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Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden.

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  #1  
Alt 29.10.2020, 20:00
Michael65 Michael65 ist offline
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Empfehlung Schlauchboot 4 bis 4,50 m, zerlegbar

Hallo,

ich suche ein neues zerlegbares Schlauchboot in der Länge 4 bis 4,50 m.
Gibt es da auch was mit Spiegel für Langschaft-Aussenborder und ist das ratsam / besser?
Was könntet ihr mir da empfehlen (Bombard C4 bitte außen vor) ?

Vielen Dank für eure Hilfe.

Grüße,
Michael

Geändert von Michael65 (29.10.2020 um 20:21 Uhr)
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  #2  
Alt 29.10.2020, 21:12
Benutzerbild von Hesse
Hesse Hesse ist offline
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Zerlegbar wirst du wohl bei den 3,80er Modellen laden

Preiswert: Viamare380, Juskys 380 und co
Teurer: QuickSilver 420, Honwave T40

Was kannst du locker machen?

Falls du ein 380er suchst, ich habe ein neuwertiges da, einmal aufgebaut. Für kleines Geld

Die sind aber alle für Kurz/Normalschaft
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  #3  
Alt 29.10.2020, 22:52
Benutzerbild von Oti71
Oti71 Oti71 ist offline
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Grabner MUSTANG GT Länge 4,50 m

Ist halt etwas teurer € 3700
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  #4  
Alt 30.10.2020, 08:43
Benutzerbild von Comander
Comander Comander ist offline
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Nur weil michs interessiert....
Zitat:
Was könntet ihr mir da empfehlen (Bombard C4 bitte außen vor) ?
warum nicht? zu teuer, zu schwer, zu oft besungen, Design,Farbe?
Alle Schlauchboote sind Kurzschafter außer das C5
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas
Gruß Harry
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  #5  
Alt 30.10.2020, 08:56
Michael65 Michael65 ist offline
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Zitat:
Zitat von Comander Beitrag anzeigen
Nur weil michs interessiert....
warum nicht? zu teuer, zu schwer, zu oft besungen, Design,Farbe?
Alle Schlauchboote sind Kurzschafter außer das C5

Hi,

weil ich in der Preiskategorie dann doch eher auf Rib und Trailer gehen würde.

Danke an dieser Stelle für eure Nachrichten.


Viele Grüße,
Michael
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  #6  
Alt 30.10.2020, 09:14
Benutzerbild von hotte76
hotte76 hotte76 ist offline
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Also ich kann als Händler/Hersteller Um Links zu sehen, bitte registrieren in der Nähe von Lippstadt empfehlen,
solltest Du da in der Nähe wohnen.
Allerdings sind die eher im Bereich Angelboote unterwegs, haben aber auch sportlichere Modelle.
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  #7  
Alt 30.10.2020, 10:16
fhein fhein ist offline
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Grand Ranger mit Holzkiel
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  #8  
Alt 31.10.2020, 22:14
Coolpix Coolpix ist gerade online
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Zerlegbares über 4m ?

Meine Empfehlung:

Gleich ein schönes gebrauchtes RIB oder Motorboot kaufen. Warum?

Aufbau, Transport, Einlagerung, ...... sehr aufwendig. Nur alte Zweitakter wiegen mit 30 PS ca. 52 kg. Das ist gerade noch händelbar. Man bekommt es mit ein bisschen Tetris in einen Kombi- Kofferaum, wenn man die Rückbank umkippt.


Ich habe mir ein sehr gut erhaltenes Wiking Seetörn FR mit Fishfinder, Einbautank, Batterie, Cabrio Verdeck, nem Einbautank, .... und einem Mercury 50 PS zum Bombard C 4 Preis gekauft.
.
__________________
Danke !
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  #9  
Alt 31.10.2020, 22:52
Benutzerbild von Maxum
Maxum Maxum ist offline
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Hallo,

solch große,schwere Gummipelle möchte man eigentlich garnicht öfter aufbauen und wenn

dann nicht für Tagestouren sondern lange We und Urlaube. Ein Trailerboot welches nur

angekuppelt werden muss unterstützt doch immens die eigene Entschlussfreudigkeit in

den Tag,Trip,Tour zu starten.
__________________
Viele Grüße aus Berlin Sven
-------------------------------------------------------------
Ein Lächeln...
- kostet nichts und bringt viel ein;
- bereichert den Empfänger ohne den Gebenden ärmer zu machen;
- kann man weder kaufen, noch verlangen, noch leihen oder stehlen;
-es bekommt erst dann seinen Wert, wenn es verschenkt wird.
Keiner ist so reich, daß er darauf verzichten könnte und keiner so arm, daß er es sich nicht leisten könnte.
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  #10  
Alt 31.10.2020, 23:15
Knox Knox ist offline
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Zitat:
Zitat von Maxum Beitrag anzeigen
solch große,schwere Gummipelle möchte man eigentlich garnicht öfter aufbauen
So schwer ist doch ein 4,20 m Boot nicht. Wiegt doch nur 50 kg.
__________________
Gruß Mark

Wer nie vom Weg abkommt, der bleibt auf der Strecke!
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  #11  
Alt 01.11.2020, 11:44
Mull Mull ist offline
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Also die 50 kg haben alleine meine Alubodenplatten schon. Hinzu kommt das Schlauchboot selbst. Dann Motor, Sitzbank, evtl Steuerkonsole mit Kiste. Tank, Reservetank, Anker, Batterie.

Habs zweimal am Kanal aufgebaut und abgebaut, danach Trailer besorgt, das fördert wirklich das spontane Wassern. Passte alles so gerade in den SUV. Ausserdem tut das Rollen und Knicken den angeklebten Bauteilen auf Dauer nicht gut.

Hat man ein kleineres Schlauchboot mit Pinnenmotor ohne Sitze etc., mag das vom Aufwand ja noch gehen und man baut auf und ab. Geil ist es aber nicht, wenn man vor hat öfter zu fahren.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 034C3C33-6F4B-4C76-BBF6-5E356326136B.jpg (278,4 KB, 52x aufgerufen)
__________________
Grüße, Michael
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  #12  
Alt 01.11.2020, 11:52
Bredi Bredi ist offline
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Ähnlich sieht es bei unserem 350 VIB auch aus, mit Motor, Gerödel, Tank, Slipwagen ist unser Kombi komplett voll und wir haben keine extra Bodenplatten.
__________________
Munter bleiben
---------------------

Gruß Jens
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  #13  
Alt 03.11.2020, 20:00
Benutzerbild von sunshine
sunshine sunshine ist offline
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Hallo Michael,
habe 10 Jahre lang ein Gugel Admiral gehabt und war sehr zufrieden damit.
Gibts aber nur noch gebraucht wird nicht mehr gebaut.
Das Boot hat große Schlauchkörper aus Hypalon , Holzboden , 2 teiligen Holzkiel, bis 40 PS motorisierbar.
Wiegt allerdings , Boot mit Boden ca.80kg.
__________________
______
Gruß
Martin
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  #14  
Alt 04.11.2020, 09:10
Benutzerbild von Little1972
Little1972 Little1972 ist offline
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Hallo Michael,
ich hatte ein HPS 420 und war auch zufrieden damit.
__________________
Liebe Grüße OLI
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  #15  
Alt 04.11.2020, 10:13
Knox Knox ist offline
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Zitat:
Zitat von Little1972 Beitrag anzeigen
Hallo Michael,
ich hatte ein HPS 420 und war auch zufrieden damit.
Wenn es um geringes Packmaß und Gewicht geht, sehe ich auch Katamaran-Schlauchboote als vorteihaft an.

Michael, schau dir doch mal den kurzen Um Links zu sehen, bitte registrieren an.

Mit einem gleich schweren 20 PS EFI wären wohl noch bessere Fahrleistungen drin. Dann hättest du ein Boot mit 50 kg, einen Motor mit 45 kg und dennoch recht respektable Fahrleistungen. Wahrscheinlich vergleichbar mit einem "klassischen" Boot mit mind. 25 PS Motor (der viel schwerer wäre)...

Wie Burkhard auch schreibt (und ich von meinem Takacat weiß), ist der Aufbau wirklich ziemlich schnell und einfach. Der Schlauchkörper als schwerstes Teil ist mit 33 kg noch relativ leicht und handlich.

Wenn du dich mit dem Takacat-Prinzip anfreunden kannst (Vorteil: Stabilität, leichtes ein- und aussteigen, Rauwassertauglichkeit; Nachteil: Nass!, Ventilation, hoher Preis), dann bekommst du meiner Meinung nach maximalen Fahrspaß bei gerade noch wirklich zerlegbarem Boot und handlichen Motor.
__________________
Gruß Mark

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