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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren.

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  #46  
Alt 08.10.2014, 19:14
Benutzerbild von skymann1
skymann1 skymann1 ist offline
Gladbeck (Ruhrgebiet)
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Hallo,
Klaus, Du must Dich hier nicht dafür rechtfertigen wenn Du in Zukunft lieber mieten als was anderes kaufen willst, ich überlege selber manchmal ob es sich lohnt alles vorzuhalten, Garage für Boot und Trailer, Einwintern/Auswintern und dann 10 Stunden fahren im Jahr.....
(okay, war gesundheitsbedingt dieses Jahr, sonst sind es mehr)

Aber, wenn ich so davorstehe dann mag ich mich doch nicht davon trennen.

Entscheiden must Du ganz alleine was Du machst, Risiko ist immer bei Gebrauchtkauf, selbst wenn ich Dir meinen Motor verkaufen würde (nur als Beispiel!) könnte er vielleicht nächste Woche verrecken, da steckt keiner drin!

Vielleicht bekommst Du ihn noch hin, jetzt ist schon soviel Zeit investiert, aber ich kann verstehen wenn Du irgendwann die Nase voll hast.

Gruß Peter
__________________
P.G.
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  #47  
Alt 06.02.2015, 23:02
klaus52 klaus52 ist offline
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Nachdem ich den Motor kurz vor Weihnachten verkauft habe und mit dem Käufer ( einem Kfz Meister im Ruhestand ), einen netten Kontakt hatte, habe ich ihn mal angeschrieben und nachgefragt, ob er den Motor zum Laufen gebracht hat. Er hat mir geschrieben, die Kurbelwelle und beide Pleullager seien total zerfressen gewesen und der Motorblock hätte einen Riss gehabt. Eine Reparatur hätte den Rahmen gesprengt und er hätte jemanden gefunden, der so ein Getriebeteil gesucht hätte, da wäre er mit einem blauen Auge davon gekommen. Mir hat das Leid getan, aber wir hatten beide das gleiche Risiko. Ich habe ihm genau das Problem geschildert und mit etwas Glück, wäre es nur eine Kleinigkeit gewesen. Trotzdem fand ich es jetzt schade, so einen Schaden hätte ich nicht für möglich gehalten und ich hätte den Käufer eine Reparatur gegönnt.
Da wir jetzt vier Seiten über den Motor geschrieben hatten, wollte ich mal berichten, wie es ausgegangen ist und warum der Motor ausgegangen ist, wenn er warm wurde.
MFG. Klaus
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  #48  
Alt 07.02.2015, 01:37
Benutzerbild von Icing
Icing Icing ist offline
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Klaus,
Deine Idee nicht mehr mit einem Wohnwagen nach Kroatien zu fahren ist garnicht so verkehrt.
Das haben wir auch hinter uns gelassen.
Du fährst mit einem Appartment oder einem Mobilheim auf dem Camp Dalmatien auf jeden Fall günstiger und hast das ganze Geraffel weg.
und wenn Du mal ein Bombard mit 30 PS dazu brauchst...
du weißt ja wo Du mich findest...
Ich biete allerdings nur noch das Rote an.
Das war letzten Sommer gut unterwegs und hat viel Freude verbreitet.
Mir hat aber im letzten September das Putzen von nur einem Bombard gereicht.
Deshalb werde ich das Schwarze, was immer noch hier bei mir in der Garage eingelagert ist erst garnicht runterbringen und einsetzen.
Ich mach das halt aus Hobby....
Geld ist weniger wichtig.
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Es is ja immer was.....

LG
Gernot
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  #49  
Alt 07.02.2015, 10:48
klaus52 klaus52 ist offline
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Danke Gernot,
deinen Link habe ich schon einige Zeit gespeichert.
Um Links zu sehen, bitte registrieren.
mfg. Klaus
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  #50  
Alt 07.02.2015, 13:52
klaus52 klaus52 ist offline
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Hallo Peter ( skymann1 ),
Du liest ja auch hier mit und hast schon so manchen Motor auseinander gehabt und kennst dich mit Motoren aus. Das der Motorblock einen Riss hat, durch den umrunden Lauf der Kurbelwelle ( wie der Käufer gemeint hat ), kann ich als Laie ja noch nachvollziehen. Aber wie kann die Kurbelwelle und beide Pleullager zerfressen sein? Durch was passiert so etwas ? Ich habe nach jedem Urlaub das Motoröl gewechselt, immer das vorgeschriebene Öl benutzt und ich hatte nie einen zu niedrigen Ölstand. Einen defekten Kolbenring hätte ich noch verstanden, aber Kurbelwelle und beide Pleullager zerfressen, verstehe ich nicht. Der Käufer hat sich ja nicht beschwert, er hat nur auf meine Frage geantwortet, weil ich dachte, der Motor läuft schon längst wieder und es hat mich interessiert, was defekt war, aber weiter nachfragen, möchte ich jetzt bei ihm auch nicht.
Wenn der Motor jedes Jahr 16 Tage im Urlaub gelaufen ist, sind das bei 15 Jahren auch nicht über mäßig viele Betriebsstunden.
Bis zum letzten Tag im Urlaub 2013 ist der Motor ohne Probleme gelaufen und danach soll alles kaputt gewesen sein?
MFG. Klaus
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  #51  
Alt 07.02.2015, 16:45
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Robert29566 Robert29566 ist offline
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Servus,

welch wundersamen Wege, mein selbstgebauter Blauer Aluslipwagen nach Murter gefunden hat..

Gruß

Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen.
Boot nach refit fertiggestellt



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  #52  
Alt 07.02.2015, 17:43
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Icing Icing ist offline
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Redest Du jetzt von dem hier Robert?

Click the image to open in full size.

Hast Du den mal gebaut??
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LG
Gernot
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  #53  
Alt 07.02.2015, 18:46
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Robert29566 Robert29566 ist offline
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Zitat:
Zitat von Icing Beitrag anzeigen
Redest Du jetzt von dem hier Robert?

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Hast Du den mal gebaut??
Kurz gesagt:

ja...

bis auf das Stürzrad vorne... da war ursprunglich ein Bugrad dran.. Höhenverstellbar / Luftrad.

Gruß

Robert
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Boot nach refit fertiggestellt



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  #54  
Alt 07.02.2015, 19:07
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ach was, Sachen gibt es....
Wie klein doch die Trailerwelt ist.
Aber eine hervorragende Arbeit Robert.
Ein Italiener wollte mir den letzten Sommer abkaufen.
War richtig begeistert.

Sorry Klaus das ich jetzt hier in deinen Motorenfred so reingeschrieben habe.
Aber damit hatte ich nicht gerechnet.
Der Peter wird mir hoffentlich auch verzeihen...
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Es is ja immer was.....

LG
Gernot
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