Spritverbauchstabelle

Zitat von Peter45

Dein momentaner Verbrauch in l/km steigt doch genauso, wenn der Fahrwiderstand grösser wird.
Um die Reichweite richtig zu ermitteln, musst du natürlich, egal ob l/h oder l/km deinen Durchschnittsverbrauch unmittelbar nach jeder Momentanverbrauchsänderung neu ausrechnen.

Das bedeutet Deine Rechnung von oben
Reichweite = (Tankvolumen / 10) x 40 ist Unsinn bzw. gilt nur die nächste Minute
Damit ist die Frage "wieweit komme ich" natürlich weiter offen und die ganze Durchschnittsangabe ohne Berücksichtigung der Bedingungen absolut sinnlos !

im Endeffekt ist sch...egal, ob l/km oder ein Durchschnittsverbrauch, vergleichbar sollte es sein, sonst machts keinen Sinn.
Und vergleichbar ist doch eher eine l/km Angabe bei Marschgeschwindigkeit bzw. einer angegebenen Geschwindigkeit, als ein Durchschnittsverbrauch, weil wir bei dem überhaupt nicht wissen, wie er zustandegekommen ist.

IN HR kam ich auf einen Stundenverbrauch von 11,5 l/h , das ist doch für meinen 150PS Motor kein releavanter Stundenverbrauch.
Fahr ich allein auf der Donau lieg ich im Bereich von 20 l/h .

Aber, der Verbrauch bei mittlerer Gleitfahrt (und das sind bei mir immerhin schon 50-60 km/h) liegt im Bereich von 0,5 l/km , egal ob im Urlaub, am Meer, auf der Donau oder am Attersee.
Und den Verbrauch kann man durchaus vergleichen.
Und dabei kann ich sogar sagen, dass ich mit dem um mehr als 30 PS stärkeren E-TEC, im Vergleich zum vorherigen 140PS Johnson, im Stundenverbrauch im Schnitt um 4 l/h drüberliege, im Streckenverbrauch aber gleich bin .
Ich fahr mit dem E-TEC einfach immer schneller, weil ich schon mit niedrigen Drehzahlen schnell bin.

Deshalb ist aus meiner Sicht ein Stundenverbrauch einfach nicht vergleichbar, und nur darum gehts doch.
Aber, die meisten lügen sich beim Verbrauch eh am liebsten in die Tasche, weil nur die wenigsten realisieren wollen, wieviel so ein AB wirklich braucht . Und dafür ist ein Stundenverbrauch hervorragend geeigent :-) .

[Kleinandi]

Hi

Was habt ihr denn alle........................

Der eine möchte den Verbrauch in l/ Std wissen der andere in l/km
Was Sinn oder Unsinn ist muss doch jeder für sich selber entscheiden...........

Zitat von Kleinandi

Hi

Was habt ihr denn alle........................

Der eine möchte den Verbrauch in l/ Std wissen der andere in l/km
Was Sinn oder Unsinn ist muss doch jeder für sich selber entscheiden...........

Andi,
Milan will ja Vergleichswerte haben, sonst machts doch keinen Sinn, oder ?
Ob das dann l/km oder l/h sind ist im Prinzip egal. Nur sind halt l/h (so wie sie hier immer wieder gepostet werden) nicht vergleichbar .

[Stefan]

Hat Dieter Bohlen schon seine Verbrauchswerte zurückgemeldet ?

Zitat von Stefan

Hat Dieter Bohlen schon seine Verbrauchswerte zurückgemeldet ?

ja, 3 Liter Sangria auf 100 km oder 1 l/h .

[Wilfried250548]

Mir fällt so ein, Milan könnte uns doch mal die Verbrauchskennfelder der von Ihm vertriebenen Motoren besorgen.
Dann wär jede Diskussion über den Verbrauch eines Motors überflüssig.
Zu jeder Drehzahl und Drosselklappenstellung gibt es eine bestimmte Leistung und eine bestimmte zugeführte Kraftstoffmenge. Schwups kann man ausrechnen, wieviel Gramm mein Motor pro PS oder KW pro Stunde benötigt.
Motoren lassen sich auf diese Weise bezüglich des Verbrauchs wunderbar miteinander vergleichen. Es kommt noch viel besser. Die Hersteller kennen sogar den Toleranzbereich!
Die schlechte Nachricht: Sie werden nicht veröffentlich. Gehütet wie ein Staatsgeheimnis, bisher. Vielleicht kann Milan was erreichen.

[Stefan]

Hallo Wilfried,

ja... das wäre mal Kundenservice...

Btw: Als bei uns die Motorenfrage anstand, habe ich versucht bei Yamaha, Mercury, Evinrude und Honda Leistung-/Drehmomentkurven zu bekomen. Auf eine Antwort von Yamaha warte ich heute noch... Mercury und Evinrude sonderten etwas in Richtung " ...beim Importeur nachragen und so..." ab. Das habe ich dann nur (vergebliche) bei Evinrude versucht.

Bei Honda allerdings gab es ruckzuck eine Rückmeldung mit dem gewünschten Diagramm.

[Rotti]

..eigentlich müsste man froh sein wenn sich einer die Arbeit antut und eine Tabelle erstellen will. Aber nein, jeder weis es wieder besser was richtig ist. Anstatt dem Milan seine Stundendaten und Kilometer - Verbrauchsdaten inkl. Bootsdaten zu senden. Was ist denn schon dabei, der eine User sucht sich halt den Stundenverbrauch raus, der ander User eben den Kilometerverbrauch. Aber so kommt man nie ans Ziel........ Schade darum.

LG
Mathias

Daten:
Marlin 18P 5,6m
Motor Yamaha F100
Gewicht fahrbereit inkl. 2 Personen an Bord mitsamt Urlaubsgerödel ca. 1000kg
Jahresmittelverbrauch 9,5ltr/Std.
Kilometerverbrauch bei 40-42kmh 0,3-0,33ltr/km

Wer will noch ......

[Peter45]

@rotbart

Das bedeutet Deine Rechnung von oben
Reichweite = (Tankvolumen / 10) x 40 ist Unsinn bzw. gilt nur die nächste Minute
Damit ist die Frage "wieweit komme ich" natürlich weiter offen und die ganze Durchschnittsangabe ohne Berücksichtigung der Bedingungen absolut sinnlos !

Na sei mal vorsichtig mit solchen Formulierungen.
Wir können die Diskussion gerne vertieft fortführen, dann wollen wir mal sehen, was du drauf hast.

Arne wollte nur wissen wie weit er bei einer Marschgeschwindigkeit x mit seiner Tankfüllung kommt.

Darauf habe ich geantwortet, dass er die Reichweite auf der Basis dieser als konstant angenommenen Grössen auch über den stündlichen Verbrauch berechnen kann.

Ich wiederhole es noch mal für dich.

Du hast im Schnitt einen Verbrauch von 10 l/h und fährst im Schnitt 40 km/h schnell, wie weit kommt du, wenn du einen 50 l Tank hast ?

Mit dem Auto fahre ich:

50/10 x 40 = 200 km weit

und mit dem Boot ?

Ist ja wohl genauso.

Das heisst, wenn du immer so um die 40 (Marschgeschwindigkeit) fährst und um die 10 l/h verbrauchst, wirst du eben so weit kommen.

Sag mir wo der Fehler ist, ich bin gespannt.

Peter

[OLKA]

Zitat von milano

Hier die Angaben die sinnvoll wären:

• Marke
• Leistung in PS
• Modell
• Verbrauch gesamt im Schnitt
• Vmax
• Boot
• Bootsgewicht

Rotti,

du hast natürlich recht.

hier wird mittlerweile alles zeredet und das Ergebnis ist dann "NULL,Zero".

Off-Topic:

letztendlich sind es ja nur vereinzelte Aussagen bestimmter User, aber
ich muss mich schon arg überwinden so viel Müll zu lesen (leider sollte ich das als Mod machen)

Allerdings würde ich es bergrüssen, wenn der Verbrauch/km in die Tabelle aufgenommen wird.

PS: meine Daten bekommt Milan, wenn er auf meine Signatur clickt.

Aber ich schicke sie ihm auch noch per Mail, damit er nicht noch die Daten für die Tabelle zusammensammeln muss.

[roehrig]

Endlich !!!!!

Lese diesen Thread seid beginn, hab mich echt gewundert, wie man eine gut gemeinte Idee so zerreden kann.

Völlig Wurscht, ob, wie, warum und so weiter. Wie jeder die Zahlen interpretiert ist jedem selbst überlassen. Aber man hätte eben mal Zahlen, welche nicht in Hochglanzprospekten stehen, sondern von einigen hundert oder gar tausend Usern stammen.

Euch Moderatoren, Administratoren und sonstigen wichtigen Leuten: Erstellt mal was. Am Besten ohne Textzeile !!!! - Motordaten direkt aus dem Profil und nur Eingabe von Zahlen möglich !!!



Gruß
Manuel

[geri]

Hallo

eine Törnplanung mache ich mit der Karte und mit einem Verbauch von 0,5l/km.

Damit ist für mich alles klar, Ich brauche für 70 km ca. 35 l, kann aber im vorhinein nicht wissen wie lange ich unterwegs bin.
Dazu kommen noch 10 l Reserve.

Also ist für mich der km Verbrauch relevant, ist aber auf Grund der verschiedenen Geschwindigkeiten so genau oder ungenau wie der Stundenverbrauch.

lg Geri

[Stefan]

Hallo,

Daten:
Sportis MC5600, 5,8m
Motor Honda BF135
Gewicht fahrbereit inkl. 2 Personen an Bord mitsamt Gerödel ca. 1100kg
Jahresmittelverbrauch 10,6ltr/Std.
Kilometerverbrauch unbekannt

Wir nutzen das Boot für Touren und Wassersport (Wakeboard, Wasserski, Banane).

[Kleinandi]

Hi

Marlin 500
Yamaha 60 CETL
Fahrbereit 2,5 Personen ca.900kg
Jahresverbrauch ca.7l/std
Kilometerverbrauch ca.0,25L/km