Ölwechsel mit elktr. Pumpe ?

[dori]

Zitat von Honigtoni

beim Motorrad verwende ich das:

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Super Sache reinstecken um 90 Grad drehen und das Öl läuft ab. Nie wieder schraube aufdrehen Dichtung tauschen oder schmutzige Hände.

Ob es so etwas auch bei AB gibt weiß ich nicht aber grundsätzlich finde ich den Öl Wechsel beim AB nicht schlimm da ja erst die untere schraube geöffnet wird und hier nur minimal Öl abläuft bis dann die obere aufgemacht wird. Beim Auto schon nervig da dort beim öffnen der schraube direkt ein schwall rausläuft.

Toni, ich glaub du bist beim Getriebeölwechsel, und die anderen beim Motoröl.....

[Rotti]

Andy, den Ölkanister von Liqui Moly hab ich auch. Nur werd ich in Zukunft das Öl absaugen. Und zusätzlich die bestellte Pumpe auch zum Getriebeölfüllen verwenden. Mal sehen. Ich werde euch berichten.

Skyman - werde mal versuchen den Motor mit den Ohrwaschln warm laufen zu lassen, damit das Öl dünner wird. Müsste ja funktionieren wenn ich anstatt Kaltwasser Warmwasser in den Kühlkreislauf schicke.....

[Honigtoni]

Zitat von dori

Toni, ich glaub du bist beim Getriebeölwechsel, und die anderen beim Motoröl.....

Die anfänglich gestellte frage war diese:

Wer von euch saugt beim Ölwechsel das Öl mit Hilfe einer elektr. Pumpe beim Ölwechsel vom Außenborder ab?


Das kann nur Getriebeöl oder zwei Takt Öl sein. Deswegen meine Verwunderung warum man beim AB das Getriebeöl absaugen will? Das ist der einzige Ölwechsel den ich hinbekomme ohne schmutzige Hände zu bekommen

jetzt weiß ich noch nicht wie der Wechsel vom AB zum Automotor passiert ist aber ich lese mir alle Antworten noch einmal durch und finde den schuldigen

[outborder]

Der Yamaha F150 von Mathias ist ein 4 Takt Motor mit Motoröl.

[Honigtoni]

AH ok jetzt hab auch ich es verstanden

[manerba]

Mathias, genau die proxxon pumpe hab ich auch und schon mehrfach bei den autos eingesetzt. Funktioniert prima mit einem geeigneten Schlauch. Ich habe damals immer pneumatikschläuche verwendet. Bei den AB's hatte ich mir bisher auch immer die Schraube vorgenommen alleine schon wegen des guten Gefühls alles rauszubekommen und war umsomehr überrascht über die Tatsache, dass die werkstatt beim neuen letztes jahr abgesaugt hat...
Dauerte zwar etwas länger, dafür aber eine saubere Angelegenheit. Schmutzpartikel sollten ohnehin im filter bleiben und ob man wirklich die letzten tropfen rausbekommt beim öffnen der Ölschraube? Na da müsste man ja auch wirklich den tiefsten Punkt erreichen und über die Nacht offen lassen damit das öl an den Innenseiten des Motors komplett ablaufen kann.
Wenn sonst keine Rückstände mehr bleiben, dann würd ich das nicht so kritisch sehen.
Als gegenkontrolle kann man immer noch nach dem Absaugen die schraube öffnen und nachschauen was nachläuft. So wäre die grösste Sauerei vermieden und Du hättest Gewissheit.

[Rotti]

Danke Hans, das sehe ich genau so. Und für alle, das steht im Yamaha Handbuch:

[Rotti]

Zitat von Rotti

Danke Hans, das sehe ich genau so. Und für alle, das steht im Yamaha Handbuch:

Nachtrag: Wenn ich genau lese, dann kann man sogar das Messstabrohr zum Absaugen verwenden. Werd ich mal testen. Das wäre geil....

[manerba]

Da wäre mir aber ein Schlauch mit einer festen Verschraubung lieber Mathias.
Einmal abgerutscht und die Sauerei ist Komplett...

[Rotti]

Hans, ich werd mir das im März genauer anschauen wenn das Motorservice fällig wird. Muss ja den Zahnriemen auch noch tauschen. Wird eine schöne Samstagarbeit. Aber dazu muss es schön Wetter sein und vor allem WARM sein.