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Bootsumbauten Bootserweiterungen ala "Pimp my Boat"

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  #1  
Alt 10.11.2017, 22:28
Benutzerbild von Dutchrockboy
Dutchrockboy Dutchrockboy ist offline
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Hydrofoils: The flying Rib

Das hier habe ich heute zufällig bei Youtube gefunden:

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Ein Rib mit Hydrofoils

Bei Segelboote sieht mann schon viele Hydrofoils.
Ich bin mal gespannt wann sich die Entwicklung bei Motorboote einsetzt.
__________________
Liebe Grüße ,

Robbert a.k.a. Dutchrockboy

und nicht vergessen, eine Handbreit Wasser unterm Kiel ist schlecht für deine Schraube...
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  #2  
Alt 11.11.2017, 13:42
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Alpsee Alpsee ist offline
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Sieht mal schön Ruhig aus.
Sprit sparend ist es glaub auch
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Alpsee / Richard Der der aus den Bergen kommt!!!
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  #3  
Alt 11.11.2017, 15:56
Eleni Eleni ist offline
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Wie verhält sich das Boot bei seegang ?
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Gruß
Hans
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  #4  
Alt 11.11.2017, 16:34
Benutzerbild von Svend
Svend Svend ist offline
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Sicherlich gut zu slippen.....
__________________
Hier kønnte mein Name auch stehen....
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  #5  
Alt 11.11.2017, 19:02
boboo boboo ist offline
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Zitat:
Zitat von Svend Beitrag anzeigen
Sicherlich gut zu slippen.....
Wie ich irgendwo gelesen/gesehen habe, sind die "Flossen" einziehbar (Schlitze im Rumpf). Und dann quasi "umarmt" die Flosse die Tube von unten.
Ergo: es sollte kein Problem beim Slippen oder Anlanden geben.
__________________
boboo, von Bogdan abgeleitet
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  #6  
Alt 12.11.2017, 16:32
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Oliver74 Oliver74 ist offline
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Hi

Zitat:
Zitat von Dutchrockboy Beitrag anzeigen
Bei Segelboote sieht mann schon viele Hydrofoils.
Ich bin mal gespannt wann sich die Entwicklung bei Motorboote einsetzt.
Ich glaube, das wird sich weniger durchsetzen, als beim Segeln.
Bei Motorbooten experimentiert man glaube ich schon seit 60 Jahren immer mal wieder mit Tragflächen.
Die haben natürlich offensichtliche Vorteile, aber auch Nachteile (Raues Wasser, komplexe Mechanik wenn einziehbar).

Beim Segeln ist es quasi die einzige Chance den Rumpf durch dynamischen Auftrieb aus dem Wasser zu bekommen, da die Windkraft nun mal endlich ist.
Ein Motorboot läuft bei genug Leistung und entsprechendem Setup auch schon recht frei, ohne die Komplexität der Foils.

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Viele Grüße,

Oliver
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  #7  
Alt 12.11.2017, 19:31
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Visus1.0 Visus1.0 ist offline
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Wird sich nicht durchsetzen ...
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder.







Liebe Grüsse
Andreas
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  #8  
Alt 17.11.2017, 12:29
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RomanWolf RomanWolf ist offline
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Zitat:
Zitat von Oliver74 Beitrag anzeigen
Hi



Ich glaube, das wird sich weniger durchsetzen, als beim Segeln.
Bei Motorbooten experimentiert man glaube ich schon seit 60 Jahren immer mal wieder mit Tragflächen.
Die haben natürlich offensichtliche Vorteile, aber auch Nachteile (Raues Wasser, komplexe Mechanik wenn einziehbar).

Beim Segeln ist es quasi die einzige Chance den Rumpf durch dynamischen Auftrieb aus dem Wasser zu bekommen, da die Windkraft nun mal endlich ist.
Ein Motorboot läuft bei genug Leistung und entsprechendem Setup auch schon recht frei, ohne die Komplexität der Foils.

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Viele Grüße,

Oliver
Das ist wohl die beste Erklärung, die man sich hat wünschen können.
Ich glaub auch nicht, dass der Aufwand dem Nutzen gegenüber steht.

Außerdem sieht man solche Videos nie bei wirklichem Wellengang ... ich befürchte bei hoher Geschwindigkeit treten da riesige Kräfte auf und das Boot kippt unberechenbar?
__________________

LG Roman
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  #9  
Alt 18.11.2017, 09:26
v-kiel v-kiel ist offline
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ich glaub schon, dass das kommt. Wenn die Hersteller entsprechende Klappkonsteuktionen anbieten, gibts sicher Leute, die das „brauchen“.
Sind wir ehrlich, wer braucht ein Schlauchboot? Speziell die Größeren? Keine Kajüte weniger innenbordfläche blablabla.... WIR bäuchen es, weiß geil aussieht und hammerheiß zu fahren ist (neben den „Schlauchvorteilen“)
Jetzt stellt euch vor, es gibt das System und wir könnten um einige km/h schneller sein, kleine Wellen nicht mehr spüren und noch mehr Gas geben = noch geiler!
__________________
liebe Grüße Stefan
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  #10  
Alt 18.11.2017, 09:57
Stormanimal Stormanimal ist offline
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Zitat:
Zitat von v-kiel Beitrag anzeigen
ich glaub schon, dass das kommt. Wenn die Hersteller entsprechende Klappkonsteuktionen anbieten, gibts sicher Leute, die das „brauchen“.
Sind wir ehrlich, wer braucht ein Schlauchboot? Speziell die Größeren? Keine Kajüte weniger innenbordfläche blablabla.... WIR bäuchen es, weiß geil aussieht und hammerheiß zu fahren ist (neben den „Schlauchvorteilen“)
Jetzt stellt euch vor, es gibt das System und wir könnten um einige km/h schneller sein, kleine Wellen nicht mehr spüren und noch mehr Gas geben = noch geiler!
Hast Du Dich mal informiert wo die großen Ribs kommerziell eingesetzt werden.
Und welche Eigenschaften dieser Boote dann auf einmal wirklich wichtig werden
Ich denke das bei diesen Einsätzen ein Foil (Tragfläche) wohl eher nicht so wichtig ist.
__________________
Auch ein Komma kann lebenswichtig sein!
Richterspruch A: Hinrichten, kann man nicht laufen lassen!
Richterspruch B: Hinrichten kann man nicht, laufen lassen!

Gruß
Axel
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  #11  
Alt 18.11.2017, 13:16
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Wenn das Boot sich heraushebt, geht das nur Optimal mit einem Powerlift der den Motor noch mehr runtersenkt als üblich um nicht Luft zu ziehen, oder einem teilgetauchtem Propp und anderem Einlass für die Kühlung.
__________________



Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder.







Liebe Grüsse
Andreas
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  #12  
Alt 01.02.2019, 14:55
Mainboot Mainboot ist offline
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Sicher nur für Wasserlieger sinnvoll, für das slippen und " anlanden" am Strand weniger geeignet.
__________________
Gruß
Rainer
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