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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile.

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  #1  
Alt 19.03.2021, 22:43
ACE ACE ist offline
ACE
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Brauche Hilfe

Ich brauche eure Hilfe? Das Ventil hat sich vom Gummi des Bootes gelöst, was nehme Ich um das professionell zu reparieren oder gibt es in den Niederlanden eine gute Adresse um dies reparieren zu lassen. Bevorzuge aber diese Reparatur selbst zu machen. Sehe Anhange fur Detail.
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  #2  
Alt 19.03.2021, 23:29
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jugofahrer jugofahrer ist offline
Teilzeitkroate
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Ich würde dazu mal Frank anschreiben:
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Gruß Heinz
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  #3  
Alt 20.03.2021, 08:42
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Wilma1 Wilma1 ist offline
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Ich will ja nichts sagen, aber irgendwann sind Schlauchboote auch mal am Ende.
Das ist doch bestimmt schon 30 - 40 Jahre alt.
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Grüße aus Berlin

Dirk
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  #4  
Alt 20.03.2021, 08:58
Benutzerbild von Hesse
Hesse Hesse ist offline
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Das Ding stellt eine Riesen Gefahr für alle Insassen dar. Gelber Sack, und weg damit
Motor inserieren und davon schick essen gehen mit der Frau.
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Gruß Tim

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  #5  
Alt 20.03.2021, 09:27
Benutzerbild von Heinz Fischer
Heinz Fischer Heinz Fischer ist offline
Der Emsländer
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Zitat:
Zitat von Hesse Beitrag anzeigen
Das Ding stellt eine Riesen Gefahr für alle Insassen dar. Gelber Sack, und weg damit
Motor inserieren und davon schick essen gehen mit der Frau.
Sorry,
von den Booten sind noch einige unterwegs, weiß nicht was davon für eine Gefahr ausgehen soll!
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Gruß aus Nordwestdeutschland
Heinz

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  #6  
Alt 20.03.2021, 10:49
Benutzerbild von Comander
Comander Comander ist offline
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es geht hier nicht nicht darum ob gefährlich oder nicht aber die Sorgen mancher sind berechtigt. Ich hatte ein ähnliches Boot wie der TE:
Click the image to open in full size.
dieses hatte ich 2004 entsorgt weil ich alle 30min nachpumpen musste.Für die Adria ungeeignet könnte man maximal einen Bach entlang schiebern.Jedenfalls würde ich nie weiter damit fahren als ich schwimmen könnte.

Was würde Frank dazu schreiben? wahrscheinlich ähnliches.
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas
Gruß Harry
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  #7  
Alt 20.03.2021, 11:31
Benutzerbild von Heinz Fischer
Heinz Fischer Heinz Fischer ist offline
Der Emsländer
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Denn hätte ich mein Wiking ja auch wegschmeißen müssen weil Baujahr 1974 !
Es kommt halt auf den Zustand an, aber pauschal sagen ,Boot gleich wegschmeißen weil die Ventile defekt sind, nein danke!

Es sind halt Liebhaberstücke!
Und mit meinen alten Wiking bin ich auch in der Adria und auf der so gefährlichen Nordsee rumgefahren!
__________________
Gruß aus Nordwestdeutschland
Heinz

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  #8  
Alt 22.03.2021, 19:00
ACE ACE ist offline
ACE
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Zitat:
Zitat von Heinz Fischer Beitrag anzeigen
Denn hätte ich mein Wiking ja auch wegschmeißen müssen weil Baujahr 1974 !
Es kommt halt auf den Zustand an, aber pauschal sagen ,Boot gleich wegschmeißen weil die Ventile defekt sind, nein danke!

Es sind halt Liebhaberstücke!
Und mit meinen alten Wiking bin ich auch in der Adria und auf der so gefährlichen Nordsee rumgefahren!
Danke Heinz, Richtig das ist ein Oldtimer und Ich geniesse es immer noch und wegschmeissen tuh Ich es sicher nicht. Hatte von manche Leute eher eine hilfreiche Antwort erwartet statt so einen Blodsinn!

Gruss aus Amsterdam
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  #9  
Alt 22.03.2021, 20:26
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Ventile sind doch geschraubt und nicht geklebt. Jedenfalls bei den Booten, die ich hatte/habe.

Passendes neues Ventil kaufen und einschrauben...
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  #10  
Alt 22.03.2021, 20:51
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Zitat:
Zitat von OLKA Beitrag anzeigen
Ventile sind doch geschraubt und nicht geklebt. Jedenfalls bei den Booten, die ich hatte/habe.

Passendes neues Ventil kaufen und einschrauben...
Leider sind diese bei die wiking Sports Verklebt Olaf.


Gruß,

Frank :)
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... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten...
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  #11  
Alt 22.03.2021, 20:53
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Zitat:
Zitat von Holländer Beitrag anzeigen
Leider sind diese bei die wiking Sports Verklebt Olaf.


Gruß,

Frank :)
Das ist aber doch ein Zephyr...
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  #12  
Alt 22.03.2021, 20:58
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Zitat:
Zitat von OLKA Beitrag anzeigen
Das ist aber doch ein Zephyr...
Hopla korrektur,

hatte irgendwie die Posting von Udo.felkse im Bild, deshalb mein Antwort wegem Wiking..


Also die Ventile in diese DSB's sind tatsächlich eingeschraubt, da hat Olaf recht.

Das problem ist das diese graue Ventile nach laufe der Jahren Haarrisse aufweisen und spontan abbrechen.
Es reicht schon der Deckel drauf zu drehen, und knack ist der ab, und man schaut in ein Loch...

Mann kann diese Ventile austauschen ist aber etwas fummelei.

Die Ventile werden nämlich immer eingebaut wenn der Schlauch beim bau noch offen ist.
Man kann durch das Ventilloch versuchen das Ventil rein zu fummeln, das geht
oder mann offnet die Naht geht und geht durch das Loch rein, wechselst das Ventil und verklebt die Naht.

Gruß,

Frank :)
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  #13  
Alt 27.03.2021, 22:06
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Roli14 Roli14 ist offline
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Hallo Frank, hast Du mal einen Tipp, wie man das geschickt macht mit dem zusammenfummeln? Ich kann bei meinem Zar das Innenteil nicht fest genug halten, um das Oberteil drauf zu schrauben. Durch das GFK an dem der Schlauch fest ist, kann man schlecht um das Ventil greifen.
Danke schon mal.
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Gruß Roland

Geändert von Roli14 (27.03.2021 um 22:24 Uhr)
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  #14  
Alt 30.03.2021, 19:54
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Hab es hin bekommen. Nachbarschlauchkammern komplett entleert und dann mit einer 2.Person von außen gegen gedrückt. Ging gut, war aber echt anstrengend.
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Gruß Roland
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