier überhaupt was zu schreibe
weil Martin hat der Nagel auf dem Kopf getroffen..

Im kurze warum ich (oder Nicole) sowas schreibe.

Da es hier ein Model Boot betrifft wo das lecken mehrer Ursachen
haben kann, kann ich nicht anhand Bilder sagen was hier genau los ist,
dafür müsste ich das Boot ansehen

Bitte versteht mich auch das ich nicht zu alles was hier gefragt wird Zeitlich was schreiben kann
(und auch nicht immer was schreiben möchte) wie was repariert wird.

Einfache Sache könnt ihr locker selber machen.
Dafür hab ich extra Um Links zu sehen, bitte registrieren im Winter, um zu zeigen wie Kleben geht.

Wenn es selber repariert werden kann bin ich der letzte der sagt
das es zu eine Werkstatt soll. Kleine dingen sind selber machbar.
Kommen dann so auch günstiger.

Die meiste dir mich kennen wissen das auch....

Nur...
Wenn ich bei eine "DIY" reparatur zweifels habe weil es entweder in die Hose gehen kann,
oder ich sehe das die Sicherheit vom Boot / Besatzung in gefahr kommen könnte,
habe ich es lieber zu mir, damit ich mir die Sache anschaue..

Ich mache das ganze nicht erst seit heute...

Auch kann es gut sein das ich mitteile, wenn ich das Boot hier habe,
das es nicht reparabel ist, oder es zu unsicher ist damit noch zu fahren...

Ja.. dann hat man etwas Geld "weggeworfen", aber immerhin besser wie
6 Kilometer vor der Küste mit Frau und schreiendes Kind in 1,5 meter hohen Welle
zu merken es die DIY Reparatur doch nicht so gelungen ist,
oder der Einstufung "zu unsicher" ignoriert würde...


Soo .. genug geschrieben, (schreiben ist ja eh nicht mein Ding)
ich muss Boote kleben, damit Ihr Urlaub machen könnt


Gruß,

Frank :)
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  #11  
Alt 03.05.2011, 11:47
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Kleinandi Kleinandi ist offline
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Hallo

Mich wundert es eh schon das sich Frank so viel Zeit nimmt um hier Anfragen zu beantworten.Damit lässt er sich sicher auch so manchen Auftrag entgehen und welcher Händler würde das schon machen?
Deshalb allen Respekt für seine Mitarbeit hier.................
__________________
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  #12  
Alt 03.05.2011, 16:54
chevyuser
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Danke für die sehr ausführliche Antwort Frank.
Die Email war mit nur 2 Sätzen sehr kurz, deswegen war mir unklar was genau darin eigentlich stand.
Da ich nur am Kanal fahre wäre mir die endgültige Gefahr kalkulierbar erschienen, bei einem Sinken sind es ja nur 10 Meter zum Ufer.
je nachdem welche Seite des Kanals. Strömung ist 0.
Ich denke ich hole mir wohl ein neues Boot, da ich die Kosten für Transport und Reparatur für unkalkulierbar und weitgehend unrentabel halte, zumal möglicherweise gleich weitere Stellen betroffen sein können/werden wenns mal so los geht.
Vorher werde ich einen einzigen Klebeversuch starten, weil die Naht gar so leicht aufging und nur wenig Luft rauskommt und dann ists gut.
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  #13  
Alt 03.05.2011, 23:41
Mr. Gribbo Mr. Gribbo ist offline
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Frank ist der absolute Fachmann, was er sagt, das stimmt u. so ist das dann auch, auch wenn es nur 2 Saetze sind.

Willst Du dennoch Dein Boot selbst reparieren u. das ist nun wirklich kein grosses Problem. Kauf Dir den Zodiac-Kleber u. klebe das nach Anleitung, die dem Kleber beigefügt ist, einfach wieder zusammen. Geht es wo anders dann auf, klebst halt dort weiter, immer noch besser als wegwerfen. Anleitungen fuer PVC-Kleben gibts auch im Internet zum Runterladen. Wenn Du in der Nähe von München wohnst, kann ich Dir auch Marina Wassersport empfehlen, die haben den Kleber da u. geben auch Tips. Wenn Du dann doch nicht selber kleben willst, machen die das auch. Kauf Dir zum Reinigen MEK, gibts dort auch zu kaufen, schleifen braucht man da nicht u. die alten Kleberrückstände bringst damit auch ab. Eine Alternative ist im Münchener Raum ist auch Doktor-Boot (.com) in Starnberg, kannst ja mal im Internet googeln. Hab da schon mal ein Boot reparieren lassen, das haelt bis heute wunderbar u. teuer wars auch nicht.


Cu Bruno
__________________
Wenn ich den See seh, brauch ich kein Meer mehr.

Zwei Dinge sind unendlich: Das Universum u. die menschliche Dummheit ..............
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  #14  
Alt 04.05.2011, 06:15
chevyuser
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Das ist ein Klasse Tip, da schau ich mal vorbei mitm Boot.
Evtl gehts ja dies Jahr noch damit....
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  #15  
Alt 04.05.2011, 07:13
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Zitat von chevyuser Beitrag anzeigen
Evtl gehts ja dies Jahr noch damit....
Versuch macht klug!
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