Verlink uns
Zurück   Schlauchbootforum > Schlauchboot/Rib > Rib

Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden.

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #61  
Alt 03.05.2016, 09:41
Benutzerbild von RomanWolf
RomanWolf RomanWolf ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 08.04.2014
Beiträge: 1.888
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

naja.. da ist doch einiges vom Display mit dem Lenkrad verdeckt... ist vielleicht sinnvoller wenn du es extern (wie beim Benni) montierst.

zu dritt ganz hinten auf der Bank? Ist das nicht ziemlich hecklastig?
__________________

LG Roman
Mit Zitat antworten
  #62  
Alt 03.05.2016, 17:06
Benutzerbild von Schebi
Schebi Schebi ist offline
ASSOziist
Treuesterne:
 
Registriert seit: 07.04.2011
Beiträge: 1.172
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Muss ich erst testen!

Wenn wir nur zu dritt fahren, dann wird wohl einer vorne sitzen!

Eine andere Frage hat sich aufgetan.
Die Motordruckplatte am Spiegel geht bei mir jetzt fast bis zu den Schläuchen.
Bei vielen Booten ist sie nur ein wenig breiter als das Bracket.

Wenn die Platte mit dem Spiegel nicht ganzflächig verbunden ist, dann ist die Funktion, die Steifigkeit zu erhöhen, an den Seiten ja gar nicht gegeben!
Auch wenn man sie seitlich verschraubt, wird das Biegemoment sicher nicht abgefangen.

Hat das überhaupt einen Sinn die so groß zu machen?
__________________
MfG
Schebi
Mit Zitat antworten
  #63  
Alt 04.05.2016, 17:10
Benutzerbild von Schebi
Schebi Schebi ist offline
ASSOziist
Treuesterne:
 
Registriert seit: 07.04.2011
Beiträge: 1.172
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Hallo!

Habe mich dafür entschieden, die Druckplatte wieder so zu machen wie sie war!
Wurde heute montiert, mit PU-Dichtmasse verklebt und rundherum sauber abgedichtet.

Click the image to open in full size.

Sieht ja wieder schick aus!
Leider hab ich vergessen das alte rottige Holzbrett zu fotografieren.

Nachdem noch ein wenig Zeit war, hab ich auch das Armaturenbrett an den Steuerstand gebaut. Ist ganz schick geworden!
Auch hier wieder mit PU-Dichtmasse verklebt!

Click the image to open in full size.

Morgen kommt der Motor wieder drauf, dann kann ich mich mal um Kabelführungen kümmern!
__________________
MfG
Schebi
Mit Zitat antworten
  #64  
Alt 09.05.2016, 15:29
Benutzerbild von RomanWolf
RomanWolf RomanWolf ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 08.04.2014
Beiträge: 1.888
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Zitat:
Zitat von Schebi Beitrag anzeigen
Eine andere Frage hat sich aufgetan.
Die Motordruckplatte am Spiegel geht bei mir jetzt fast bis zu den Schläuchen.
Bei vielen Booten ist sie nur ein wenig breiter als das Bracket.
*hm* vielleicht ist es so breit für eine mögliche Doppelmotorisierung?
__________________

LG Roman
Mit Zitat antworten
  #65  
Alt 10.05.2016, 10:51
Benutzerbild von Schebi
Schebi Schebi ist offline
ASSOziist
Treuesterne:
 
Registriert seit: 07.04.2011
Beiträge: 1.172
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Aah!

Ja das wird's sein.
Steht ja auch in den Papieren 2x70 PS!
__________________
MfG
Schebi
Mit Zitat antworten
  #66  
Alt 13.05.2016, 07:09
Benutzerbild von Schebi
Schebi Schebi ist offline
ASSOziist
Treuesterne:
 
Registriert seit: 07.04.2011
Beiträge: 1.172
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Guten Morgen Freunde!

Ich hab da mal eine Frage.
Meine Yamaha 703 Schaltbox hat eine Schaltwippe dran, die meine andere 703 nicht hat.
Sieht aber irgendwie original aus!
In den Schaltplänen, die ich nur für den 50er habe, sieht man nichts von so einem Schalter!
Hat das jemand von euch auch so?
Welche Funktion könnte da dran hängen?

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Danke für die Hilfe!
__________________
MfG
Schebi
Mit Zitat antworten
  #67  
Alt 13.05.2016, 07:33
rückenwind
Gast
 
Beiträge: n/a


für mich sieht das so aus, als ob das zündschloss durch den wippschalter ersetzt wurde ??
Mit Zitat antworten
  #68  
Alt 13.05.2016, 07:41
Benutzerbild von Schebi
Schebi Schebi ist offline
ASSOziist
Treuesterne:
 
Registriert seit: 07.04.2011
Beiträge: 1.172
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Hallo!

Das ging ja fix!

Nein, das Zündschloss hängt noch am Kabelbaum!
Also schon vorhanden, sogar mit Schlüssel!

Man kanns auf den Fotos nicht gut erkennen, aber bei meiner 703 die den Hebel nicht hat, ist der Notstopschalter näher am Zündschloss, sodass der Schalter gar nicht richtig Platz hätte.
Bei dem ist der Notstop näher an den Schaltzügen!

Ich habe ein Ownersmanual und ein Servicemanual vom 130BETOL, aber für die Schaltbox sind da keine Schaltpläne drinnen. Komisch
__________________
MfG
Schebi
Mit Zitat antworten
  #69  
Alt 13.05.2016, 07:49
rückenwind
Gast
 
Beiträge: n/a


dann evtl für einen elektrischen choke? der DT 65 hat das zb im zündschloss, funktioniert über hineindrücken gegen federdruck. mehr würde mir zu dem schalter nicht einfallen.
Mit Zitat antworten
  #70  
Alt 13.05.2016, 07:54
Benutzerbild von Schebi
Schebi Schebi ist offline
ASSOziist
Treuesterne:
 
Registriert seit: 07.04.2011
Beiträge: 1.172
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Das hat der Yamaha auch so!
Zündschloss rein drücken ist Choke!

Hab jetzt nochmal in der Betriebsanleitung nachgesehen.
Auf dem Bild wo die Schaltbox erklärt wird, ist da so ein Verschlussstopfen.
Also ist das Loch original, aber normal nicht belegt!

Vielleicht hat das ja jemand gleich, und kann mir helfen!
__________________
MfG
Schebi
Mit Zitat antworten
  #71  
Alt 13.05.2016, 07:56
rückenwind
Gast
 
Beiträge: n/a


verschiedene bilder im net zeigen die 703 ww. mit und ohne schalter !?
Mit Zitat antworten
  #72  
Alt 13.05.2016, 07:58
Keine Ahnung Keine Ahnung ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 05.03.2016
Beiträge: 554
abgegebene "Danke": 0


Ich habe auch diese Schaltbox.
Meine sieht aber aus wie das obere Bild, so eine Schaltwippe habe ich nicht.
Bei den unteren Bild fehlt aber auch das Zündschloss, ist etwa dafür dann die Schaltwippe gedacht.

Der Schalter hat ja drei Stufen mit dem Schlüssel
1. Aus
2. Strom
3. Start
Mit Zitat antworten
  #73  
Alt 13.05.2016, 08:22
Benutzerbild von Schebi
Schebi Schebi ist offline
ASSOziist
Treuesterne:
 
Registriert seit: 07.04.2011
Beiträge: 1.172
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Wie schon erwähnt, ist das Zündschloss dabei!
Hängt nur am Kabelbaum!
__________________
MfG
Schebi
Mit Zitat antworten
  #74  
Alt 13.05.2016, 08:33
Keine Ahnung Keine Ahnung ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 05.03.2016
Beiträge: 554
abgegebene "Danke": 0


Schau mal hier: Um Links zu sehen, bitte registrieren

Das vorletzte Bild.

Ist das vielleicht der Lampenschalter.

Oder vielleicht findest Du hier eine Anleitung: Um Links zu sehen, bitte registrieren
Mit Zitat antworten
  #75  
Alt 13.05.2016, 08:36
Benutzerbild von Schebi
Schebi Schebi ist offline
ASSOziist
Treuesterne:
 
Registriert seit: 07.04.2011
Beiträge: 1.172
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Dr.Google hat wieder alles aufgeklärt!

Zum "Choken" beim Kaltstart den Schlüssel ins Zündschloss drücken und halten und dabei starten. Hat die Schaltbox keinen Schlüsselschalter zum Hineindrücken muß ein kleiner Kipp-Taster unter dem Zündchloss vorhanden sein, Selbigen dann wie oben bedienen.

Bei den älteren war das Zündschloss noch ohne Choke!!!
__________________
MfG
Schebi
Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 08:18 Uhr.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Copyright © 2005 - 2025 , http://schlauchboot-online.com