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  #1  
Alt 15.06.2015, 12:16
Günther1963 Günther1963 ist offline
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Welche Batterie kaufen

Hallo zusammen
Bin neu hier und möchte mich kurz vorstellen.
Bin der Günther aus Grevenbroich und habe mir vor vier Wochen über Ebay ein Navigator III Schlauchboot gekauft.
Da wir im August nach Kroatien wollen kommt das Schlauchboot natürlich mit.
Als E-Motor dachte ich so an einen Minn Kota Endura C2 45.
Aber was für eine Batterie kaufe ich da am besten?????
Die Batterie sollte so ca. 100 Ah schon haben.
Es gibt da Gel Batterien die sehr teuer und sehr schwer sind.
Und es gibt die normalen Autobatterien.
Welche ist zu empfehlen....
Würde mich auf ein paar Antworten sehr freuen.

Gruß Günther
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  #2  
Alt 15.06.2015, 12:33
bf109v7 bf109v7 ist offline
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Wenn Du das Boot nur im Urlaub benutzen willst, wuerde ich eine normale Autobatterie nehmen und die nach dem Urlaub abschreiben oder zu versuchen, sie zu verkaufen.
Denn, wenn Du die nicht regelmaessig laeds, ist die bis zum naesten Urlaub kaputt. Eine teure Gel aber auch.
Wenn Du da aber regelmaessig nutzen willst, wuerde ich die Gel nehmen.
Alex
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  #3  
Alt 15.06.2015, 12:36
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Comander Comander ist offline
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Grüß dich Günther

Zu diesem Thema ist einiges geschrieben worden Fakt ist: Autobatterien sind Starter-Batterien, die gehen zwar auch aber dafür sind sie nicht gebaut. Das dass du benötigst sind sogenannte Solar-Batterien für Solaranlagen -natürlich kosten die mehr weil sie nicht soo häufig gekauft werden aber die sind die einzig richtigen. Auch E-Rollstühle und so benutzen diese Art Batterien. Mach dich mal da schlau .
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Gruß Harry
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  #4  
Alt 15.06.2015, 12:55
bf109v7 bf109v7 ist offline
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Ist eben eine Preisfrage. Ich habe meiner Solaranlage 2 normale Autobatterien 130 Ah. Kosten hier ca. 100 Euro das Stueck. Jetzt, nach 2 Jahren sind sie kaputt, weil sie dafuer einfach nicht gebaut sind.
Haette ich Solarbatterien gekauft, dann wuerden die noch weitere 2 bis 3 Jahre ihren Dienst tun. Nur, die haetten 300 Euro das Stueck gekostet.
Du kannst das also nur selbst nach Preisvergleich entscheiden, und eben auch danach, ob Du in der Zeit, in der das Boot nicht benutzt wird regelmaessig laden willst.
Alex
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  #5  
Alt 15.06.2015, 13:09
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Hubert_69 Hubert_69 ist offline
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Teuer sind gute Batterien leider
Ich Empfehle, kauf dir eine Deep Cycle Battery.
Die kann man auf bis zu 20% Kapazität schadlos runter fahren und halten bei solch einer Belastung ca 500Ladungen. Bei geringerer Entadung kann man mit 800 bis 1000 Zyklen rechen. Von der Haltbarkeit, sind die auf 10Jahre ausgelegt.
Auch haben diese Batterien so gut wie keine Selbstentladung: chapeau:

So nun Eigenwerbung
Bei Interesse hätte ich eine 200AH aus Ende 2013,wie neu, mit Prüfprotokoll ! abzugeben unter dem halben Neupreis.
__________________
Gruß Hubert

Nuova Jolly


Klugscheissen, kann ich selbst
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  #6  
Alt 15.06.2015, 13:30
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Berny Berny ist offline
Berny
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Ned böse sein, aber in Kroatien mit E-motor auf einem Navigator? Willst absaufen?
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  #7  
Alt 15.06.2015, 14:39
bf109v7 bf109v7 ist offline
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Zitat:
Zitat von Hubert_69 Beitrag anzeigen
Teuer sind gute Batterien leider
Ich Empfehle, kauf dir eine Deep Cycle Battery.
Die kann man auf bis zu 20% Kapazität schadlos runter fahren und halten bei solch einer Belastung ca 500Ladungen. Bei geringerer Entadung kann man mit 800 bis 1000 Zyklen rechen. Von der Haltbarkeit, sind die auf 10Jahre ausgelegt.
Auch haben diese Batterien so gut wie keine Selbstentladung: chapeau:

So nun Eigenwerbung
Bei Interesse hätte ich eine 200AH aus Ende 2013,wie neu, mit Prüfprotokoll ! abzugeben unter dem halben Neupreis.
Verraest Du, was so was neu kostet?
Allerdings, meine normalen Autobatterien (Starterbatterien) haben ja 2 Jahre gehalten, die werden taeglich tagsueber von der Sonne voll geladen und Nachts dann bis auf 20% entladen, was meist so gegen 04:00 der Fall ist.
Und das haben die 720 mal gemacht. Jetzt gehen die meist schon um 23:00 in die Knie, deshalb brauche ich neue. Aber wenn die DEEP CYCLE das nur 500 mal machen soll, dann sind die ja schlechter als meine in den Philippinen hergestellten Starterbatterien.
Alex
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  #8  
Alt 15.06.2015, 18:25
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Comander Comander ist offline
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Das einzig wahre sind die hier, alles andere ist 2.Klassik
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E-Rollstühle sind auch nichts anderes als Antriebseinheiten wie ein E-Aussenborder und genau dafür sein diese AGM´s gebaut

Das Thema war einmal mein Beruf
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  #9  
Alt 15.06.2015, 19:13
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Visus1.0 Visus1.0 ist offline
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Nimm die, ist echt ausreichend gibt es auch kleiner und ist viel günstiger als andere AGMs

Hab auch so eine und die reicht voll aus. Als Starter und als Verbraucher.

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Und wenn Leute mit einem offenen 6Meter Cat um die ganze Welt segeln,

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und seit Jahrhunderten Menschen mit Ruderbooten Kontineten erreichen, und Doppelkanufahrer in HR von Insel zu Insel rudern,

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(wie ich auf Hvar war traf ich Kanufahrer die sind von Split nach Hvar von Hvar nach Vis und wieder zurück gerudert)


geht das allemal das man mit einem Schlachi und E.Motor kleine Etappen so um die 4 bis 5 Km in HR fährt.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder.







Liebe Grüsse
Andreas

Geändert von Visus1.0 (15.06.2015 um 19:30 Uhr)
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  #10  
Alt 15.06.2015, 19:35
Günther1963 Günther1963 ist offline
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Zitat:
Zitat von Berny Beitrag anzeigen
Ned böse sein, aber in Kroatien mit E-motor auf einem Navigator? Willst absaufen?
Hey warum sollte ich Absaufen das Boot hat eine Tragkraft von 280 Kg.
Möchte eigentlich nur ein wenig rumfahrten weite Strecken kann man damit so oder so nicht machen.
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  #11  
Alt 15.06.2015, 21:08
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Comander Comander ist offline
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Zitat:
weite Strecken kann man damit so oder so nicht machen.
Auf Bisevo ist ein Dingi mit sonem futurischen E-Motor angelandet, der war so laut wien Benzin-Motor
nein im Ernst , viel brauchst da nicht erwarten, höchstens in Häfen oder gut geschützten Buchten
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  #12  
Alt 15.06.2015, 21:10
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Berny Berny ist offline
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Schon mal an Strömungen, Wettergegebenheiten und Winde gedacht?
Ein leicht aufkommender Wind könnte dein Boot trotz E-Motor Richtung Ufer mit scharfkantigen Felsen treiben.......

Kroatien ist nicht vergleichbar mit Binnenseen oder Flüssen!

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Es gab da letztens sogar einen Sturm, der etliche Bootsfahrer überraschte, aus dem Nichts, Segler in Seenot usw....

Überlege dir das nochmals gut.
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  #13  
Alt 15.06.2015, 22:15
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Nach als Hinweis!
Laut neuem kroatischem Recht musst du dein Boot anmelden.
Auch wenn du mit dem Elektromotor fährst.
Für dein Boot kostet die Anmeldung 136,80 Kuna.
Hab sie für dich ausgerechnet. Kostenrechner Seahelp!!!

Wenn du nur ruderst, ist keine Anmeldung notwendig.

Jedes Boot über 2,5 Meter ist anzumelden, ausgenommen sind Ruder und Paddelboote, Kanus und Tretboote, und Boote die an Wettbewerben teilnehmen. Auch Segelboote ohne Motor sind anzumelden, wenn sie über 2,5 Meter sind.

Boote bis 2,5m und bis 6,8PS musst du nicht anmelden!
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder.







Liebe Grüsse
Andreas
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  #14  
Alt 16.06.2015, 11:08
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Zitat:
Zitat von Berny Beitrag anzeigen
Ned böse sein, aber in Kroatien mit E-motor auf einem Navigator? Willst absaufen?
Wir hatten doch gerade geklaert: Schlauchboote saufen nicht ab
Und Guenther, sagst Du uns, ob Du das Boot nur im Urlaub ein mal im Jahr oder auch sonst noch nutzen willst.
Alex
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  #15  
Alt 16.06.2015, 13:16
Hobbyk
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Zitat:
Zitat von Günther1963 Beitrag anzeigen
Hey warum sollte ich Absaufen das Boot hat eine Tragkraft von 280 Kg.
Möchte eigentlich nur ein wenig rumfahrten weite Strecken kann man damit so oder so nicht machen.
Nun,

einige Leute malen immer gleich den wilden Teufel an die Wand, wenn an einem Schlaucherl nicht 100 PS hängen. Natürlich kann man mit einen Mini-E-Motor keine wilden Sprünge wagen, aber bei Badewetter am Ufer entlang, mit Blick auf den Himmel, das geht schon.
Übrigens hatten, bzw. haben wir an einem gefährlichen Fluss auch solche E-Ausrüstungen mit 2 RHINO-Motoren und sogar dazu ein Stromaggregat mit einem 40-A-Spannungswandler mit 13.8V-Ausgangspannung. Der Grund ist ganz einfach. Der jeweilige E-Motor ersetzt die Pullerei und das Stromaggregat ersetzt den Strom im Akku, der "zufällig", je nach "Ausrüstung" aus einem kleinen untauglichen Autoakku besteht.

Kurz, wo man rudern kann, kann man meist auch mit E-Motörchen schippern.

Natürlich wenn's erlaubt ist, was oft noch vorab zu klären ist.

das o.a. Schaltnetzteil findest Du hier: Um Links zu sehen, bitte registrieren und sehr leise Stromgeneratoren gibt es z.B. von Honda.
Chinesengeneratoren für lau im Baumarkt. (Und die Dinger laufen oft nicht schlecht. Hatte so einen jahrelang über Sommer und Winter täglich in Betrieb!)

Die kann man ja auch zum Camping nehmen oder nicht? Not macht oft erfinderisch, gelle?

Geändert von Hobbyk (16.06.2015 um 13:25 Uhr)
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