Fester Tank ins kleine Sacs

[oskj]

Da ja die Zeit was trostlos ist habe ich Euch ein paar Bilder meines Corona-Langweileprojekts hier.
Ich hatte in meinem Sacs immer 2x22lt Tanks drin die ich umstecken musste. Was mich störte waren immer die Benzindämpfe in der Bilge, war das ich nie so genau wusste was noch im Tank ist ( hasse es wenn auf dem Meer der Motor ausgeht da der Tank leer war) und zuletzt das ich zum Tanken immer das Staufach ausräumen musste um vernünftig an die Tanks zu kommen.

Habe mich nun für einen 53 lt Tank entschieden ( grösser war schwer reinzubringen in den Stauraum und ich wollte nicht mehr Gewicht hinten im Boot) Aber für 40 PS reicht der Tank schon mal für eine ordentliche Reichweite.
Dann habe ich eine Tankuhr mit einem Geber auf dem Röhrchen verbaut und einen Einfüllstutzen am Heck sowie eine Entlüftung. Habe auch gleich einen Abstellhahn eingebaut und einen Benzinfilter nach dem Tank.
Zum Tank muss man sagen das die Anschlussflansch oben drauf für nichts ist. Die Anschlüsse sind alles aus Kunststoff. Gewisse habe ich schon geändert, andere musste ich noch bestellen. Aber der Trend alles aus Kunststoff zu machen gefällt mir nicht.
Zum Glück hatte ich alles Material im Haus ausser einem längeren Einfüllschlauch.

Gruss Oliver

[Hansi]

Hallo Oliver



saubere Arbeit schaut sehr gut aus

[schwarzwaelder50]

Gut gemacht.

[rg3226]

Sehr schön gemacht

[Barny 462]

Zitat von oskj

Da ja die Zeit was trostlos ist habe ich Euch ein paar Bilder meines Corona-Langweileprojekts hier.
Ich hatte in meinem Sacs immer 2x22lt Tanks drin die ich umstecken musste. Was mich störte waren immer die Benzindämpfe in der Bilge, war das ich nie so genau wusste was noch im Tank ist ( hasse es wenn auf dem Meer der Motor ausgeht da der Tank leer war) und zuletzt das ich zum Tanken immer das Staufach ausräumen musste um vernünftig an die Tanks zu kommen.



Gruss Oliver

Das würde mich auch fürchterlich nerven.

Gut gelöst, das Problem

[Comander]

Sehr gut sehr gut besonders der Einfüllstutzen gefällt mir
scheint dass der Rüssel schön tief reingeht (bei NJ nicht so gut gelöst)

Hast zwar einen Plastik Tank aber n Wasserabscheider keine Option- Oliver?

[oskj]

Zitat von Comander

Sehr gut sehr gut besonders der Einfüllstutzen gefällt mir
scheint dass der Rüssel schön tief reingeht (bei NJ nicht so gut gelöst)

Hast zwar einen Plastik Tank aber n Wasserabscheider keine Option- Oliver?

Doch schon, aber im Moment schwer zu bekommen. Bei uns kostet der unten 175 .- und die Grenzen sind noch zu.
Der kleine hatte ich aber noch "Lager"
Der Stotzen geht etwa 12-15 cm rein und habe den abgewickelten bestellt. Durch die kurze Strecke zwischen Tank und Stotzen ist der Druck der harten unflexiblen Benzinschläuche extrem hoch auf das Plastik-Übergangsstück am Tank. Und dieses ist dann auch nicht geriffelt oder gerillt und der Schlauch rutscht trotz Bride ab dem Stotzen am Tank. Hier habe ich nun noch einen 1 1/2 Messing bestellt dann sollte es gehen. Mit dem gewählten Tankgeber sollte der Zeiger auch recht stabil in der Position bleiben.
Gruss Oliver

[Visus1.0]

Alles richtig gemacht, Pumpball beim Tank.

[schlauchi20]

Hallo

Geht Dein Entlüftungsschlauch etwas nach unten?
Das wäre schlecht. Bei Welle kann dann Benzin reinschwappen, sammelt sich unten am tiefsten Punkt und das war’s mit der Belüftung.

Gruß Rüdiger

[oskj]

Zitat von schlauchi20

Hallo

Geht Dein Entlüftungsschlauch etwas nach unten?
Das wäre schlecht. Bei Welle kann dann Benzin reinschwappen, sammelt sich unten am tiefsten Punkt und das war’s mit der Belüftung.

Gruß Rüdiger

Der geht wohl was runter aber die Entlüftung ist so verbaut das nur Wasser reinkommt wenn es untergeht..
Ich habe den in dem kleinen Seitenstaufach mit Deckel montiert . Wir haben dort eigentlich nie was drin aus leere Dosen und Abfall.....
Denke die Dämpfe gehen dann schon raus. Der Punkt ist einiges höher als der Einfüllstotzen. Siehe Bilder

Gruss Oliver

[oskj]

Zitat von schlauchi20

Hallo

Geht Dein Entlüftungsschlauch etwas nach unten?
Das wäre schlecht. Bei Welle kann dann Benzin reinschwappen, sammelt sich unten am tiefsten Punkt und das war’s mit der Belüftung.

Gruß Rüdiger

Hallo Rüdiger
jetzt habe ich verstanden. Vom Tank her in den Schlauch. Das kann ich noch verbessern.
Danke für den Tipp.
Gruss Oliver

[schlauchi20]

Genau!

So war es gemeint. Aus meiner Sicht: wenn Du zuerst mal ein ganzes Stück gestiegen bist, dann kann es aus meiner Sicht auch mal wieder ein Stück runter gehen, so nach dem Motto: wenn es bis hier her schwappt, haben wir gerade ein andres Problem.

Gruß Rüdiger

[oskj]

Bis alles fertig war ging es wegen Corona etwas länger. Der Tank ist ja gut , aber diese ganzen Anschlussstotzen in Kunststoff sind ein Gelumpe. Der Einfüllstotzen am Tank hatte keine "Rippen" und so rutschte der Schlauch über den Kunststoff ab, Der Entlüftungsschlauch hatte am Stotzen zwar diese Rippen aber dafür ein lotter Gewinde genauso wie der Benzinanschluss für die Leitung zum Motor.

Nun habe ich Messingstutzen/ Anschlüsse bestellt und beim Entlüftungsschlauch musste ich noch eine Verlängerung basteln. Aber jetzt hält alles Bombenfest und ist 100% dicht. Die Tankuhr funktioniert auch perfekt.

Gruss Oliver

[Comander]

Ja , das hast du gut gemacht. Schaut cool und nachvollziehbar aus Die 10l mehr werden dich auch über 30km weiter bringen also unabhängiger einer Tanke

Ich überlege gerate und weiß nicht -hast keinen Platz bei deinem Sacs unter dem Steuerstand gehabt für einen Einbau Tank?

[oskj]

Zitat von Comander

Ja , das hast du gut gemacht. Schaut cool und nachvollziehbar aus Die 10l mehr werden dich auch über 30km weiter bringen also unabhängiger einer Tanke

Ich überlege gerate und weiß nicht -hast keinen Platz bei deinem Sacs unter dem Steuerstand gehabt für einen Einbau Tank?

Unter dem Steuerstand meinst du im Fach oder unter dem Boden? Im Steuerstand wäre der Platz zu klein und den Boden hätte ich aufschneiden müssen.
Aber mit der Gewichtsverteilung/ Fahreigenschaften war ich ja sehr zufrieden und die 10 Liter mehr machen ja keinen Unterschied.