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| Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#166
10.05.2017, 11:48
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Versandgewicht 13kg!
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MfG Schebi 
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#167
10.05.2017, 12:00
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Da hatten wir ja die gleiche Idee Schebi.
Ich habe mir diese hier zu gelegt: Um Links zu sehen, bitte registrieren Kann aber noch nichts sagen über die Qualität. Hat aber auch ein Kunststoffseil und 2x Kabelfernbedienung und 1x Funkfernbedienung dabei. Habe die Anbauplatte gerade zum Schlosser meines Vertrauens gebracht um diese ein bisschen um zu bauen. Bei mir wird die Seilwinde abnehmbar montiert, und im Auto transportiert weil ich mit dem Trailergewicht komplett am Limit bin. .
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lg. Manfred Wie lange es wohl dauern wird, bis meine Jogginghose begreift, dass sie wohl nie joggen wird. 
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#168
10.05.2017, 13:11
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Zitat:
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MfG Schebi
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#169
10.05.2017, 13:17
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Zitat:
Mein Hauptaugenmerk war ja wegen dem zusätzlichen Gewicht. Aber du hast recht - es ist ja ein leichtes die 4 Schrauben der Anbauplatte der Winde zu lösen und sich damit [ACHTUNG Wortwitz] abzuseilen  .
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lg. Manfred Wie lange es wohl dauern wird, bis meine Jogginghose begreift, dass sie wohl nie joggen wird.
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#170
10.05.2017, 13:29
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Ich bin schon auf deine Erfahrungen gespannt!
Das wird für viele hier sicherlich interessant werden. Was für eine Batterie hast du geplant? Wie willst du das Laden dieser realisieren? Ich dachte an eine 100Ah Autobatterie, die ich entweder zu hause lade, oder ich baue mir einen Solarladeregler ein, der die Stromstärke auf 10A begrenzt, und zweige vom Anhänger-Dauerplus über eine Sicherung ab! Das muss ich erst noch fertig denken!
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MfG Schebi
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#171
10.05.2017, 13:44
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Also mein Plan sieht so aus das ich eine Batterie vom Boot
zum slippen verwende. Habe am Batteriepol Klemmen mit Flügelmuttern die sschnell abgeklemmt sind. Ich werde die Seilwinde auch für das Zuwasserlassen vom Boot (das wird mit Umlenkrolle realisiert) verwenden , da wir mein Boot beim letzten Test am Wolfgangsee nur mit drei Mann und viel Mühe vom Trailer bekamen. Danach kommt die Batterie wieder ins Boot damit sie aufgeladen wird. So wäre der Plan - obs funktioniert kann ich dir erst Mitte Juni sagen wenn wir vom ersten Urlaub zurück sind. .
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lg. Manfred Wie lange es wohl dauern wird, bis meine Jogginghose begreift, dass sie wohl nie joggen wird.
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#172
10.05.2017, 13:46
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Ihr sats alles faule Hunde!!!! - Es heisst BootsSPORT!!!
...und beim Satelittetrailer braucht man gar keine Winde, man fährt auf den Trailer rauf & runter mitm Boot, Schebi! 
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Beste Grüße FLORIAN _____________________________________________  Boating - There is NoWayOut !!!
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#173
10.05.2017, 13:56
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Hallo Florian,
Zitat:
Zitat:
Kenne den Satelite ja von Matthias (Rotti). Ist ein super Teil aber vom Eigengewicht schwerer als mein jetziger (370 Kilo). Der einzige der in Frage kommen würde wäre ein Wick Trailer. Wick bietet einen Tandemtrailer 2 Tonnen an der ein Eigengewicht wenn ich mich recht erinnere von 420 Kilo hat. Alles andere macht für mich keinen Sinn da ich eine Anhängelast von 2 Tonnen habe. Das mehr an Nutzlast der meisten 2 Tonnen Trailer verliere ich durch das Eigengewicht (bei fast allen um die 450 Kilo aufwärts) wieder.  .
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lg. Manfred Wie lange es wohl dauern wird, bis meine Jogginghose begreift, dass sie wohl nie joggen wird.
Geändert von fred_sonnenschein (10.05.2017 um 14:16 Uhr)
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#174
10.05.2017, 14:41
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Warum verstärkt man nicht den 12 Voltstecker im Auto und legt direkte Kabel, den der Kofferraum ist näher zum anstecken als der Bootsbatterieplatz.
Oder eine LiFePo in die Seitenbox des Trailers und einen stecker einbauen.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas
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#175
10.05.2017, 17:23
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Zitat:
Oder zieht die Seilwinde zu viel Strom?
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#176
10.05.2017, 17:30
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Du musst direkt Kabel von der Auto-Batterie zum Kofferaumstecker legen mit einer Sicherung im Motorraum. Hab ich beim Opel gemacht. Dann gingen 25A auch locker.
Die Autos sind meist mit Stecker im Kofferraum mit 10A abgesichert.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas
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#177
10.05.2017, 19:44
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Zitat:
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#178
10.05.2017, 19:58
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10 mm² würde voll reichen oder brennen deine Hauskabel die 2,5 mm² haben und mit 16A abgesichert sind ab?
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas
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#179
10.05.2017, 20:19
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10qmm! Das ist echt süß!
Die Ninja 4500 hat 1,37 kW! Bei zwölf Volt reden wir hier von 115Ampere! Ich tendiere zu 70qmm! Mit 50cm zur Batterie! Aber geregeltes Laden über Bordnetz sollte funktionieren!
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MfG Schebi
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#180
10.05.2017, 20:32
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Zitat:
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