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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 30.08.2014, 20:12
matnick matnick ist offline
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Neuer Aussenborder springt nicht an.

Hi
Bin neu hier.
Habe mich wegen u.a. Problem angemeldet.
Ich habe mir einen Parsun 5 PS zugelegt (neu). Beim Starten alles nach Bedienungsanleitung durchgeführt. Er springt nicht an. Keinerlei Zündung. Zündkerzenfunke ist da. Bezin im Tank. Stopstöpsel drauf. Gan auf neutral. Choke gezogen Bezinhanh ist auf (wenn ich auf das Ventil vom externen Tankanschluss drücke kommt Sprit gelaufen.. Frage an die "Experten". Was kann ich noch machen bevor ich das Ding zurückschicke?
Im Kraftstofffilter ist kein Benzin zu erkennen. Event ein Scahden an der Benzinpumpe?
Danke für Infos im Voraus.
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  #2  
Alt 30.08.2014, 20:24
Benutzerbild von Comander
Comander Comander ist offline
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Laufrichtung des Benzins am Pumpball zeigt zum Motor? Belüftung am Tank offen?
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas
Gruß Harry
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  #3  
Alt 30.08.2014, 20:30
matnick matnick ist offline
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Es ist nur der interne Tank dran. Deswegen kein Pumpball. Belüftung am Tank ist offen.
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  #4  
Alt 30.08.2014, 20:32
Honky Honky ist offline
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Ich mag ja kaum fragen,
Hast du den quickstopp dann?
Sorry noch richtig gelesen.
__________________
Honk,James Honk Andreas
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  #5  
Alt 30.08.2014, 21:17
matnick matnick ist offline
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Den meinte ich mit Stopstöpsel (-Klemme).
Ja.
Irgendwie pumpt die Benzinpumpe nicht. Sonst wäre doch Sprit im Filter, oder?
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  #6  
Alt 31.08.2014, 07:07
fliegergott fliegergott ist offline
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Hallo Unbekannter

Die Benzinpumpe ist normalerweise nach dem Filter. Überprüfe die Leitung vom Tank zum Filter. Eventuell Schlauch abziehen.

LG Gunter
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  #7  
Alt 31.08.2014, 08:42
matnick matnick ist offline
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Hi Gunter
Daran hab ich auch schon gedacht. Nur ist das Gerät "fabrikneu". Der Schlauch sitzt sehr fest. Ist zwar ne Schlauchklemme drauf. Ich warte jetzt mal ab was der verkäufer schreibt. Dem hab ich das Malleur auch schon beschrieben. Es ist schon klar das die Pumpe hinter dem Filter sitzt. Nur was sollte die Benzinfluss darin blockieren?. Der Motor ist wohl vorher kurz getestet worden. Darauf weisen die Öl- und Benzinteste unter der Motorhaube hin.
Kann man hier im Forum auch Fotos ablegen?
mfg
Kalle
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  #8  
Alt 31.08.2014, 08:49
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Rotti Rotti ist offline
ZarRottiKer
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Servus Kalle!
Nimm mal eine Einwegspritze, sauge die mit Benzin voll und spritz diesen direkt in den Ansaugkanal rein. Springt er dann kurz an dann weist du zumindest mal dass die Zuendung funktioniert.

Ist die Kerze nass nach den vielen Startversuchen =?
__________________
LG
Mathias

.


...

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  #9  
Alt 31.08.2014, 08:53
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schwarzwaelder50 schwarzwaelder50 ist offline
Marlinisti
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Zitat:
Zitat von matnick Beitrag anzeigen
...... Kann man hier im Forum auch Fotos ablegen?
mfg
Kalle
Hallo Kalle
und herzlich Willkommen, klar kannst Du Fotos einbringen, wird immer gerne gesehen. Am besten geht´s über Um Links zu sehen, bitte registrieren
__________________
Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.
Markus

Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende.

„Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt”

Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.


Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt.

Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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  #10  
Alt 31.08.2014, 09:04
matnick matnick ist offline
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Hi Rotti.
Ne, die Kerze ist trocken. Und der Zündfunkte funzt.

Hallo Schwarzwälder50.
Danke für den Tip mit den Fotos. Falls man mit Bildern von Motorteilen weiterkommt werde ich diese einstellen.


Kalle
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  #11  
Alt 31.08.2014, 09:42
Benutzerbild von turbobox1
turbobox1 turbobox1 ist offline
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Hi,
dann wird auch keine zusätzliche Sicherungsklemme vom Tank zum Filter drauf sitzen.
Hatte ich bei meinem neuen auch. Ist zwar kein Parsun, aber war auch neu.
Ist dort nicht ein ganz kleiner Pumball versteckt, damit das Benzin vor gepumpt werden kann. Findet man oft an Gartengeräten mit Motorantrieb.

Lg
Ralph
__________________

Gruss Ralph
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  #12  
Alt 31.08.2014, 11:31
matnick matnick ist offline
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Pfeil

Hi "Schlauchbootgemeinde"
Habe nun 3 Fotos gemacht. Ich denke, dass man erkennen kann, dass der Filter leer ist (Foto 3). Kein Sprit drin. Die Schläuche sitzen wirklich sehr fest. Da habe ich meine Bedeken, dass ich die nicht wieder richtig drauf bekomme.
Das Einfachste wäre, den Deckel der Benzinpumpe zu öffnen (Foto 2). Nur weiss ich nicht was mich da erwartet.
Könnte auch bedeuten, dass die Garantie futsch ist?
Wie schon beschrieben kommt aus dem Anschluss des externen Tanks wenn man den Ventilzapfen eindrückt (Foto 1) Benzin gelaufen. Bis dahin ist die Zufuhr also ok. Von da aus sind dann die beiden Schläuche für extern/intern mit einem 3 Wege-Anschluss verbunden und von da gibts nur noch einen Schlauch der am Filter angeschlossen ist.
Der Verkäufer meldet sich natürlich am WE nicht. Der hat Pause. Und ob der weiterhelfen kann ist auch fraglich.
mfg


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  #13  
Alt 31.08.2014, 11:43
Flipperskipper Flipperskipper ist offline
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ich denke, wenn aus dem "Ventilzapfen! Benzin austritt, dass es eine Verbindung zwischen Einbautank und Außentank gibt, was aber nicht sein darf.
Deshalb meine Vermutung, dass der Dreiwegehahn falsch gestellt ist.
Erst wenn aus dem Ventilzapfen kein Benzin mehr kommt, sollte der Weg zum Vergaser frei werden.
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  #14  
Alt 31.08.2014, 11:56
günter46 günter46 ist offline
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Hallo Kalle,
gibt es bei dem Dreiwegeventil eine Umstellmöglichkeit vom externen auf den internen Tank?
__________________
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Gruß Günter

Z-Ray II 500 (3,60m) + 9,9 Yamaha
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  #15  
Alt 31.08.2014, 12:24
preirei
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Beiträge: n/a


ist der Motor denn jemals gelaufen?
Wenn nicht könnte ich mir vorstellen dass die Benzinpumpe erstmals gefüllt werden muss - wenn Sie komplett trocken ist kann sie vielleicht nicht den notwendigen (Saug)Druck aufbauen.
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