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Elektroantrieb Alles zum Thema Elektroantrieb

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  #1  
Alt 18.10.2018, 06:04
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Welchen 100 Ah Akku?

Moin,
welchen 100 Ah-Akku (Hersteller, Typ) würdet ihr für einen E-Bootsmotor empfehlen?

Gruß
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  #2  
Alt 18.10.2018, 08:08
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Kommt auf deinen Geldbeutel an:

Ist er klein= Säureakku... ist aber nicht Optimal

Ist genug da= LiFepo...mit Einzelzellenabgriff ( Balancer )

LG

Robert
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  #3  
Alt 18.10.2018, 09:24
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Nun, ich persönlich würde einen solar geeigneten Akku empfehlen-die ganz neuen teuren kenne ich nicht.Also keine Starter Batterie die kurzfristig hohe Ströme liefert sondern einen Akku der sehr lange etwas niedrige Ströme abgibt ,so wie bei einen E-Rollstuhl. Die Akkus haben wir Solar Akku genannt.
Die Spezialisten hier werden dich bestimmt noch besser beraten.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas
Gruß Harry
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  #4  
Alt 18.10.2018, 10:29
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Da kann ich Harry nur Recht geben. Auf keinen Fall ne Starterbatterie verwenden. Mit dieser hat man nicht lange Spass!

Ich habe mir für meinen E-Motor eine "Verbraucherbatterie", welche in WoMo's zum Einsatz kommt, besorgt.

Wenn ich heute Abend zu Hause bin und dran denke, stelle ich den Typ hier nochmal rein. Glaub ist ne Green Power?

Zu 100% sicher bin ich mir beim Typ. Hab extra darauf geachtet, dass es eine AGM Batterie ist. Ist nicht so empfindlich, wenn sie mal umkippt. Nahezu wartungsfrei, zumindest besteht nicht die Möglichkeit irgendwo etwas zu öffnen. Desweiteren gibt es auf einigen Seen die Beschränkung, dass man nur mit Gel oder AGM Batterien drauf darf.

Hast Du denn schon ein passendes Ladegerät? Hab mir damals eins mit 7A geholt. Dieses brauch gefühlt ne Ewigkeit um den Akku wieder zu laden! Wenn ich mit 30-40% Restkapazität wieder nach Hause komme, muss ich die Batterie locker 12h am Strom hängen haben, um sie wieder komplett zu "betanken".
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Gruß Mattes

Chronik:
-Intex Excursion 5 / Miganeo 55lbs + 100Ah Akku
-Aqua Dutch 320 / Evinrude 6PS + 25L Tank / Miganeo 55lbs + 100Ah Akku
-vidaxl 320 / Evinrude 6PS + 25L Tank / Miganeo 55lbs + 100Ah Akku
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  #5  
Alt 18.10.2018, 11:23
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Zitat:
Zitat von Biermade0815 Beitrag anzeigen
Da kann ich Harry nur Recht geben. Auf keinen Fall ne Starterbatterie verwenden. Mit dieser hat man nicht lange Spass!

Ich habe mir für meinen E-Motor eine "Verbraucherbatterie", welche in WoMo's zum Einsatz kommt, besorgt.

Wenn ich heute Abend zu Hause bin und dran denke, stelle ich den Typ hier nochmal rein. Glaub ist ne Green Power?

Zu 100% sicher bin ich mir beim Typ. Hab extra darauf geachtet, dass es eine AGM Batterie ist. Ist nicht so empfindlich, wenn sie mal umkippt. Nahezu wartungsfrei, zumindest besteht nicht die Möglichkeit irgendwo etwas zu öffnen. Desweiteren gibt es auf einigen Seen die Beschränkung, dass man nur mit Gel oder AGM Batterien drauf darf.

Hast Du denn schon ein passendes Ladegerät? Hab mir damals eins mit 7A geholt. Dieses brauch gefühlt ne Ewigkeit um den Akku wieder zu laden! Wenn ich mit 30-40% Restkapazität wieder nach Hause komme, muss ich die Batterie locker 12h am Strom hängen haben, um sie wieder komplett zu "betanken".
Habe ein Ladegerät mit 9 Ampere. Ist das zu wenig?
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  #6  
Alt 18.10.2018, 13:14
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Zitat:
Zitat von Smille Beitrag anzeigen
Habe ein Ladegerät mit 9 Ampere. Ist das zu wenig?
Wird schon passen, lädst dann halt nicht 12h wie ich sondern nur 9-10h
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  #7  
Alt 18.10.2018, 14:41
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Sorry,

Aussage: ich habe ein 7amp. Ladegerät, ja ich habe ein 9amp Ladegerät ist so nichtsaussagend wie gerade noch etwas.

Ebenso die Aussage das Säureakkus nicht geeignet sind... große USV Anlagen/ Notstromanlagen bestehen aus Hoppecke Säureakkus ( aber das nur nebenbei ).
Auch an Säureakkus kannst du lange freude haben, wenn du es verstehst mit Ihnen umzugehen.
Ebenfalls kannst du Problemlos eine AGM oder eine Gel Platt machen... mit dem falschen " Ladegerät " oder mit zu niedriger oder zu hoher Temperatur.
Oder der Akkus wird nie voll... weil das Ladegreät nicht die entsprechende Ladekurfe mit Ladeschlusspannung hat.

Ich habe noch NiCd Zellen zuhause die nun fast 20 Jahre auf dem Buckel haben... und gehen noch supergut. ( Alles ein sache der Pflege und des Ladegrätes z.B Ladegerät Schulze ISL936g...)

Ebenso sollte wenn man den Akku sehr häufig, sehr weit herunter entlädt einen Akku haben, bei den man auf die einzelzellen zugreifen kann.
Es gibt keinen Akku der gleichwertige Zellen verbaut hat( z. B ein 12V Akku besteht aus 6x2V Zellen )( Selektierte Akkus wirst du dir nicht leisten wollen )... somit werden die Zellen unterschiedlich be-oder überlastet oder zu weit ent-oder überladen, den ein " Normales " erkennt immer nur die " Summe " an Volt.

Wichtig beim E-Motoreinsatz

Was macht der Einzelzellenabgriff...( Balancerabgriff )... er überwacht jede einzelne Zelle, gleicht die Zellenspannung aus..somit sind alle Zellen gleichwertig. Dann hält der Akku auch viele Zyklen.

Bei Starterbatterie ist das " Nebensache " einmal kurz Strom und fertig.

Was für einen Motor soll an den Akkus dran?..
Verbrauch?...
auf welcher Stufe fährst du?..
Wieviele Stunden bis zur nachladung?
Je weiter du den Akku leer fährst... desto weniger Zyklen hält er...
Deshalb wähle den Richtigen!!!! ( Typ und Kapazität )

LG

Robert
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Geändert von Robert29566 (18.10.2018 um 14:52 Uhr)
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  #8  
Alt 18.10.2018, 17:20
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Zitat:
Zitat von Robert29566 Beitrag anzeigen
Sorry,

Aussage: ich habe ein 7amp. Ladegerät, ja ich habe ein 9amp Ladegerät ist so nichtsaussagend wie gerade noch etwas.

Ebenso die Aussage das Säureakkus nicht geeignet sind... große USV Anlagen/ Notstromanlagen bestehen aus Hoppecke Säureakkus ( aber das nur nebenbei ).
Auch an Säureakkus kannst du lange freude haben, wenn du es verstehst mit Ihnen umzugehen.
Ebenfalls kannst du Problemlos eine AGM oder eine Gel Platt machen... mit dem falschen " Ladegerät " oder mit zu niedriger oder zu hoher Temperatur.
Oder der Akkus wird nie voll... weil das Ladegreät nicht die entsprechende Ladekurfe mit Ladeschlusspannung hat.

Ich habe noch NiCd Zellen zuhause die nun fast 20 Jahre auf dem Buckel haben... und gehen noch supergut. ( Alles ein sache der Pflege und des Ladegrätes z.B Ladegerät Schulze ISL936g...)

Ebenso sollte wenn man den Akku sehr häufig, sehr weit herunter entlädt einen Akku haben, bei den man auf die einzelzellen zugreifen kann.
Es gibt keinen Akku der gleichwertige Zellen verbaut hat( z. B ein 12V Akku besteht aus 6x2V Zellen )( Selektierte Akkus wirst du dir nicht leisten wollen )... somit werden die Zellen unterschiedlich be-oder überlastet oder zu weit ent-oder überladen, den ein " Normales " erkennt immer nur die " Summe " an Volt.

Wichtig beim E-Motoreinsatz

Was macht der Einzelzellenabgriff...( Balancerabgriff )... er überwacht jede einzelne Zelle, gleicht die Zellenspannung aus..somit sind alle Zellen gleichwertig. Dann hält der Akku auch viele Zyklen.

Bei Starterbatterie ist das " Nebensache " einmal kurz Strom und fertig.

Was für einen Motor soll an den Akkus dran?..
Verbrauch?...
auf welcher Stufe fährst du?..
Wieviele Stunden bis zur nachladung?
Je weiter du den Akku leer fährst... desto weniger Zyklen hält er...
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Robert
Soll ein Miganeo 62 lbs mit diesem Akku werden. Um Links zu sehen, bitte registrieren

Gruß
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  #9  
Alt 18.10.2018, 18:30
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Gut das du uns hast, wir Rechnen ja gerne für dich:

Dein Motor:
Miganeo Aussenborder Elektromotor 62 lbs -2006kg Schubkraft 696 Watt

ich nehme mal die 696Watt als P.in

696/12=58Amp. Vollast... das heisst bei Vollast max:1,5 Stunden Betriebsdauer und dein Batterie ist im Kritischen Bereich 30% ( 100AH )

bei 50% Leistung ~ 27 Amp.
somit bist du nach 3 Stunden im Kritschen Bereich 30% ( 100AH )

Der Beladungszustand und die Bootsform ist auch maßgebend...

Was willst denn damit tun?
1 Stunde am See rumtuckern...


LG

Robert
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  #10  
Alt 18.10.2018, 19:07
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Hallo Robert jetzt hast du es uns gegeben
ja so grob rechne ich auch ...
Zitat:
ich nehme mal die 696Watt als P.in

696/12=58Amp. Vollast... das heisst bei Vollast max:1,5 Stunden Betriebsdauer und dein Batterie ist im Kritischen Bereich 30% ( 100AH )
das man mit 100Ah nicht sehr weit kommt weiß ich auch
Ist wien Aussenborder mit kleinem Plastik Tank: wie weit komme ich damit , dann nehme ich besser 2 Tanks mit....=doppelte Reichweite.Bootsabhängig und das gewünschte Ziel hätte ich dann 2x100AH Akkus dabei denn einen Akku ausreizen ist auch nicht ganz ungefährlich.Aber der Fragestelle wollte ein Batterieempfehlung. Hastn Tipp für ihn?
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Gruß Harry
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  #11  
Alt 18.10.2018, 20:33
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Zitat:
Zitat von Robert29566 Beitrag anzeigen
Gut das du uns hast, wir Rechnen ja gerne für dich:

Dein Motor:
Miganeo Aussenborder Elektromotor 62 lbs -2006kg Schubkraft 696 Watt

ich nehme mal die 696Watt als P.in

696/12=58Amp. Vollast... das heisst bei Vollast max:1,5 Stunden Betriebsdauer und dein Batterie ist im Kritischen Bereich 30% ( 100AH )

bei 50% Leistung ~ 27 Amp.
somit bist du nach 3 Stunden im Kritschen Bereich 30% ( 100AH )

Der Beladungszustand und die Bootsform ist auch maßgebend...

Was willst denn damit tun?
1 Stunde am See rumtuckern...


LG

Robert

Was willst denn damit tun?


In den Sperrzeiten (ca. 2 - 3 Std.) damit fahren.
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  #12  
Alt 18.10.2018, 20:39
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Dann besorg dir besser 2 Batterien-sicher ist sicher (ich hätte 3 dabei )
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  #13  
Alt 18.10.2018, 20:56
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Zitat:
Zitat von Smille Beitrag anzeigen

Was willst denn damit tun?


In den Sperrzeiten (ca. 2 - 3 Std.) damit fahren.

Ist schon sehr müßig mit Dir....

2-3 Stunden....??????????????was, wie schnell...

Ein Schlauchboot 8mtr. mit Dir und 12 Kästen Bier darin...

Oder .... nein ich fahre mit meiner Frau und zwei Kindern am See....und wollen nur nicht Rückwärts treiben....


2 Batterien nein... Dann lieber 1 Guten Pack.

Z.B:Um Links zu sehen, bitte registrieren

Nicht ganz billig... aber top!!!
23kg...


LG

Robert
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  #14  
Alt 18.10.2018, 21:04
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Zitat von Comander Beitrag anzeigen
Hallo Robert jetzt hast du es uns gegeben

Harry, so sollte es nicht rüberkommen.....

Aber es fehlt halt alles, um es bewerten zu können...


PS.... ich habe zwei Tanks, welchen Motor könnt ihr mir empfehlen

....Jahresabschlusstreffen... wie sieht es auch mit Dir... Harry?

LG

Robert
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  #15  
Alt 18.10.2018, 21:12
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Zitat von Robert29566 Beitrag anzeigen
Harry, so sollte es nicht rüberkommen.....

Aber es fehlt halt alles, um es bewerten zu können...


PS.... ich habe zwei Tanks, welchen Motor könnt ihr mir empfehlen

....Jahresabschlusstreffen... wie sieht es auch mit Dir... Harry?

LG

Robert
Dann schreib doch klar, welche Infos du für eine fachkundige Auskunft brauchst!!!
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