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Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden.

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  #31  
Alt 17.06.2019, 22:32
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Eljot Eljot ist offline
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Achja, ich kenn jmd der is glücklich mit seinem honwave in kroatien unterwegs!!!
Ist wohl alles relativ!!! Er hat lieber einen steuerstand, ich lieber einen festen kiel und 40ps an der pinne!!
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  #32  
Alt 17.06.2019, 22:33
leon_20v leon_20v ist offline
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Am Donnerstag fahr ich von Kroatien heim und quasi am Attersee vorbei. Ich bin schon übel am überlegen ob ich dort noch halt machen um das Boot zu spülen ;).

An welchem Campingplatz bist du?
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  #33  
Alt 17.06.2019, 22:37
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Eljot Eljot ist offline
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Bin wenn dann tagesgast!! Schieb das boot in nussdorf ins wasser!!
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  #34  
Alt 17.06.2019, 22:46
leon_20v leon_20v ist offline
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Aso okay. Ich wäre erst am Freitag da.

Naja ich wohne 60km vom Bodensee entfernt aber irgendwie ist der Bodensee nicht so ansprechend für mich. Ich habe auch nur den SBF Binnen und nicht das Patent. Sonst gibt's bei uns in Bayern nichts. Alle 3 Jahre mit dem Boot zum TÜV usw. Ist mir einfach zu viel Aufwand.
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  #35  
Alt 17.06.2019, 23:09
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Wasserarbeiter Wasserarbeiter ist offline
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Zitat:
Zitat von Eljot Beitrag anzeigen
… Was auch noch fürs c4 spricht: ebay iat voll damit!! ...
Moin,

spricht das wirklich dafür?
__________________
Gruß
Markus


- Et es wie et es.
- Et kütt wie et kütt.
- Et hätt noch emmer joot jejange.
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  #36  
Alt 17.06.2019, 23:20
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Eljot Eljot ist offline
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Zitat:
Zitat von Wasserarbeiter Beitrag anzeigen
Moin,

spricht das wirklich dafür?
Würd ich schon meinen dass es gut ist ausreichend angebote zu haben!!

Natürlich kann man sich fragen warum die verkauft werden??
Sicherlich nicht wegen qualität! Wohl eher wegen ...next step!!
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  #37  
Alt 18.06.2019, 08:32
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Berny Berny ist offline
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Und weil sie sehr verbreitet sind.

Wenn man das c4 mit anderen Booten vergleicht, schaut einfach die Bugform an, die unterscheidet sich erheblich von anderen Booten, das ist auch der Grund für die bessere Rauhwassertauglichkeit (nicht nur der Holzkiel)
Alternative eventuell ein Gugel.

Denke auch daran, dass du Teile des Bootes am Autodach transportieren könntest.

Ansonsten zu Hause am Trailer, im Urlaub im Wowa.

Das C4 war übrigens der Grund, warum ich dann von Wowa auf womo, und in der Folge auf ein Rib umgestiegen bin.

War aber mit dem c4 5 Jahre lang zufrieden unterwegs, bis mir blöderweise das Selva in die Hände fiel...
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  #38  
Alt 18.06.2019, 11:16
leon_20v leon_20v ist offline
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Aktuell habe ich einen Bus, da ist es jetzt nicht so das Problem. Aber das wird sich sicher irgendwann in den nächsten 1-2 Jahren ändern, da mir der Bus für die Arbeitswege doch zu teuer wird.

Aktuell habe ich auch nur einen kleinen mit ganz tollen 80kg Zuladung...


Auf was muss man bei einem 10 Jahre altem C4 genau achten? Würdet ihr so ein altes boot überhaupt kaufen?
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  #39  
Alt 18.06.2019, 15:56
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Berny Berny ist offline
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1) ob der Boden mit dem Kiel straff gespannt wird.
wenn nicht, deutet dass auf Materialermüdung des Bootsbodens hin.
2) auf Indichtigkeiten: Aufblasen, mit Spülwasser einsprühen und schauen, ob wo Blasen auftauchen.
3) klopfe den Spiegel ab, ob er auch überall gleich klingt. Wenn nicht könnte es sein, dass er morsch ist.
insbesondere wo Instrumente angebaut wurden.

ansonsten gibt es nicht viel, was es zu prüfen gibt. der Gesamtzustand machte letztlich aus.
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  #40  
Alt 18.06.2019, 18:26
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Comander Comander ist offline
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Möchte fast sagen das wir das C4 gut ausgereizt haben und trotzdem steht es nach 15 Jahren immer noch gut da.
Klar gibts immer mal was: ein Steinchen da ein Steinchen dort

Letztendlich ist der Umgang und damit die richtige Pflege entscheidend. Wie Berny schieb :
Zitat:
der Gesamtzustand machte letztlich aus
Hinweisen möchte ich auf den Kiel ob der nicht Wasser gezogen hat. Der Kiel ist so wie das Rad des Autos - es nutzt sich ab. Beschädigungen an den Berührungspunkten müssen jeden Winter beseitigt werden- der Kiel muß wasserdicht sein. Ist er gerate und sehr wenig verzogen dann hält das Boot noch 10 Jahre.
Noch ein Thema: Bitte fahrt nicht mit Motor am Spiegel aufm Trailer nach Kroatien. Die Schäden von sich ablösenden Spiegeln rühren davon Das ist bei jedem Boot gleich da kann mir einer erzählen was will.

bin übrigens sehr froh dass das C4 heute wie frühers ein Thema ist
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Gruß Harry
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  #41  
Alt 19.06.2019, 08:35
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Motor am Spiegel beim Transport geht schon, aber er sollte entsprechend abgestützt werden, damit die Last vom Spiegel genommen wird.
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  #42  
Alt 31.08.2019, 02:23
seebaer600 seebaer600 ist offline
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Mein C4 mit 50PS Yamaha 2Takt fährt 53km/h. Da finde ich 65km/h stolz. Wie geht das? Welche Schraube oder was?

LG SB
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  #43  
Alt 31.08.2019, 15:45
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Moonshiner Moonshiner ist offline
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Hallo Leute
Mein C4 ist Baujahr 1999 hat schon ein paar flicken die ich für den nächsten Urlaub erneuert.
Aber sonst ist es noch für in Schuß für das Alter
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  #44  
Alt 31.08.2019, 21:30
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Comander Comander ist offline
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Zitat:
Mein C4 ist Baujahr 1999.......
Aber sonst ist es noch für in Schuß für das Alter
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  #45  
Alt 31.08.2019, 22:31
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