10 Ps ... aber welcher?

[MundP]

Guten Morgen!

Wir hätten da mal wieder eine Frage
Unser Boot wird diese Woche geliefert (Z-Ray III 500), und nun sind wir auf der Suche nach einem passenden Ab!

Das Boot darf mit max. 10 Ps motorisiert werden, das wollen wir auch ausnutzen!

Da wir das Boot nur ca. 2 mal im Jahr nutzen werden sehen wir uns natürlich auf dem Gebrauchtmarkt um!

Auf was muss man beim Gebrauchtkauf achten?
Gibt es generell Motoren von denen man die Finger lassen soll?

Ich hätte derzeit einen Honda 10 Ps 4takt im Visier...

Vielleicht kann uns jemand ein paar Tipps geben?!
Grüsse
Martun u. Petra

[günter46]

Hallo Martun u. Petra,
Glückwunsch zum neuen Boot und willkommen in der Z-Ray Gemeinde!
Ich fahre seit Jahren unterschiedliche Yamahas und habe nie Probleme gehabt. Heute sind die Unterschiede bei den Marken gering, deshalb empfehlen viele eher darauf zu achten, ob ein zuverlässiger Markenservice in der Nähe ist.
Wenn ihr mal auf französischen Kanälen fahren wollt, wäre evtl. ein 9,8PS Motor z.B. von Tohatsu überlegenswert, da man ab 9,9PS eine Vignette benötigt.

[MundP]

Also Frankreich ist uns zuweit...;) Wir bleiben in Kroatien.
Der nächste Händler zu uns hat Mercury im Programm (40 Km), danach gibts Yamaha und Suzuki (beide ca. 60km entfernt).

Beim Gebrauchtkauf auf was genau achten? Gibts da Schwachstellen die man beachten muss?

[Faro]

Also ihr wollt sicher einen 4-Takter kaufen?

Unter 40/50 ps sind die meisten 4-takter ähnlich, da es ja alles irgendwelche Lizenzbauten sind.

[MundP]

nun, wenn 2Takter genauso Serviceintensiv sind wie bei Rennmotorrädern verzichten wir gerne! ;)

Im Ernst - ausser dem Gewicht - welche Vorteile hätte ein 2Takter heute noch? (wiegesagt ich kenns nur von Motorrädern)

[Faro]

Mehr Dampf

Leichter - Kleiner - Billiger

Verbrauch is etwas höher, aber wartungsintensiev kenn ich sie nicht.

[Christian1978]

Hallo MundP,

am besten meinen 9.9PS Yamaha 4-Takt kaufen :-)
ich habe ihn im Juni 2010 gekauft, er befindet sich in einem optisch&technisch neuwertigen Zustand.
Ich hätte noch gerne 1900€ für ihn gehabt.

Fotos gibt es hier im Flohmarkt, oder auf willhaben.at.

lg,
Christian

[Heiko-L]

Hi!
Ich habe lange mit einem Tohatsu 9,9 geliebeugelt.
Warum?? Der wiegt unter 40kg.

Gruß
Heiko-L

[Stefan660]

Der Mercury/Mariner 9,9 4T wiegt auch "nur" 38kg weil er baugleich ist.

Yamaha und Suzuki liegen mit 39 kg glaube ich auch nur knapp drüber.

Honda weiß ich nicht genau.

Grüße
Stefan

[Zweitakter]

Hallo Leute,
bin hir neu und sage mal an alle servus aus Oberbayern
Habe 1982 meinene KFZ Mechaniker abgeschlossen und habe in dieser langen Zeit bis heute so einiges an Motoren in den Finger gehabt.

Zweitakter - Viertakter ?!

Da der Zweitakter bei jeder Kurbelwellen Umdrehung Zündet und ARBEITET bringt er bei dem selben Hubraum wie ein Viertakter fast Doppelte Leistung.
Diese Motoren können dadurch kleiner und leichter gebaut werden wie ein Viertakt Motor. Gewicht ist ja bei unseren Booten das A und O. Es werden keine Ventile - Zahnriemen - Nockenwelle - Ölwanne gebraucht. Wenig Bauteile ist sehr wartungsfreundlich und leicht.
Nachteil.:
Da der Zweitakte Motor sein Öl über den Kraftstoff erhält wird leider nichtverbranntes Öl über den Auspuf ausgeschieden. " Alte Motoren " komme ich noch darauf !
Zweitakter neigen zur Überhitzung, richtig ! aber die Boots Zweitakter bekommen ja ständig Kaltwasser vom Gewässer und haben somit kein großes Problem.
Zweiakter sind laut ! richtig.
Das Problem ist schwer zu lösen da der Auspuff des Zweitakters bestandteil der Mororspülung ist und er nicht einfach LEISER gemacht werden kann.
Heutige Zweitakter mit Getrenntschmierung und den sehr guten Öle verschmuzen die Umwelt nicht mehr als ein Uralt Viertakter der über .... ins Wasser bläst.
Der Zweitakt Motor ist und bleibt vom Gewicht-Wartungsfreundlichkeit - Leistungs Grad meiner Meinung der beste Motor für Kleinboote.

Gruß Jürgen