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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #361  
Alt 02.11.2017, 21:05
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Zitat von Trawar Beitrag anzeigen
Meinst du das dann mit der Steifigkeit an der Klebestelle klappt oder knickt es genau da ein?
Wenn die Luft das nicht leisten kann, ist durchaus möglich, dann kann man es vlt. auch ausschäumen. Das wäre dann zumindest noch eine zusätzliche Sicherheit, falls ein Schlauch den Geist aufgibt.

LG Paule
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  #362  
Alt 03.11.2017, 18:42
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Vergasergröße

Grüß dich, ich habe mir den ganzen Ast nicht durchgelesen, hast du mal die Vergasergröße gemessen?

Gruß Holger
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  #363  
Alt 03.11.2017, 23:57
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Hallo Impeller , ..ja hab ich, sieh mal bei #76 oder #77 nach.

Die Öffnung zum Kurbelgehäuse ist 28mm beim 15 PS Vergaser...

LG Paule
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  #364  
Alt 06.11.2017, 23:27
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....da ja das Thema Schwungscheibe schon einmal aktuell war, schaut euch mal die Kurbelwelle bei einem nagelneuen 150 e tec an. Ab 4min 29 sec.

Link zum Johny: Um Links zu sehen, bitte registrieren
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  #365  
Alt 05.05.2018, 10:36
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....nicht der schon wieder.....

Habe gestern mal die Maschine aus der Winterkiste geholt. Letzter Stand war der eingebaute 15 PS Vergaser mit größerer Ansaugöffnung als der 9,9er.

Zuerst einmal eine gründliche Motorwäsche
Man glaubt garnicht wieviel Schaum durch so ein paar Spritzer Fit entstehen können. Ein erstaunlicher Nebeneffekt dabei: Der Motor läuft sehr sehr leise.
Drehzahl unter Last war über 6200 U/min....in der Tonne. Das Kühlwassersystem ist nun auch von innen gereinigt. Und der Kühlwasserstrahl war keine Seifenblasmaschine.....Leider. Mein Hund hätte sich gefreut

Heute will ich den Motor endlich mal live am Boot testen. Werde berichten...

lg Paule

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