Speedschläuche und Trailer - Lösung mit Diabolo-Rollen

[Chester]

Hallo zusammen - hab gerade für Frank ein Foto meiner Lösung für das Futura geschossen - und stell's hier auch mal rein, da doch einige mit dem Problem kämpfen.

Man kann ganz gut sehen, dass die Speedschläuche durch die Diabolo-Rollen nicht belastet werden. Und das Boot hat eine ganz gute Abstützung zur Seite.

Gruß Reinhard

[lsmith]

Hallo zusammen,

ich habe zwar keine Speedschläuche :zunge: an meinem Suzumar, aber mit diesen Rollen sehr gute Erfahrungen gemacht. Besonders das Slippen ist fast in jeder Lebenslage einfach durchzuführen.

Warte endlich auf besseres Wetter

[brummer]

Hallo zusammen
Wo kann man diese Rollen kaufen und wie teuer sind sie?
Besten Dank im voraus für eure hilfe.

mfg Jörg

[Chester]

In Holland sind die weit verbreitet. Hersteller (incl. Händlernachweis, die versenden bestimmt auch):

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Reinhard

[Holländer]

Hi,

kann dir die gerne besorgen wenn du möchtest..

Stimmt doch Chester..? :zerschepp

Frank :)

[Chester]

Genau - über Frank wird's garantiert klappen - wenn sich Holländer in der Muttersprache unterhalten (hat bei mir ja auch geklappt) :liebhaben

Ich bin mir nicht sicher, ob Pega die Dinger gerne separat verkauft - ohne den dranhängenden Trailer.

Reinhard

[rg3226]

Trompetenrollen bekommt man hier:
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Oder für die Speedschläuche diese:
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[Jetta]

Zuerst einmal vielen Dank für die ausführliche Erklärung. Also ich habe Aluboddn, Luftkiel und eben diese Speedschläuche unter den Schläuchen. Hatte mir jetzt schon überlegt diese 1,80 Meter langen Rollenbahnen zu besorgen

[rg3226]

Zitat von Jetta

Zuerst einmal vielen Dank für die ausführliche Erklärung. Also ich habe Aluboddn, Luftkiel und eben diese Speedschläuche unter den Schläuchen. Hatte mir jetzt schon überlegt diese 1,80 Meter langen Rollenbahnen zu besorgen

Ist bestimmt die beste Lösung.
Zum slippen wird es einfacher gehen.
Die Hintere Rolle ist nach unten geneigt und damit wird es gut gehen.

Der beste Preis war für 2x 180 mit Halterungen 409 €.

[Jetta]

Hab mich jetzt entschieden. Die werden die nächsten Tage mal bestellt, sobald das alte Boot weg ist.

Danke nochmals

[Jetta]

Wollte mich nochmal kurz melden. Meinen Trailer habe ich jetzt verkauft und habe mir jetzt einen Trailer von Thomas gegönnt (mit diesen Rollenbahnen). Der Trailer macht einen guten Eindruck. Teile von Knott verbaut. Papiere sollten im Laufe der Woche kommen und mit viel Glück kann ich den Trailer am Samstag holen.
Sonntag werd ich dann mein ZAR zusammenbauen, erstmal ohne Aluboden um den Trailer einzustellen.
Für mein altes Boot hab ich mir nun neuen Kielschlauch bestellt und dann wird das verkauft und dann gibt's ne gescheite Sitzbank mit Lehne fürs ZAR

[rg3226]

Zitat von Jetta

Wollte mich nochmal kurz melden. Meinen Trailer habe ich jetzt verkauft und habe mir jetzt einen Trailer von Thomas gegönnt (mit diesen Rollenbahnen). Der Trailer macht einen guten Eindruck. Teile von Knott verbaut. Papiere sollten im Laufe der Woche kommen und mit viel Glück kann ich den Trailer am Samstag holen.
Sonntag werd ich dann mein ZAR zusammenbauen, erstmal ohne Aluboden um den Trailer einzustellen.
Für mein altes Boot hab ich mir nun neuen Kielschlauch bestellt und dann wird das verkauft und dann gibt's ne gescheite Sitzbank mit Lehne fürs ZAR

Das hört sich ja toll an

Ab und zu muß man sich mal was gönnen.

Wird so etwas sein:
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Wirst bestimmt damit gut slippen können und keine Probleme haben.

An bestimmten Dingen muß man eben nicht kleckern sonder klotzen.

Viel Spass mit deinem Gespann und eine schöne Saison 2023

[Jetta]

Ganz genau, so ein Trailer ist es. Mit der Sitzbank tu ich mich noch ein bißchen schwer. Da weiß ich noch nicht was ich nehmen soll. Von Allroundmarin gibt es ein Set mit Steuerstand für ca 1200 Euro. Das würde mir ganz gut gefallen.
Danke und ebenfall eine tolle Saison 2023

[Jetta]

So, Trailer ist zuhause. Nun hab ich noch eine Frage zur Einstellung des Trailers. Die Kielrollen sind sehr hoch eingestellt. Macht doch eigentlich Sinn, das Ganze tieferzulegen, oder? Dann muss man mit dem Trailer nicht so weit ins Waser rein, oder seh ich da jetzt was falsch?
Mein Plan ist, das ZAR aufzupumpen und ohne Aluboden auf den Trailer zu ziehen. Vorher die Kielrollen auf die unterste Position bringen. Anschließend die seitlichen Rollenbahnen relativ senkrecht stellen, dass die Speedschläuche nicht geklemmt werden. Ich dachte mir das so, dass diese Rollenbahnen mehr als Führung dienen, statt das ganze Gewicht zu tragen. Ein bißchen Gewicht natürlich schon, aber das Hauptgewicht trägt der Kielschlauch.
Gruß Wolfgang

[carandi27]

Hallo Wolfgang,

ich habe keine Speedschläuche aber einen ähnlichen Trailer. Die Rollenbahnen habe ich mir nachträglich bestellt. Zuvor hatte ich mit normalen Kielrollen experimentiert. Das ging bei meinem 3,60 m Allroundmarin zwar ganz gut, aber mir blieb ständig das Seil in den wippenden Rollen hängen. Jetzt habe ich das 4,30 m Mission Craft mit Sitzbank und Steuerstand und da ist das mit den Rollenbahnen schon die bessere Lösung.

Bei einem Luftkiel funktioniert das meiner Erfahrung nach aber schlecht, das Gewicht vom Luftkiel tragen zu lassen. Das Teil verliert einfach sehr schnell an Luftdruck und allein dadurch liegt das Boot dann doch im Endeffekt wieder auf den Schläuchen. Du solltest auch nicht versuchen, das Boot mit dem Luftkiel über eine Kielrolle rauszuslippen. Die punktuelle Belastung tut dem Kiel nicht gut. Dementsprechend muss ich etwas ins Wasser einfahren als bei einem Festrumpfboot. Hier ein Video vom Rausslippen: Um Links zu sehen, bitte registrieren

Was die Höhe der Rollen angeht hast Du Recht: je tiefer desto besser. Fotos von meinem Trailer findest Du in meinem Profil.

Gruß
Andreas