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Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden.

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  #46  
Alt 13.03.2019, 20:06
Benutzerbild von Berny
Berny Berny ist offline
Berny
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ich bin mir nicht sicher, ob ein Loch ebenfalls unter die Garantiebestimmungen fällt.

kontaktiere Frank ev kann er dir dazu was sagen.
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  #47  
Alt 14.03.2019, 10:40
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dori dori ist offline
Zephyr-Zodiac-Zar
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Zitat:
Zitat von Berny Beitrag anzeigen
ich bin mir nicht sicher, ob ein Loch ebenfalls unter die Garantiebestimmungen fällt.

kontaktiere Frank ev kann er dir dazu was sagen.
Wenn das Loch unsichtbar unter der Scheuerleiste ist, dann ist das ein offensichtlicher Produktionsfehler.
Ich würde so nebenbei beim Händler schon erwähnen dass du hier im Forum bist und deinen Kummer mitteilen wirst.
__________________
gruss aus monaco di bavarese
Theo
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  #48  
Alt 14.03.2019, 16:33
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rg3226 rg3226 ist gerade online
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Zitat:
Zitat von dori Beitrag anzeigen
Wenn das Loch unsichtbar unter der Scheuerleiste ist, dann ist das ein offensichtlicher Produktionsfehler.
Ich würde so nebenbei beim Händler schon erwähnen dass du hier im Forum bist und deinen Kummer mitteilen wirst.
Gute Idee man kann die ganze Sache ja etwas dramatisieren.
__________________
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  #49  
Alt 22.03.2019, 07:28
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Silberfuchs Silberfuchs ist offline
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Hallo Thorsten
Gibt es schon was neues zu berichten ?
__________________
Gruß Jupp
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  #50  
Alt 22.03.2019, 10:32
Blinky Blinky ist offline
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Nein, ich warte noch bis nächste Woche. Ich melde mich aber dann wieder hier - versprochen.
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  #51  
Alt 24.03.2019, 12:29
Coolpix Coolpix ist offline
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... die eine Stelle wird nicht die einzige sein, wo das Boot Luft verliert.
... die Stelle reicht nicht aus, um den Schlauch in der Zeit in der Menge zu entleeren.

... ich hatte bei einem Boot ähnliche Probleme. Ich seifte das Boot ebenfalls ordentlich ein. Anfangs war erst nichts auszumachen. Dann wurde das Boot erneut eingeseift, da wurden die ersten Stellen sichtbar und nach weiteren Einseifungen und weiteren 20 min und mehr, fand ich weitere Stellen.

... die Zeit brachte alle Stellen zum Vorschein.

... ich würde daher darauf bestehen, dass der Händler das Boot auf Dichtheit prüft und alle Stellen repariert.
.
__________________
Danke !
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  #52  
Alt 02.04.2019, 09:38
Blinky Blinky ist offline
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Hallo zusammen.

Ein kleiner Zwischenbericht:

Mittlerweile bin ich doch echt säuerlich verstimmt, um es vorsichtig auszudrücken. Nach nun fast drei Wochen habe ich mal angerufen und nachgefragt, wie weit denn die Reparatur sei. Als Antwort kam dann: "Was ich denn erwarten würde, er habe auch noch andere Boote zu reparieren."

Daraufhin habe ich dann angemerkt, dass ich im August ein neues Boot gekauft habe und es sich wohl offensichtlich um einen Fabrikationsfehler handelt. Irgendwann möchte ich das Boot ja auch nutzen können.

Anmerkung: Mittlerweile ist das Boot das zweite mal zur Behebung des Fehlers dort - das erste mal wurde mir gesagt, nun sei alles ok. Stimmte ja nicht - keinerlei Verbesserung. Die undichte Naht habe ich ja selbst zu Hause gefunden - dank Eurer Tipps.

Mir wurde dann deutlich verneint, dass es sich um einen Fabrikationsfehler handelt. Es ist eine undichte Naht und das ist bei Neubooten halt der Fall. Es gäbe keine dichten Schlauchboote. Der Druckverlust verhalte sich im Rahmen. Es sei schließlich ja dicht. Ich habe dann nochmals den Hinweis gegeben, dass die vordere Kammer nach 14 Tagen komplett platt ist. Das sei normal und dass Sie das Boot nun "bearbeiten", sei reine Kulanz.

Ich habe dann versucht ruhig zu bleiben und gesagt, dass ich nun noch zwei Wochen abwarten werde.

Ich bin mal gespannt, wie sich das nun weiterentwickelt. Bin aber nicht von einem guten Ausgang überzeugt.

Wenn ich überlege, wieviel Zeit ich mittlerweile investiert habe, um ein Boot zu erhalten, welches ich auch "vernünftig" nutzen kann - ist das schon echt traurig. Leider stelle ich so eine Entwicklung aber auch in anderen Bereichen fest.

Grüße

Thorsten
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  #53  
Alt 02.04.2019, 10:13
ulf_l ulf_l ist offline
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Hallo Thorsten

Vielleicht ist es langsam doch mal an der Zeit hier Ross und Reiter zu nennen. Wer Boote mit undichten Nähten als normal bezeichnet diqualifiziert sich meiner Meinung nach als ernst zunehmender Schlauchboot-Händler, Norm hin oder her.
Wie flickt der denn die Naht zusammen, mit Gaffa-Tape ? Nicht das der das soweit versaut, daß das ein seriöser Betrieb dann auch nicht mehr hinbekommt.

Gruß Ulf
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  #54  
Alt 02.04.2019, 15:41
Delphin470 Delphin470 ist offline
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Geh zu deinen Anwalt und lass dir einen netten Brief schreiben von ihm....bissel Druck ausüben das hilft meistens schon...ich würde mich auch auf nix mehr einlassen entweder Geld auf den Tisch oder neues Boot.... lg
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  #55  
Alt 02.04.2019, 16:03
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FAR FAR AWAY FAR FAR AWAY ist offline
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Da musst du wirklich scharfe Geschütze aufahren!

Solltst du einen Rechtschutz haben, dann lass dem Händler durch den Anwalt einen Brief zusenden, das wirkt oft Wunder!

Du musst dir als Kunde nicht ALLES bieten lassen.
Der Händler hat natürlich das Recht den Schaden zu beheben, sollte dies in angemessener Zeit nicht zum Erfolg führen gibt es mehrere Optionen: Kaufrücktritt, Reduktion des Kaufpreises, Tausch der Ware,...

Hier ein vielleicht nützlicher Link:

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Viel Erfolg
__________________
lg Roman

*the Boater formerly known as DB600

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  #56  
Alt 03.04.2019, 00:15
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Tulpe Tulpe ist offline
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Meine beiden YAMAHA-Schlauchboote liegen seit November 2018 mit ursprünglich 0,150 bar auf'm Dachboden.
Druckverlußt? Das "große" heute mit selben Manometer 0,138 bar. Temperaturunterschiede nicht berücksichtigt.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg vgl.jpg (979,4 KB, 44x aufgerufen)
__________________
MfG

Bernd
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  #57  
Alt 11.04.2019, 14:36
Blinky Blinky ist offline
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Neue Info:

Morgen hole ich das Boot ab. Ich gespannt wie Bolle, ob das Ding dann dicht ist.

Thorsten
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  #58  
Alt 11.04.2019, 14:48
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Visus1.0 Visus1.0 ist offline
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Wenn es kein neues ist, und keine Flicken überall, ist es dann noch immer nicht dicht.

Hast du dir die Herstellernummer notiert, oder das Boot makiert?

Das einzige ist, wie der Verkäufer in diesem Fall abdichten kann, ohne dass man es sieht, ist mit Flüssiglatex durch das Ventiel mit Schlauch an die Stelle, aber sehr lang hält das nicht und ist bei einem neuen Boot nicht fair.

Die einzige Möglichkeit diese Mägelrüge zu beheben, bei diesem assimilieren an der thermischen Verbindungsklebung, ist der Tausch des Bootes.
__________________



Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder.







Liebe Grüsse
Andreas
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  #59  
Alt 11.04.2019, 15:22
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Comander Comander ist offline
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so als Idee als Gedanke:wenn du immer noch nicht zufrieden bist geh zum Anwalt wie hier oft geraten. Schreib das Boot für die Streitzeit ab und kauf die in der Bucht oder sonst wo ein nicht zu altes 100%iges dichtes Boot für ein paar Märker. So hast du mal inneren Frieden und kannst booteln und siehst das Ende gelassener.Streiten aber zu deinem Recht würder ich aber schon.Nicht nach lassen Click the image to open in full size.
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas
Gruß Harry
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  #60  
Alt 11.04.2019, 15:43
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Kanutix Kanutix ist offline
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Ich würde es an Deiner Stelle dort schon einmal aufpumpen !!!!
Du kennst doch die Stelle, ansonsten das Boot gar nicht mehr mitnehmen.
__________________
Gruß
Andreas
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