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  #1  
Alt 25.03.2023, 19:46
Imperatriza Imperatriza ist offline
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Wiking 600

Hallo,ich bin neu hier.Mir ist ein Bootsanhänger von Wiking zugeflogen,natürlich ohne Papiere.Er hat ein zulässiges Gesamtgwicht von 600 kg und ist von 1981.Gibt es hier jemanden der mir helfen kann, diesen Trailer wieder auf die Straße zu bringen? Wo gibt es dafür noch ein Datenblatt? Danke.
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  #2  
Alt 26.03.2023, 11:19
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rg3226 rg3226 ist offline
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Oh wer sich hier nicht vorstellt, seinen Vornamen nicht preisgibt wird direkt ins andere Forum verwiesen

Jetzt mal den Spass bei Seite

Du bist mit deinem Problem im Wiking Forum bestimmt besser aufgehoben.
Dort dind noch teilweise die alten Wiking Fahrer die dir villeicht weiter helfen können.

Um Links zu sehen, bitte registrieren
Melde dich dort an und es ist bestimmt interessant dort für dich.

So viel ich weiß hat diesen Trailer eine andere Firma für Wiking produziert.

Viel Glück bei der Suche.
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  #3  
Alt 26.03.2023, 11:32
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jugofahrer jugofahrer ist offline
Teilzeitkroate
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Stimmt teilweise, Reiner, Wiking wurde von mir auch viele Jahre mit Fahrgestellkomponenten für den eigenen Trailerbau beliefert, bis etwa Mitte der 90iger hatte man die kleineren Trailer selber gebaut, Einzelne Rahmenteile wurde an örtliche Metallbauer vergeben, aber der Hersteller als solcher war für das Endprodukt Wiking, bzw. Hanel-Hofgeismar, so hieß die Firma richtig.

Dem Threadersteller würde ich im vorliegenden Fall raten, zur Zulassungsstelle zu fahren und sich für weitere Schritte zu erkundigen, ich Denke, hier ist eine Einzelabnahme für den Trailer eine Lösung.
Wiking gibt es ja seit einigen Jahren unter der ehemaligen Inhabenschaft nicht mehr und die "Nachfolgefirma" gleichen Namens in Wolfhagen ist mal mehr, mal weniger präsent mit Bootsinseraten im iNet, was genau dahinter steckt, scheint etwas undurchsichtig.
__________________
Gruß Heinz
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alf6591 (26.03.2023), schwarzwaelder50 (26.03.2023)
  #4  
Alt 26.03.2023, 11:47
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rg3226 rg3226 ist offline
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Zitat:
Zitat von jugofahrer Beitrag anzeigen
Stimmt teilweise, Reiner, Wiking wurde von mir auch viele Jahre mit Fahrgestellkomponenten für den eigenen Trailerbau beliefert, bis etwa Mitte der 90iger hatte man die kleineren Trailer selber gebaut, Einzelne Rahmenteile wurde an örtliche Metallbauer vergeben, aber der Hersteller als solcher war für das Endprodukt Wiking, bzw. Hanel-Hofgeismar, so hieß die Firma richtig.

Dem Threadersteller würde ich im vorliegenden Fall raten, zur Zulassungsstelle zu fahren und sich für weitere Schritte zu erkundigen, ich Denke, hier ist eine Einzelabnahme für den Trailer eine Lösung.
Wiking gibt es ja seit einigen Jahren unter der ehemaligen Inhabenschaft nicht mehr und die "Nachfolgefirma" gleichen Namens in Wolfhagen ist mal mehr, mal weniger präsent mit Bootsinseraten im iNet, was genau dahinter steckt, scheint etwas undurchsichtig.
Ach so war das

Ich war vor längerer Zeit mit dem WSC in der Wiking Werft.
Zu dieser Zeit hatten sie eine Frau und 2 Männer geführt und alles verwertbare gebaut und verkauft.
Für mich schon sehr interessant wie dort mal produziert wurde.
Aber die ehemalige Werft ist vor einiger Zeit abgerissen worden und die Anoncen von Wolfenhagen sehe ich auch immer.

Die gute alte Wiking Zeit mit Made in Germany
__________________
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jugofahrer (26.03.2023)
  #5  
Alt 26.03.2023, 12:49
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schwarzwaelder50 schwarzwaelder50 ist offline
Marlinisti
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Zitat:
Zitat von jugofahrer Beitrag anzeigen
Dem Threadersteller würde ich im vorliegenden Fall raten, zur Zulassungsstelle zu fahren und sich für weitere Schritte zu erkundigen,
Jep, dem kann ich mir nur anschließen, oder beim TÜV anfragen, da bekommt man, manchmal, auch richtig gute Antworten.
Aber ich denke auch, das es eine Einzelabnahme gibt und dann bekommst Du die nötigen, bzw. neuen Papiere.

Übrigens, Imperatriza, herzlich willkommen im Forum, kleine Vorstellung hier, bringt Freude.
__________________
Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.
Markus

Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende.

„Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt”

Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.


Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt.

Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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