Verliebt, Anfang der Suche....

[Dutchrockboy]

Also es gefällt uns sehr hier in Kroatien rum zu fahren.
Da Fangen WIR an zu überlegen ob wir das nicht die nächste 10 Jahre so weiter machen.
Da lohnt sich dann auch ein Investition in ein großeres Rib. Und was will der Zufall, neben uns im Hafen liegt unser Traumrib. Es ist ein Solemar super VIP 61. Viel zu teuer für unser Budget aber die Marke hat es uns angetan.
Jetzt gehen wir auf die Suche. Es Soll ein 6 meter Rib werden. Ein Solemar B22 oder B58 oder ähnlich.
Ich habe mich hier schon eingelesen. Ich habe aber noch Schwierigkeiten mit die Italiänische Suchmachinen.
Wo und in Welches Gebiet sollte ich suchen?
Kann mann sich an ein Hypalon Boot aus 2000-2004 wagen oder sollte es schon neuer sein?
Was muss ich rechnen für ein 1500-1800 kg Trailer?
Warum finde ich die Solemar´s nicht in Deutschland?
Ich bin offen für alle hilfreiche Info!
Ach ja, Budget habe ich wie immer nicht, wir kaufen das was uns gefällt

LG aus Barbat

[Schebi]

Morgen!

Ich hab oft auf Subito.it gesucht.
Hab dann die Region eingegrenzt.
Zu weit runter fahren macht keinen Sinn, da die Boote dort meist nicht so gepflegt sind!

Ich würde mal behaupten, dass das Alter bei Hypalonbooten nebensächlich ist!
Viel wichtiger ist der Allgemeinzustand. Nicht nur der Schläuche sondern auch vom Rumpf und innen rum!
Oft sind Boote die nicht auf Hochglanz poliert sind für den Verkauf, die bessere Wahl. Da sieht man den Pflegezustand, den es immer hatte!

Meins war echt schmutzig, aber weder gammelig im inneren, noch sonst großartig Überraschungen erlebt.
Einige Macken am Gelcoat und Schürfstellen im Bugbereich vom Anlegen.
Halt italienisch!

Wichtig ist im Vorfeld zu prüfen ob alle notwendigen Papiere vorhanden sind!

Würd es jederzeit wieder so machen!

Den Trailer hab ich mir vorher besorgt.
Alte italienisch Trailer ! Besser nicht!
Wenn nicht zu alt dann durchaus eine Möglichkeit!

[Comander]

dem gibt's wenig hinzufügen-genau so ist es !

[T.S]

Zitat von Schebi

Morgen!

Ich hab oft auf Subito.it gesucht.
Hab dann die Region eingegrenzt.
Zu weit runter fahren macht keinen Sinn, da die Boote dort meist nicht so gepflegt sind!

Ich würde mal behaupten, dass das Alter bei Hypalonbooten nebensächlich ist!
Viel wichtiger ist der Allgemeinzustand. Nicht nur der Schläuche sondern auch vom Rumpf und innen rum!
Oft sind Boote die nicht auf Hochglanz poliert sind für den Verkauf, die bessere Wahl. Da sieht man den Pflegezustand, den es immer hatte!

Meins war echt schmutzig, aber weder gammelig im inneren, noch sonst großartig Überraschungen erlebt.
Einige Macken am Gelcoat und Schürfstellen im Bugbereich vom Anlegen.
Halt italienisch!

Wichtig ist im Vorfeld zu prüfen ob alle notwendigen Papiere vorhanden sind!

Würd es jederzeit wieder so machen!

Den Trailer hab ich mir vorher besorgt.
Alte italienisch Trailer ! Besser nicht!
Wenn nicht zu alt dann durchaus eine Möglichkeit!

Hallo,

das alter bei hypalonbooten ist sehr wohl ein frage,
das material der schläche hält,
aber der kleber wird oft das problem,
hatte ein älters zar und war nur am nachkleben,
das betrifft alle marken,
also hier ein auge drauf,
und suche ganz italien und am besten 2-3 in der gegend,
ein flug und ein mietwagen kostet soviel nicht,
wenn es ein kleines werden soll für den schmallen geldbeutel natürlich nicht,
ich würde in der 10.000.- klasse nicht nach italien fahren,
erst größere werden interessant, oder junge,

ein solemar ist sehr schwer zu bekommen,
war meine einzige leerfahrt nach italien,

[Schebi]

Als ich gesucht habe, waren etliche Solemar drinnen. Meist B58!
Aber alles ältere!

[Schebi]

Hier ein Beispiel!
Aber viel zu teuer!

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oder

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allesamt zu teuer für das Alter!

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[Schebi]

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Das wäre ein Preis wo man sich mit Verhandlungen vielleicht trifft!

[WalterGraz]

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und so was?

[nuernberger-1]

Robbert, du schreibst "Budget hast du keins", also gehe ich davon aus das Geld keine Rolle spielt? Dann nimm das was neben dir liegt!

[dori]

Preis höher, haben halt unter Kennern einen guten Ruf, ich würde mir auch wenn ich kein Zar hätte ein Solemar suchen, habe diese Boote in Nordsardinien gesehen und die Italiener war waren bei jedem Wetter auf dem Meer unterwegs.....
ja äh 2 neue Hypolonschläuche kannst schon mit €12K taxieren.

Zitat von dori

Preis höher, haben halt unter Kennern einen guten Ruf, ich würde mir auch wenn ich kein Zar hätte ein Solemar suchen, habe diese Boote in Nordsardinien gesehen und die Italiener war waren bei jedem Wetter auf dem Meer unterwegs.....
ja äh 2 neue Hypolonschläuche kannst schon mit €12K taxieren.

na, eher mit 6-7

[tom68]

Zitat von T.S

aber der kleber wird oft das problem,
hatte ein älters zar und war nur am nachkleben,
,

Kleines ot: was war denn dein zar für ein Baujahr, bei dem du dauernd kleben musstest? Bin nämlich grad auf der Suche.

[T.S]

Zitat von tom68

Kleines ot: was war denn dein zar für ein Baujahr, bei dem du dauernd kleben musstest? Bin nämlich grad auf der Suche.

Hallo,

boot war aus 94 oder 95,
und das war 2007,
also ca. 12-13 jahre,
denke das es aber eine ausnahme war,
aber diese bj würde ich nicht kaufen,
hatte danach noch 2 andere zar aber ohne probleme,
waren aber jünger,
seither schaue ich nicht mehr nach so alten booten,
will ja fahren und nicht basteln,
mir reicht schon das putzen,

[Dutchrockboy]

Zitat von Schebi

Hier ein Beispiel!
Aber viel zu teuer!

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oder

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allesamt zu teuer für das Alter!

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Danke für die viele Antworte.
Das sind allesamt Boote die ich schön finde. Zur Preisfindung habe ich hier gepostet. Ihr habt Ahnung was der Marktwert ist und oder was die Dinger in Italien kosten dürfen. Was wären dan gerechte Preise für die o.g. Objekte der Begierde?
Danke für die Info über die Haltbarkeit, ich werde mich konzentrieren auf gut geplegte zwischen 2001 und 2008. Wobei ich im Netz nur 1998 bis 2001 Modelle finde.
Zum Budget: Ich wurde gerne eine finden für wenig, aber teurer ist meist neuer und schöner. Mein Budget ist dehnbar so um 10-20k.
Es sind bei Solemar unwahrscheinlich viele assecoirie zu bekommen. So gibt es komplette Zelte für das Boot. Auch hinten am Boot gibt es diverse Badeplatforme.
Wenn der komplet ist mit vernünftige viertakt darf es auch ein wenig mehr sein. Der hier ist auch super geil:
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Jetzt noch Fragen:
- wieviel Ps reicht aus? Ich schwanke richtung 115 ps viertakt yamaha. Der Italiäner hier nebenan (der nicht verkaufen will)hat ein 150 ps virzylinder Selva.
- was kostet ein Trailer?
- Was kostet ein komplettzelt?

- Was darf sowas kosten?: Um Links zu sehen, bitte registrieren
- Wieso haben die Alte Modelle bis zu 250 PS und wird an die neuere nur 150 erlaubt?
- Wie suche ich beim Subito im Norden? Ich kenne mich mit den Regionen nicht aus.

- was darf sowas kosten: Um Links zu sehen, bitte registrieren Mein Frau möchte die wegen die Toilette, die 4 Schlafplätze und die 2 Sonnenliegeplätze...

[Schebi]

Guten Morgen!

Wennst die Subito Startseite aufmachst, dann kannst die Region auswählen.
Nimm Emilia-Romagna und dann nochmal auf Region auswählen. Jetzt kannst Regioni vicine auswählen. Das sind die umliegenden Regionen!
Dann hast fast ganz Norditalien drinnen.
Links davon Kategorie Nautica und vorne das Suchwort!

Ich würde immer zur maximalen Motorisierung tendieren.
Ein Rib in der 6m Klasse bringt schon was auf die Waage.
Und Masse muss man erst mal bewegen!
Die B58 haben meines wissens 150PS max.
Alles darüber ist nicht ganz legal am Heck!

Das wäre wahrscheinlich genau das richtige für dich! Mit Nauticzelt und gut motorisiert! Der Ficht-RAM ist nicht so schlecht.
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Aber zu teuer für das Baujahr!
So wie das Angebot hier ist ohne Trailer, würd ich maximal €10K sagen!

Als Beispiel mein Boot:
ASSO 61 Baujahr 1998 mit 130PS Yamaha 2takt €5K ohne Trailer!
Mehr hätte ich auch nicht bezahlt für so ein Boot!

Wenn ein Boot ohne Trailer angeboten wird, dann kannst es wahrscheinlich abhaken. Wasserlieger mit schön dick Antifouling! Da gammelt meist der Rumpf (Osmose)!
Bei mir wäre ein Trailer dabei gewesen, aber den wollte ich nicht!
Bin schon mit eigenem zur Besichtigung gefahren. Wennst dann mehrere Boote zum Anschauen hast ist's auch egal vom Weg her!

Basteln musst du bei einem alten Boot immer irgendwo!

Ich persönlich wollte ein altes Boot mit altem 2takter!
Ich fahre nicht so viel, sodass sich der Mehrverbrauch an Sprit relativiert!
Ich bräuchte Jahre um den höheren Preis eines neuen Motors herein zu bringen. Und die alten Motoren kannst selber reparieren!

Ich liebe die neuen E-Tec's, doch wenn der wegen irgend einer Kleinigkeit ins Notprogramm schaltet dann kannst schon mal in die Werkstatt düsen. Oder besser gesagt tuckern!
Bei meinem kann ich sagen, der läuft. Wenn nicht dann ist wirklich was kaputt!

Das war jetzt meine Meinung, und die ist ja bekanntlich subjektiv, da jeder andere Wünsche hat! Ich bastel auch gerne.
Wichtig ist das Boot genau unter die Lupe nehmen!
Man darf auch ruhig mal an ein zwei Stellen an den Hypalonklebestellen ziehen. Wenn ich mit dem Fingernagel drunter komme und es abhebeln kann. Dann eh schon wissen!