Impeller weiterverwenden ?

[Else650]

kein problem, ich weiss, was ich kann

[Comander]

Ich hab mal in Südamerika genauer in Venezuela zugeschaut wie die das machen.Waren vom Rumpf Typ sehr Longboat mäßig und hatten oft 3 Motoren drauf, u.a. 2 Yamaha ein Honda oder 3 Yamaha mit 50 70 und 60 Ps -Pinne-pro Boot
3 Boote ,9 Motoren an einer Sandbank grillte man dann Fisch. In der Zwischenzeit wurde ein Boot rückwärts hoch gezogen, einige Schrauben auf, Unterwasserteil abgezogen, Impeller gewechselt , alles zusammen gefügt. Aktionszeit 10min
Naja.... anders gehts halt auch nicht. Ich hätte es Spielerei angesehen und womöglich 1h gebraucht.

[Esox60]

Also , nochmal vielen Dank . Ein neuer ist bestellt, und natürlich noch ein Fender dazu und Getriebeöl und , und , und . Ich habs gewusst das ich mich wieder nicht zusammenreißen kann . LG Frank

[Impeller 66]

Guten Morgen,

ich habe mal in den Wartungsplan von Honda reingeschaut, um zu sehen wann bei einem Honda Bf 20 shu der Impeller getauscht werden soll.
Das steht jedes Jahr oder alle 200 Betriebsstunden kontrollieren. Nichts von auswechseln.
Mein Honda ist jetzt 4 Jahre alt und hat 150 Betriebsstunden auf dem Zähler.
Der Kühlstrahl ist wie am ersten Tag.
Ich denke das ich den Impeller bei 200 Betriebsstunden raus schmeißen werde.
Nur dann ist er 5 Jahre alt.

Gruß Holger

[Impeller 66]

Hallo,

ich habe einen Kumpel, der besitzt auch einen Honda Bf 20 shu und dem sein Impeller ist 12 Jahre alt und noch nie getauscht worden.
Der Kühlstrahl ist super.
Jetzt seid ihr dran. Ich sag mal so Honda Außenborder sind schon gut. Ich will auch nichts mehr anderes haben.
Gut die 4takter sind schwer, dafür im Benzinverbrauch sehr sparsam. Und sehr zuverlässig.

Einen schönen Tag noch.

Holger

[Visus1.0]

Hab bei meinem Suzuki damals nach 5 Jahren meinen Impeller getauscht, und der hat ausgesehen wie neu aus der Packung, dann den neu bestellten eingebaut, der war zwar Original, doch war das nicht der gleiche, war dünner und weicher, der hat dann aber auch nach 5 Jahren nix gehabt...Die Firma muss sich absichern, und eine 3 fache Sicherheit einbauen, mit dem Serviceplan, und Geld auch verdienen mit den Ersatzteilen, und mit Angst und Bedenken und Sicherheitsgefühl wird viel Geld verdient.... am besten zerlegen Sichtkontrolle, auch den Gummi biegen und auf Risse achten, wie beim Zahn und Keilriemen, den man biegen soll, und dann erst die Risse sehen kann.....und dann entscheiden ob man den Impeller erneuert. Für alle die Bedenken haben, die tauschen ihre fast kaum abgenutzen Impeller ja eh, den auch die Werkstätten müssen leben, und verdienen...das sind Arbeitsplätze!!

[rg3226]

Zitat von Visus1.0

Hab bei meinem Suzuki damals nach 5 Jahren meinen Impeller getauscht, und der hat ausgesehen wie neu aus der Packung, dann den neu bestellten eingebaut, der war zwar Original, doch war das nicht der gleiche, war dünner und weicher, der hat dann aber auch nach 5 Jahren nix gehabt...Die Firma muss sich absichern, und eine 3 fache Sicherheit einbauen, mit dem Serviceplan, und Geld auch verdienen mit den Ersatzteilen, und mit Angst und Bedenken und Sicherheitsgefühl wird viel Geld verdient.... am besten zerlegen Sichtkontrolle, auch den Gummi biegen und auf Risse achten, wie beim Zahn und Keilriemen, den man biegen soll, und dann erst die Risse sehen kann.....und dann entscheiden ob man den Impeller erneuert. Für alle die Bedenken haben, die tauschen ihre fast kaum abgenutzen Impeller ja eh, den auch die Werkstätten müssen leben, und verdienen...das sind Arbeitsplätze!!

Man kann den Impeller ja auch umdrehen dann hatt er wieder Spannung

Mache ich mit der Drahtbürste in der Flex auch.
Dann wird sie wieder richtig bissig.

[Visus1.0]

Der braucht gar nicht so eine Spannung wie man glaubt da er sich durch die Fliehkraft gerade richtet....

[Kleinandi]

Immer wieder interessant was so ein 15€ Artikel für Diskussionen auslösen kann

LG Andi

[Comander]

Also , wenn ich kein Land mehr sehe möchte ich schon einen gut gewarteten Motor mit neuen Impeller im Hinterkopf wissen.Ist schon jemand mal 3h gefahren ohne Landsicht? Da draussen ist man einsam, glaubts mirs.Tausend Gedanken schießen da einem durch den Kopf. Was ist wenn der 15€Teil ausfällt weil ich zu geizig war aber das Unterwasserteil ab gehabt habe????

Es soll jeder so machen wie ers für richtig hält.........15€ tztztz

[Kleinandi]

Zitat von Comander

Also , wenn ich kein Land mehr sehe möchte ich schon einen gut gewarteten Motor mit neuen Impeller im Hinterkopf wissen.Ist schon jemand mal 3h gefahren ohne Landsicht? Da draussen ist man einsam, glaubts mirs.Tausend Gedanken schießen da einem durch den Kopf. Was ist wenn der 15€Teil ausfällt weil ich zu geizig war aber das Unterwasserteil ab gehabt habe????

Es soll jeder so machen wie ers für richtig hält.........15€ tztztz

Deswegen hattest Du damals ja auch mein Boot gekauft.

LG Andi

[bomber]

Zitat von Kleinandi

Deswegen hattest Du damals ja auch mein Boot gekauft.
LG Andi

Wegen dem Impeller ??
Der muss ja dann wirklich was besonderes gewesen sein ..

[Comander]

Ach diesen Beitrag lese ich jetzt erst

wegen dem Impeller? nööö. Weil der Gesamteindruck sehr gut war Andi Schau, mit dem 40er 3 Zylinder sind wir schon auf fast Null Sicht herum gefahren. An der Pinne entwickelt man mit den Jahren ein Gespür für Vibrationen , Lautstärke und so. Den Kontrollstrahl den sieht man ja. Nach 2h Fahrt ein ganz normal Griff unter dem Strahl und kaum Lauwarm und wenn der spritzt wie ein junger Weltmeister und nicht wien alter Herr, was soll da passieren. Das kenne ich von meinem 25er Johnson anders , hohoo Nöö Andi, die Kombination als ganzes war perfekt ,damals und mit den Jahren hat man den Motor einfach lieb gewonnen eben weil er funktioniert hat
Der Impeller wurde vom Forster im Rahmen des Zahnriemenwechsels mit getauscht.Das wird den Markus interessieren.