Getriebeöl Wechsel

[Berny]

So, nachdem bald mein Urlaub ansteht, habe ich sicherheitshalber mal das Getriebeöl meines Suzuki DT 40 gewechselt.

Bei maritimo die Handpumpe und das Um Links zu sehen, bitte registrieren bestellt.
Angekommen, ans Werk gemacht.

Ich muß sagen, mich überraschte diese Um Links zu sehen, bitte registrieren sehr, da ist sogar eine Schraubverbindung dabei, die genau in das Schraubenloch des Suzuki passt.

Also, den unteren Schrauben aufgeschraubt, ein Kübel stand schon darunter.
Dann den oberen Schrauben gelöst, da kam schon einiges an Öl herunter und lief an der Finne entlang und anschließend in den Kübel.

Irgendwann rann das nicht mehr, sondern tropfte.
Nun gut, dachte, warte ich mal, bis alles ausgetropft ist.
Nach einer halben Stunde tropfte es noch immer, wie lange soll ich warten, bis am nächsten Tag?

Also sch... drauf, lass die paar Tropfen im Getriebe drinnen, das neue Öl muß rein.
Ergo die Handpumpe am unteren Schraubloch aufgeschraubt, und dann gepummt, Mann, es waren sicher 500 Pumpvorgänge, die ich da machen mußte, bis oben das Öl heraus quoll.

Nachdem es oben nur so von Öl sprudelte, schraubte ich in das schmieriges Etwas die Schraube rein.
Ölige Finger, naja, was tut man nicht alles für seinen Motor.
Nachdem der obere Schraube fix war, die Schraubverbindung der Pumpe am unteren Schraubloch herausgeschraubt, schnell den Schrauben wieder rein, und was muß ich sagen, wieder ölige Finger

Aber was solls.

Letztlich muß ich sagen, dass diese Pumpe um gerade mal 17 € ihr Geld absolut wert ist.
Ich habe früher mit Tuben und so gearbeitet, kein Vergleich zu dieser Pumpe.


Jezt bin ich wieder ein wenig beruhigter, frisches Getriebeöl, ich hoffe, der Motor wirds mir danken

[Michel]

guter Tip, Berny


obwohl, wenn man das Öl ins obere Loch mit der Tube einfüllt, ists auch ok. Wenns voll ist merkt man es sofort am überlaufen. Und ölige Finger sind eh normal

[Berny]

Naja, aber wenn man es von unten auffüllt, kann man sich halt sicher sein, dass die Luft auch wirklich raus ist.

Von oben befüllt ist das doch etwas unsicher.

[Michel]

Luft im Öl....., aha das hab ich jezt auch noch nicht gehört

man lernt nie aus

[Berny]

Nö, Luft im Getrieberaum (wenn man das so bezeichnen kann)

Das wundert mich jetzt etwas, dass du das so nicht kennst...

[Michel]

Berny,


ab Unterkante der oberen Öl(einlass)schraube ist noch einges an Getrieberaum. Der wird ja nicht befüllt und somit verbleibt doch eh Luft darinnen. Von einem Vacuum mal ganz zu schweigen

[Berny]

Zitat von Michel

Berny,


ab Unterkante der oberen Öl(einlass)schraube ist noch einges an Getrieberaum. Der wird ja nicht befüllt und somit verbleibt doch eh Luft darinnen. Von einem Vacuum mal ganz zu schweigen

Also dass ist mir jetzt neu, dass da was nicht befüllt werden sollte.
Bisher war ja die einhellige Meinung, dass man alles befüllen sollte

[Freiheit]

Zitat von Berny

Also dass ist mir jetzt neu, dass da was nicht befüllt werden sollte.
Bisher war ja die einhellige Meinung, dass man alles befüllen sollte

Stimmt, etwas Luft bleibt oben schon. Dies wird auch seine Gründe haben (Ausdehnung)!

Michael

[OLKA]

Zitat von Michel

guter Tip, Berny


obwohl, wenn man das Öl ins obere Loch mit der Tube einfüllt, ists auch ok. Wenns voll ist merkt man es sofort am überlaufen. Und ölige Finger sind eh normal

Wo geht dann dann die Luft hin, die vor dem Öl im Getriebe war.

Irgendwie muss die doch wohl raus....

[Freiheit]

Zitat von OLKA

Wo geht dann dann die Luft hin, die vor dem Öl im Getriebe war.

Irgendwie muss die doch wohl raus....

Aus der oberen Schraubenöffnung, die man vor dem Einfüllen öffnet! Steht eigentlich in jeder Betriebsanleitung / Handbuch!

Michael

Zitat von Freiheit

Aus der oberen Schraubenöffnung, die man vor dem Einfüllen öffnet! Steht eigentlich in jeder Betriebsanleitung / Handbuch!

Michael

ich denke das weiß Olaf und füllt auch von unten ein.

die Antwort bezog sich doch auf Michels Vorschlag, von oben einzufüllen. Da er dabei wohl unten nicht aufmachen wird, um die Luft da rauszulassen , muss die Luft ja irgendwo hin, kann nur oben raus, wo man aber grade einfüllt. Das heisst, es wird eine langwierige Angelegenheit .


ansonsten ist so eine Pumpe sehr zu empfehlen - ich hab die von Johnson/Evinrude (nona ), passt auf die BRP-Getriebeflaschen und Getriebe natürlich perfekt und macht Getriebeölwechsel zum Kinderspiel.
Aber, vorher auslaufen tut das Öl wirklich elendslang .

[Feuerteufel]

Hallo alle, ich fülle auch von oben mit einer 100ml Tierarztspritze ein, das wiederhole ich bis es oben eben übergeht, dan noch eine Caffepause und nochmal nachfüllen, sollten sich kleine Luftblasen inzwischen den weg nach oben Gesucht haben, kommen halt noch paar Tropfen Getriebeöl rein.

nach längeren Ausfahrten kontrolliere ich manchmal oben den Getriebeölstand, es war aber immer bis oben voll.

lg Emanuel

[Dobs]

Watn Aufwand...

..von oben reinpopeln, hoffen das keine Luft drin ist, und kontrollieren.

Die Manuals schreiben ganz klar die Befüllung von unten bei geöffneter Entlüftungsschraube vor...

...warum wohl.....

Die Pumpe ist jedenfalls klasse - schnell und sauber

es wird immer freestyler geben, die es aus prinzip nicht so machen wollen, wie es eigentlich gehört. will halt nicht jeder mit dem mainstream schwimmen.

@berny: nimm dir handschuhe. das getriebeöl stinkt a so, dasst tagelang keine wurschtsemmel mehr mit den händen angreifen kannst*gg*

bezüglich öl ablassen: ich lass es immer über nacht stehen. hab mal irgendwo gelesen, dass es leichter ausläuft, wenn man das getriebe mit dem föhn ein bissl erwärmt, habs aber noch nie probiert, weils so auch gut funktioniert.

lg martin

[Dobs]

Klar gehts mit dem Fön. Warmes Oel fließt besser - aber der Aufwand lohnt nicht. Das Reste drin bleiben ist einkalkuliert...